新華社南寧5月25日電(記者唐榮桂)24日在廣西南寧舉行的第二屆中國-中南半島經(jīng)濟走廊發(fā)展論壇上,與會中外各方人士表示,中國-中南半島經(jīng)濟走廊在基礎設施互聯(lián)互通、跨境經(jīng)濟合作區(qū)建設等方面取得積極進展,中新互聯(lián)互通南向通道可為經(jīng)濟走廊建設注入新活力。

中國-中南半島陸路交通網(wǎng)絡在不斷完善和拓展。目前,與中南半島毗鄰的廣西、云南兩省區(qū)建成了多條對接中南半島的高速公路或鐵路通道。泛亞鐵路建設快速發(fā)展,在云南、廣西的通道都已開工建設。去年底,中歐班列(中國南寧-越南河內(nèi))跨境集裝箱直通班列成功雙向?qū)﹂_,構建起中國與越南間的物流黃金通道。

“老撾是東盟唯一的內(nèi)陸國,作為一個沒有海域的國家,我們需更好地利用陸上的優(yōu)勢。”老撾公共工程與運輸部副部長善提蘇克·新馬拉翁說,老撾正在加快建設泛亞鐵路老撾段,預計2021年建成完工。建成后,這條鐵路將成為老撾經(jīng)濟社會發(fā)展的重要推動器。

亞洲開發(fā)銀行行長高級顧問小西步說,亞洲開發(fā)銀行積極支持中國-中南半島經(jīng)濟走廊建設,近年為廣西提供了4.5億美元貸款,主要用于邊境地區(qū)互聯(lián)互通、跨境經(jīng)濟合作、邊境地區(qū)中小企業(yè)發(fā)展、跨境金融服務等方面的建設。

跨境經(jīng)濟合作區(qū)建設也加速推進。處于中國-中南半島經(jīng)濟走廊上的廣西靖西萬生隆國際商貿(mào)物流中心已投入使用,可為中國-中南半島各國的商貿(mào)、物流、產(chǎn)業(yè)、金融合作提供高效便利的一站式服務。

與會人士認為,南向通道為中國-中南半島經(jīng)濟走廊建設提供了新機遇。越南交通部副部長阮文功說,越南高平、諒山等省與廣西、云南近年來在經(jīng)貿(mào)、人文等方面交流密切,當前正在建設的南向通道,將進一步促進東盟與中國的互聯(lián)互通。

廣西壯族自治區(qū)副主席費志榮表示,廣西將圍繞汽車、有色金屬、裝備制造、能源化工、農(nóng)業(yè)等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),與沿線節(jié)點城市加強聯(lián)系,共建國際合作園區(qū)等平臺,在“一帶一路”框架下與經(jīng)濟走廊沿線各國、各地區(qū)共同制定合作計劃,推動戰(zhàn)略對接、規(guī)劃對接。