新華社武漢３月１９日電（記者王賢）中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司４月１０日將調(diào)整列車運(yùn)行圖，將武漢往返北京西的Ｇ５８６次、Ｇ５２７次兩趟高鐵調(diào)整為“大站快車”，運(yùn)行時(shí)間最多壓縮１小時(shí)２６分。同時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整動(dòng)車運(yùn)能供給，進(jìn)一步優(yōu)化漢丹線、襄渝線、長(zhǎng)荊線客貨列車開行結(jié)構(gòu)。

４月１０日起，武漢站始發(fā)的Ｇ５８６次沿途停靠鄭州東、石家莊、保定東后終到北京西站，全程運(yùn)行４小時(shí)３８分，壓縮了１小時(shí)２６分；北京西始發(fā)的Ｇ５２７次沿途?？空C(jī)場(chǎng)、石家莊、鄭州東后終到武漢站，全程４小時(shí)３８分，壓縮了２２分。

中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，他們將根據(jù)客流變化，每天動(dòng)態(tài)調(diào)整動(dòng)車運(yùn)能供給，將高速列車分“日常、周末、高峰”三種方案開行。日常方案滿足周二、周三、周四客運(yùn)需求；周末方案安排臨客上線運(yùn)行，滿足周五、周六、周日、周一客流需求；高峰方案在周末方案基礎(chǔ)上再加開部分臨客，滿足小長(zhǎng)假等客流高峰期客流需求。

同時(shí)，武漢鐵路部門每周動(dòng)態(tài)調(diào)整列車開行方案，通過安排動(dòng)車組增開、擴(kuò)編或停運(yùn)等措施動(dòng)態(tài)安排運(yùn)力，增加客運(yùn)高峰期運(yùn)力供給，適當(dāng)減少客流較小時(shí)的運(yùn)力供給，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)能力供給基本滿足旅客出行需求。

此外，鐵路部門還調(diào)整長(zhǎng)荊線客貨列車布局，將漢口至荊門Ｔ６７０１／２次兩趟列車?？空緣嚎s到２個(gè)，運(yùn)行時(shí)間壓縮半個(gè)多小時(shí)；將Ｋ２５２／３、Ｋ２５４／１次、Ｋ８０９１／２次、Ｋ８０９１、Ｋ８０９２、Ｋ８０９３／４次等列車的開行站點(diǎn)、時(shí)間、區(qū)間進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。（完）