新華社北京5月16日電題：“經(jīng)濟(jì)運(yùn)行內(nèi)在穩(wěn)定性有效提升”——國家發(fā)改委新聞發(fā)言人回應(yīng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行熱點(diǎn)問題

新華社記者陳煒偉、安蓓

中國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢怎樣？如何進(jìn)一步降低企業(yè)成本？“一帶一路”建設(shè)有哪些新成果？針對中國經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)問題，在16日召開的新聞發(fā)布會上，國家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人孟瑋進(jìn)行了回應(yīng)。

經(jīng)濟(jì)運(yùn)行內(nèi)在穩(wěn)定性有效提升

國家統(tǒng)計(jì)局近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，4月份經(jīng)濟(jì)運(yùn)行延續(xù)了穩(wěn)中向好的態(tài)勢。國家發(fā)改委16日發(fā)布的多個(gè)數(shù)據(jù)也印證了這一態(tài)勢。

在用電量方面，4月份，全國全社會用電延續(xù)一季度快速增長態(tài)勢，同比增長7.8%，增速較去年同期提高1.8個(gè)百分點(diǎn)。1至4月份，全國全社會用電量2.1萬億千瓦時(shí)，同比增長9.3%，較去年同期提高2.6個(gè)百分點(diǎn)。

在物價(jià)方面，4月份CPI環(huán)比下跌0.2%，同比上漲1.8%，1至4月份平均同比上漲2.1%。4月份PPI環(huán)比下跌0.2%，同比上漲3.4%，1至4月份平均同比上漲3.6%，多數(shù)行業(yè)出廠價(jià)格環(huán)比走勢平穩(wěn)。

“總的來看，當(dāng)前價(jià)格總水平平穩(wěn)運(yùn)行，上下游價(jià)格走勢趨于協(xié)調(diào)，重要工業(yè)品、農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格保持相對穩(wěn)定，這與我國經(jīng)濟(jì)延續(xù)穩(wěn)中向好態(tài)勢是相適應(yīng)的，反映出供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革取得顯著成效，供求關(guān)系趨于改善，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行內(nèi)在的穩(wěn)定性有效提升。同時(shí)，也為繼續(xù)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，更加積極主動推動改革開放，推動高質(zhì)量發(fā)展?fàn)I造了良好環(huán)境。”孟瑋說。

進(jìn)一步降低物流和電價(jià)成本

國家發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示，2017年，社會物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.6%，連續(xù)5年下降；2018年一季度進(jìn)一步降至14.5%，但仍高于主要發(fā)達(dá)國家8%至9%和新興經(jīng)濟(jì)體11%至13%的水平。

“這既與我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和人口、產(chǎn)業(yè)空間布局有一定關(guān)系，也反映出我國物流成本高、效率低的問題仍然比較突出?！泵犀|說。

她介紹，今年以來，國家發(fā)改委會同相關(guān)部門研究提出一批新的政策措施，進(jìn)一步推動降低物流企業(yè)經(jīng)營成本。5月1日起交通運(yùn)輸業(yè)增值稅率已降至10%。目前，國家發(fā)改委正協(xié)調(diào)推動其他政策措施出臺，為物流業(yè)降本增效和創(chuàng)新發(fā)展創(chuàng)造更好條件。

此外，在電價(jià)方面，孟瑋介紹，5月1日起，國家發(fā)改委再次降低一般工商業(yè)電價(jià)，涉及降價(jià)金額約216億元，可降低一般工商業(yè)電價(jià)每千瓦時(shí)2.16分。

已有不少西方跨國公司參與共建“一帶一路”

孟瑋說，共建“一帶一路”倡議是一個(gè)開放、包容的國際合作平臺，中國始終秉持共商、共建、共享的原則，堅(jiān)持以企業(yè)為主體和市場化運(yùn)作，歡迎世界各國參與。目前，已有不少西方跨國公司參與其中。

針對“一帶一路”有關(guān)建設(shè)項(xiàng)目信息公開問題，孟瑋說，“一帶一路”共建的項(xiàng)目主要是商業(yè)項(xiàng)目，是企業(yè)的市場行為，采取何種運(yùn)作模式，以及如何公布項(xiàng)目前期信息，是由項(xiàng)目業(yè)主單位來決定的，并不取決于中國政府。但是政府會建議企業(yè)盡可能公布項(xiàng)目前期信息，同時(shí)也會向社會及時(shí)公布所獲知的有關(guān)項(xiàng)目信息。

“中國倡導(dǎo)的共建‘一帶一路’倡議，不搞封閉排他的小圈子，不做凌駕于人的強(qiáng)買強(qiáng)賣。共建‘一帶一路’的市場很大，足以容得下各國符合條件的企業(yè)參與其中，共同把‘一帶一路’蛋糕做得更大，使全世界人民共同受益?！彼f。

去年5月，舉世矚目的“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行，形成了一系列成果清單。孟瑋介紹，一年來，在各方共同努力下，有關(guān)工作正有序推進(jìn)，取得了積極成效：

在政策和規(guī)劃對接方面，中國已與88個(gè)國家和國際組織簽署了103份共建“一帶一路”倡議合作文件。去年國際合作高峰論壇一共形成了279項(xiàng)成果清單，目前已經(jīng)有255項(xiàng)轉(zhuǎn)為常態(tài)化工作，24項(xiàng)工作正在有序推進(jìn)。

在重大項(xiàng)目方面，中歐班列累計(jì)開行已突破8000列，通達(dá)歐洲14個(gè)國家和42個(gè)城市。

在貿(mào)易與產(chǎn)能投資合作方面，中國與沿線國家貨物貿(mào)易累計(jì)超過5萬億美元，對外直接投資超過700億美元。在沿線國家建設(shè)75個(gè)境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，累計(jì)投資270多億美元，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了20多萬個(gè)就業(yè)崗位。

在金融服務(wù)領(lǐng)域合作方面，絲路基金已簽約19個(gè)項(xiàng)目，承諾投資70億美元，支持項(xiàng)目涉及總金額達(dá)到800億美元。

在人文交流方面，發(fā)起成立了“一帶一路”綠色發(fā)展國際聯(lián)盟倡議，同60多個(gè)國家簽訂了文化合作協(xié)定，“一帶一路”框架下，雙向旅游交流的規(guī)模超過2500萬人次。