3月27日比亞迪發(fā)布2017年年度業(yè)績報告。2017年,比亞迪營業(yè)額約為人民幣1026億元,歸屬上市公司凈利潤約為人民幣40.66億元。比亞迪預計今年一季度新能源乘用車銷量同比增長200%以上,乘用車銷量同比增長超20%。

談及2017年全年業(yè)績,比亞迪董事長兼總裁王傳福表示:“2017年,盡管受新能源補貼政策變化及市場競爭影響,令公司整體汽車業(yè)務(wù)盈利能力受到一定影響,然而比亞迪仍連續(xù)三年保持在全球新能源汽車市場的銷量冠軍地位。此外,云軌業(yè)務(wù)取得突破,陸續(xù)接獲國內(nèi)外多個城市訂單,首條商業(yè)運營線路已于2017年9月建成交付。手機部件及組裝業(yè)務(wù)方面,公司持續(xù)接獲智能手機領(lǐng)導品牌廠商的高端旗艦機型訂單,帶動金屬部件業(yè)務(wù)收入快速增長?！?/p>

新能源車營收占比攀升至38% 年內(nèi)將推多款主力車型

2017年,比亞迪汽車業(yè)務(wù)收入約為人民幣545億元,其中新能源汽車業(yè)務(wù)收入約為人民幣385億元,同比增長約13.06%,占其總收入的比例進一步增至37.55%。

比亞迪管理層指出:“盡管2017年受到新能源補貼退坡的政策以及市場競爭漸趨激烈的影響,比亞迪作為新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)推廣的引領(lǐng)者,積極把握新能源汽車市場蓬勃發(fā)展的機遇,持續(xù)投入研發(fā)及提升技術(shù),并擴充產(chǎn)能,推進新能源汽車業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展,成功實現(xiàn)新能源汽車業(yè)務(wù)的快速增長。

在乘用車方面,比亞迪在2017年推出多款性能優(yōu)越的新能源乘用車。比亞迪新能源汽車銷量從第二季度開始迅速回升,并延續(xù)強勁的發(fā)展勢頭。2017年,比亞迪插電式混合動力車型依然占據(jù)市場主導地位,占國內(nèi)插電式混合動力乘用車市場約60%的市場份額。

在深耕新能源汽車市場的同時,比亞迪也繼續(xù)推進傳統(tǒng)燃油汽車業(yè)務(wù)發(fā)展。由于受老車型生命周期及新車型上市時間較晚影響,年內(nèi)比亞迪傳統(tǒng)燃油汽車銷量為24.5萬輛。

今年1月,比亞迪新能源車同比增長超10倍。2月,得益于秦、宋DM等插電式混合動力車型的熱銷,新能源車同比大幅增長超300%,達8,236輛,其中插電式混合動力車型銷量更是同比猛增539%。3月繼續(xù)保持強勁熱銷勢頭,預計今年一季度,比亞迪新能源乘用車銷量將同比增長200%以上,乘用車銷量同比增長超20%。

比亞迪管理層強調(diào):“在新能源乘用車方面,我們將推出一系列重量級車型,包括全新一代唐、秦車型,以及緊湊型純電動SUV車型和宋MAX的新能源版,預計公司汽車業(yè)務(wù)將迎來新一輪成長周期。此外,比亞迪將積極推進新能源汽車從一線及限購城市向二、三線城市的拓展,最終實現(xiàn)公司新能源汽車在全國范圍的銷售。在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域,公司將通過全新的外觀設(shè)計和平臺化的產(chǎn)品研發(fā),在實現(xiàn)成本有效控制的同時大幅提升車型的質(zhì)量水平和外觀美感,并推動燃油車業(yè)務(wù)重回增長軌道?！?/p>

多家券商同時指出,隨著比亞迪多款重量級車型在2018年陸續(xù)上市,加上Dragon Face新造型設(shè)計廣獲市場肯定,比亞迪乘用車業(yè)務(wù)有望觸底,迎來全新產(chǎn)品的強周期。

