新華社烏魯木齊5月21日電(記者杜剛、熊聰茹)不久前,準東至皖南±1100千伏特高壓直流輸電工程的新疆段、安徽段、甘肅段相繼實現(xiàn)貫通。作為目前世界電壓等級最高、輸送容量最大、輸送距離最遠、技術(shù)水平最先進的輸電工程,這條線路的建設(shè)遇到了前所未有的技術(shù)難題,但一個個“金點子”讓這條“能源大動脈”按計劃穩(wěn)步推進。

這條跨越了大半個中國的線路于2016年1月開工,總投資407億元,經(jīng)新疆、甘肅、寧夏、陜西、河南、安徽6省區(qū),全長3324千米。用無人機俯瞰這項工程,如同巨人般的銀色電力鐵塔,托舉起手臂粗細的電線,從準噶爾盆地出發(fā),翻天山、跨黃河、越長江,直抵安徽南部。

瞄準這項工程的心臟——換流站,±1100千伏換流站的建設(shè)難度遠高于其他電壓等級,換流容量、電氣絕緣等技術(shù)指標等都“趨于極限”,刷新了我國相關(guān)設(shè)備制造的水平高度。

新疆特變電工股份有限公司是±1100千伏換流站的設(shè)備供應(yīng)商之一,相關(guān)技術(shù)人員正致力于解決電壓升高帶來的絕緣、直流偏磁等世界級難題。同時,該項工程首次采用±1100千伏戶內(nèi)直流場和換流變現(xiàn)場組裝方案,進一步增強了我國在電網(wǎng)技術(shù)和電工裝備制造領(lǐng)域的國際影響力與核心競爭力。

起點便是難點。這項工程的新疆段是地形地貌最多樣、氣候條件最復(fù)雜的區(qū)域。特別是在穿越我國第二大沙漠——古爾班通古特沙漠時,讓33層樓高、400多噸重的鐵塔立得住就是一個難題,養(yǎng)護基礎(chǔ)混凝土是關(guān)鍵。以往,在干旱區(qū)域采用的“人工澆水法”耗時費力,在古爾班通古特沙漠根本行不通。

針對此,農(nóng)業(yè)中的“滴灌”節(jié)水技術(shù)點亮了技術(shù)人員。據(jù)這項工程新1標段項目副經(jīng)理金毅介紹,這項技術(shù)不但解決了混凝土維護難,還解決了在水比油貴的沙漠中的節(jié)水問題。據(jù)技術(shù)人員測試,沙漠地區(qū)混凝土滴灌養(yǎng)護技術(shù)保證了混凝土的強度,用水量相當于普通工程的六分之一。

沿著鐵塔行進至天山東部,這里呈現(xiàn)出不同的施工難度,60多公里的標段不長,但鹽堿腐蝕較嚴重,且全程處于每秒43米的風區(qū)中。國網(wǎng)新疆電力有限公司相關(guān)人士介紹,其中一基鐵塔花費45天才組立完成。為了讓15公里以外攪拌好的混凝土“上山”時不凝固,而又要在澆筑后24小時內(nèi)凝固,施工方還聯(lián)合科研院校進行科技攻關(guān),最終通過加入新材料添加劑,采用索道運送混凝土方式攻克了這一難題。

把目光移至天塹——長江。這項工程橫跨長江時,主跨越塔高225.2米,單基塔重達1259噸,跨越總長2900米,塔高、塔重和跨越距離均為全線之最,技術(shù)人員要克服高達10噸的大截面導線張力、長江黃金水道封航時間受限、江面高空氣流多變、登塔作業(yè)難等諸多困難。為此,在跨越工程中,首次采用900平方毫米大截面導線;創(chuàng)新應(yīng)用可視化管理系統(tǒng)和巡線機器人,全程監(jiān)控工程進展動態(tài);改進放線工藝,直接縮短封航時間兩天。4月15日,該工程長江大跨越工程段全面貫通。

在黃河段驗收階段,技術(shù)人員面對鐵塔高、檔距大、結(jié)構(gòu)金具體積大等因素,首次采用無人機設(shè)備配合塔上人員,利用“地空結(jié)合”的方式開展驗收工作。檢修公司首次啟用一批無人機“飛控手”,分插在每個驗收小組中,利用無人機+走線人員帶gopro跟拍,以第一視角靈活直觀的特點,全方位開展跟蹤檢查。

金點子帶來真效益。準東至皖南±1100千伏特高壓直流輸電工程,每年可向中東部送電約660億千瓦時,減少燃煤運輸3000多萬噸,減排煙塵2.4萬噸、二氧化硫14.9萬噸、氮氧化物15.7萬噸。相較于±800千伏特高壓直流輸電工程,±1100千伏的輸送容量從640萬千瓦上升至1200萬千瓦,經(jīng)濟輸電距離提升至3000至5000公里,每千公里輸電損耗降至約1.5%。