粵港澳大灣區(qū)概念提出以來(lái),便備受外界關(guān)注。如今其規(guī)劃細(xì)則即將出臺(tái),未來(lái)隨著港珠澳大橋、廣深港高鐵和蓮塘新口岸陸續(xù)開通,各灣區(qū)城市間交通運(yùn)輸連接將加強(qiáng),大灣區(qū)“1小時(shí)生活圈”也將形成。

港珠澳大橋主體工程首批45輛拯救及養(yǎng)護(hù)設(shè)備近期正式交付使用,這批設(shè)備包括洗掃車、隨車吊、防撞車等。 新華社記者 梁 旭攝

據(jù)港媒報(bào)道,面對(duì)粵港澳大灣區(qū)內(nèi)人員流動(dòng)所帶來(lái)的龐大商機(jī),商家早已躍躍欲試,紛紛推出以大灣區(qū)為概念的優(yōu)惠項(xiàng)目。

“9市+2區(qū)”釋放活力

粵港澳大灣區(qū)涵蓋城市為“9市+2區(qū)”,9市指廣州、佛山、肇慶、深圳、東莞、惠州、珠海、中山、江門,2區(qū)指香港、澳門兩個(gè)特別行政區(qū)。大灣區(qū)的主要目標(biāo)之一,是提高區(qū)內(nèi)合作,包括確定大灣區(qū)內(nèi)各個(gè)城市的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),并探索相互之間的互補(bǔ)合作模式。

2017年初,粵港澳大灣區(qū)首次寫入《政府工作報(bào)告》,其中提到深化珠三角合作,打造粵港澳大灣區(qū),建成與美國(guó)舊金山媲美的世界級(jí)灣區(qū),共建“一帶一路”。去年底,中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議將粵港澳大灣區(qū)列入2018年重點(diǎn)工作。今年全國(guó)兩會(huì)上,粵港澳大灣區(qū)建設(shè)被提升到國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略層面。

隨著粵港澳大灣區(qū)內(nèi)多個(gè)跨境工程陸續(xù)投入使用,發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)將會(huì)形成,香港和內(nèi)地各大城市間的聯(lián)系將進(jìn)一步強(qiáng)化,區(qū)內(nèi)經(jīng)濟(jì)效率和發(fā)展?jié)摿σ矊@著提升。

據(jù)測(cè)算,港珠澳大橋建成后,可將香港到珠海的交通時(shí)間由目前水路1小時(shí)以上、陸路3小時(shí)以上,縮短至30分鐘以內(nèi),從而形成粵港澳三地“1小時(shí)生活圈”,對(duì)珠江兩岸經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,對(duì)港澳地區(qū)的持續(xù)繁榮穩(wěn)定也將帶來(lái)積極作用。

企業(yè)瞄準(zhǔn)巨大消費(fèi)商機(jī)

粵港澳大灣區(qū)發(fā)展即將起飛,不少企業(yè)也瞄準(zhǔn)了其中巨大商機(jī)。當(dāng)前港人北上,不少以消費(fèi)為主。在內(nèi)地移動(dòng)支付發(fā)展蓬勃、無(wú)現(xiàn)金化環(huán)境下,習(xí)慣使用現(xiàn)金支付的港人或許一時(shí)難以適應(yīng),不少香港本地銀行針對(duì)該情況,為經(jīng)常往來(lái)大灣區(qū)各城市的消費(fèi)者提供了一系列消費(fèi)簽賬回贈(zèng)等優(yōu)惠。

中銀信用卡(國(guó)際)便推出兩款以大灣區(qū)為主題的雙幣信用卡,當(dāng)中,“大灣區(qū)一卡通”客戶透過(guò)銀聯(lián)閃付交易,最高可賺取4%現(xiàn)金回贈(zèng),每月最多回贈(zèng)100元港幣。在本地指定提供銀聯(lián)閃付的店鋪消費(fèi),客戶都可因此獲得回贈(zèng),比當(dāng)前其他信用卡提供購(gòu)物禮券回贈(zèng)等更為實(shí)在,而且永久免年費(fèi)。若以年費(fèi)作比較,相比其他信用卡一般只免除首數(shù)年年費(fèi),該卡種具有較大吸引力。

值得注意的是,不同銀行提供的優(yōu)惠不盡相同。工銀亞洲所推出的粵港澳灣區(qū)信用卡,每簽賬消費(fèi)1港元或人民幣,就可獲0.5%現(xiàn)金回贈(zèng),但不限定簽賬方法,相比前述中銀雙幣信用卡,變相免去支付途徑限制,任何港元或人民幣簽賬消費(fèi)都可獲現(xiàn)金回贈(zèng)。如經(jīng)常消費(fèi)的店鋪并不提供銀聯(lián)閃付,工銀亞洲提供的優(yōu)惠則可能較佳。反之,中銀雙幣信用卡的回贈(zèng)就較多。另外,兩張信用卡均與內(nèi)地不同商戶合作提供優(yōu)惠,從零售至餐飲領(lǐng)域都有涉及。

數(shù)據(jù)通話服務(wù)提供便利

由于內(nèi)地與香港支付網(wǎng)絡(luò)未完全打通,港人即使有信用卡在手,也未必可直接進(jìn)行內(nèi)地交通網(wǎng)絡(luò)移動(dòng)支付,在日常生活中或許也有不便。然而,中銀及工銀亞洲信用卡都支持部分內(nèi)地交通網(wǎng)絡(luò),如前者可以在廣州地鐵刷卡過(guò)閘,也可為內(nèi)地網(wǎng)約車平臺(tái)滴滴出行付費(fèi)等。后者更內(nèi)置深圳通人民幣電子錢包,具備在深圳地鐵或指定公交刷卡入閘以及廣深鐵路快捷入閘功能。所以,兩種信用卡對(duì)于經(jīng)常往返大灣區(qū)各城市的消費(fèi)者相對(duì)更為便利。

在大灣區(qū)“1小時(shí)生活圈”理想藍(lán)圖下,當(dāng)前人人一機(jī)在手,數(shù)據(jù)通話服務(wù)必不可少,不少香港本地通訊運(yùn)營(yíng)商都已提供一卡多號(hào)、內(nèi)地及港澳共享數(shù)據(jù)服務(wù),但收費(fèi)有所不同。雖然其數(shù)據(jù)及通話收費(fèi),平均仍較內(nèi)地高出幾倍,但可避免不同地方切換時(shí)需要換卡的麻煩。

預(yù)計(jì)日后商家可能會(huì)提供更多優(yōu)惠吸引顧客,消費(fèi)者不妨先按需求選擇所需,然后靜待更多重磅優(yōu)惠出臺(tái)時(shí),再作進(jìn)一步篩選。(記者 張 盼)