云軌“將再造一個比亞迪”

2017年,在全國新能源客車整體銷量同比大幅下滑背景下,比亞迪客車實現(xiàn)逆勢增長,市場占有率同比增長3.16%至14.73%,位居全國新能源大客車銷量第一。海外市場方面,比亞迪在2017年陸續(xù)接獲來自英國倫敦、美國洛杉磯、澳洲悉尼機場、意大利都靈、日本沖繩等全球各地的訂單。2018年,比亞迪“將積極推動國內(nèi)外城市的公交電動化,繼續(xù)提高在全球市場的滲透率和市場份額”。

此外,比亞迪首條擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的商業(yè)運營云軌線路已于2017年9月于銀川建成通車及交付運營,標志著比亞迪云軌業(yè)務(wù)正式步入商業(yè)化運營階段。

比亞迪管理層指出:“2018年,比亞迪將著力推廣低碳環(huán)保的云軌產(chǎn)品,瞄準國內(nèi)二三線城市的龐大需求,助力解決城市日益嚴重的交通擁堵問題?！?/p>

作為比亞迪城市軌道交通領(lǐng)域的戰(zhàn)略性產(chǎn)品,云軌自2016年發(fā)布后,比亞迪已陸續(xù)接獲國內(nèi)外眾多城市的訂單。王傳福曾在公開場合表示,云軌“將再造一個比亞迪”。

開放動力電池供應(yīng)引關(guān)注

2017年,比亞迪手機部件及組裝業(yè)務(wù)收入約為人民幣397億元,同比上升約4.27%。隨著無線充電的逐步應(yīng)用和5G通訊的發(fā)展,金屬中框結(jié)合玻璃機殼已成為智能手機發(fā)展的新趨勢。同時,比亞迪強調(diào):“2017年積極發(fā)展3D玻璃機殼業(yè)務(wù),做好充分的技術(shù)儲備和產(chǎn)能布局,并成功贏得國內(nèi)外領(lǐng)先手機廠商的訂單并實現(xiàn)量產(chǎn)出貨,為公司培育出新的收入增長點。”

比亞迪管理層指出:“2018年,手機部件及組裝服務(wù)方面,比亞迪將繼續(xù)推進金屬部件及玻璃機殼業(yè)務(wù),爭取更多領(lǐng)先品牌廠商的訂單,積極開拓國內(nèi)外新客戶,建立更多元化的客戶網(wǎng)絡(luò)。同時,將會著力提升產(chǎn)品良率并擴充產(chǎn)能,抓住行業(yè)機遇,實現(xiàn)手機部件及組裝業(yè)務(wù)的持續(xù)增長?！?/p>

2017年,比亞迪二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)實現(xiàn)銷售收入約為人民幣84億元,同比上升約18.85%。2017年,二次充電電池業(yè)務(wù)發(fā)展良好,傳統(tǒng)電池銷售逆勢提升;而太陽能業(yè)務(wù)因激烈的市場競爭仍有虧損。同時,比亞迪也積極研發(fā)儲能電池和太陽能電池產(chǎn)品,應(yīng)用于儲能電站及光伏電站等領(lǐng)域。

展望未來,比亞迪將繼續(xù)開拓鋰離子電池和鎳電池的應(yīng)用范圍,鞏固市場領(lǐng)先地位。光伏業(yè)務(wù)方面,將積極開拓展國內(nèi)外光伏及儲能市場,提升產(chǎn)能利用率和銷售規(guī)模,積極控制成本,致力提升業(yè)務(wù)收入和盈利能力。

值得指出的是,自2017年首次宣布對外開放動力電池供應(yīng)后,業(yè)內(nèi)不斷傳出比亞迪向國內(nèi)外整車企業(yè)供應(yīng)電池的傳聞。過去幾年產(chǎn)能持續(xù)位居全球前列,業(yè)內(nèi)認為其2018年動力電池產(chǎn)能預計達28GWh。(張曉琪)