進(jìn)入夏季，氣溫升高，經(jīng)常有乘客反映，在這個季節(jié)搭乘地鐵時，除了車廂內(nèi)人擠人的感覺，還有難以忍受的汗臭味道。6月28日，北京青年報記者從北京地鐵運營一分公司了解到，地鐵6號線正試點通過使用為整個車廂噴涂光觸媒的方式來緩解車廂異味。經(jīng)過評估，光觸媒可將細(xì)菌減少80%左右，大幅提升車廂空氣質(zhì)量。

地鐵6號線所有列車全部噴涂光觸媒

6月27日，北京地鐵6號線全日客流為99.76萬人，而地鐵6號線的日均客流一般也都逼近百萬，多個站在早晚高峰常態(tài)化限流，車廂內(nèi)滿載率高。

在炎熱的夏季，即使空調(diào)冷氣十足，仍然無法消除人擠人帶來的汗臭味道。

北京地鐵運營一分公司安質(zhì)部副部長劉暢介紹，北京地鐵官微等渠道接到了不少乘客關(guān)于地鐵異味的反饋意見，相關(guān)部門想了很多辦法，希望解決這個問題。

劉暢告訴北青報記者，通過查找信息和咨詢相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員，地鐵公司了解到，通過光觸媒可有效緩解車廂異味、減少車廂細(xì)菌。經(jīng)過多次實驗測試和第三方評估，決定在地鐵6號線列車上試點推廣。

據(jù)介紹，從今年6月初開始，地鐵公司開始對地鐵6號線的車輛進(jìn)行噴涂光觸媒，預(yù)計到下周，地鐵6號線的64列列車將全部噴涂完畢。

光觸媒可有效減少車廂異味

北青報記者了解到，光觸媒是一種以納米二氧化鈦為代表的具有光催化功能的光半導(dǎo)體材料的總稱，其利用光的化學(xué)作用，快速分解室內(nèi)的異味和甲醛甲苯等有害物質(zhì)。目前，光觸媒技術(shù)經(jīng)常被使用在室內(nèi)裝修和新車去甲醛中。

劉暢介紹，從今年6月開始，工作人員將地鐵6號線列車的天花板、座位、玻璃、扶手處全部涂上了光觸媒。目前6號線運營的車輛大多已經(jīng)噴涂完畢。但因為光觸媒是無色無味的，所以乘客在視覺上看不出地鐵列車已經(jīng)發(fā)生了改變，部分敏感的乘客從嗅覺上可以感受到空氣環(huán)境的變化。

根據(jù)第三方的評估計算，噴涂光觸媒后，車廂的細(xì)菌減少了80%左右，室內(nèi)環(huán)境得到明顯凈化。

為避免影響車輛正常運營，噴涂光觸媒的時間在地鐵運營的平峰時段，一次噴涂時間為三四個小時左右，噴涂一次有效期為三個月。6月28晚上6點多，北青報記者在地鐵6號線東大橋站看到，噴涂光觸媒的車輛已經(jīng)在晚高峰正常投入運營。

未來或?qū)⒃诟嗑€路推廣

北青報記者從相關(guān)人士處了解到，早在2012年，一篇刊發(fā)在《城市軌道交通研究》雜志上的學(xué)術(shù)文章《光觸媒技術(shù)在軌道交通車輛車廂內(nèi)空氣治理中的應(yīng)用》，就介紹了光觸媒在真車實驗上的效果，認(rèn)定光觸媒可以有效去除細(xì)菌。

目前，光觸媒被廣泛應(yīng)用于密閉空間，如軌道交通和汽車內(nèi)的空氣治療，日本等國家也使用光觸媒對地鐵車廂環(huán)境進(jìn)行治理。劉暢介紹，地鐵6號線光觸媒剛投入使用，相關(guān)部門會繼續(xù)對效果進(jìn)行跟蹤檢驗，未來將根據(jù)實際情況在更多線路上推廣。

文/本報記者　劉珜　攝影/本報記者　黃亮