推動汽車節(jié)能積分 加快數(shù)字吉林建設(shè)

——長春汽車能源與環(huán)境創(chuàng)新論壇在長春新區(qū)成功舉辦

8月2日上午,由長春新區(qū)管理委員會、中國東北振興研究院智慧產(chǎn)業(yè)研究中心主辦的長春汽車能源與環(huán)境創(chuàng)新論壇暨汽車數(shù)據(jù)積分生態(tài)鏈落地長春啟動儀式在長春高新區(qū)益田福朋喜來登酒店舉行。長春新區(qū)管委會、中國東北振興研究院等單位領(lǐng)導(dǎo)分別致辭或演講,探索大數(shù)據(jù)助推東北汽車工業(yè)發(fā)展的路徑。DTB數(shù)據(jù)積分鏈生態(tài)聯(lián)盟成員單位推介了公司在車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)應(yīng)用方面的經(jīng)驗,尤其是介紹了消費側(cè)的“汽車節(jié)能積分”,為長春及東北地區(qū)的汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級和新能源汽車的發(fā)展做了有益探索。

中國東北振興研究院常務(wù)副院長李凱,長春高新區(qū)黨工委書記、管委會主任趙旭,吉林省工信廳副廳長馬軍分別為本次論壇致辭,從不同角度對長春、吉林,乃至整個東北的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展和資源環(huán)境協(xié)調(diào)等話題發(fā)表了看法。

趙旭在致辭中表示,長春新區(qū)以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為引領(lǐng),全力加速創(chuàng)新驅(qū)動,促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級,推動數(shù)據(jù)資源成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動能,努力打造格局開放、國際先進(jìn)的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。在今后的發(fā)展中,長春新區(qū)將全面貫徹“數(shù)字吉林”、“數(shù)字長春”建設(shè)的要求,努力做好數(shù)字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化“兩篇文章”,積極推動數(shù)字基礎(chǔ)建設(shè)、數(shù)字與產(chǎn)業(yè)融合、數(shù)字人才培育,在建設(shè)東北亞區(qū)域性數(shù)字經(jīng)濟(jì)高地中發(fā)揮“當(dāng)尖兵、作表率”的作用,為輻射帶動區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。

國務(wù)院參事、國家能源局原局長徐錠明發(fā)表主題演講,對推進(jìn)能源與信息等領(lǐng)域新技術(shù)深度融合提出了自己的看法,即統(tǒng)籌能源與通信、交通等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè),建設(shè)“源-網(wǎng)-荷-儲”協(xié)調(diào)發(fā)展、有利于集成互補的能源互聯(lián)網(wǎng)。

針對未來汽車行業(yè)的發(fā)展方向,中國東北振興研究院智慧產(chǎn)業(yè)研究中心主任孟繼民介紹,從趨勢上來看,汽車產(chǎn)業(yè)向智能網(wǎng)聯(lián)化、數(shù)字集成化等方向轉(zhuǎn)型,從模式上來看,數(shù)據(jù)平臺服務(wù)共享是新的轉(zhuǎn)型方向。在這樣的一些因素的影響之下,汽車產(chǎn)業(yè)未來在圍繞價值鏈、創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈三條鏈上都會出現(xiàn)新的形態(tài)的變化。

北京睦合達(dá)信息技術(shù)股份有限公司總裁孫翯指出,在汽車智能網(wǎng)聯(lián)化時代,汽車駕駛數(shù)據(jù)成為一種新型能源,并且是一種可再生、可復(fù)用、可迭代增值的信息化超級能源。數(shù)據(jù)是隨著人類活動不斷產(chǎn)生的,是可以交叉復(fù)用的,更可以相互迭代產(chǎn)生新的價值。睦合達(dá)與萬得集團(tuán)子公司共同加入DTB聯(lián)盟,為全國5萬多輛汽車裝上IADS系統(tǒng),收集的海量駕駛數(shù)據(jù)對于整車廠、汽車售后服務(wù)乃至整個汽車產(chǎn)業(yè)都會起到預(yù)測、決策、監(jiān)測的作用,對推動汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級有重要意義。

DTB數(shù)據(jù)積分鏈生態(tài)聯(lián)盟秘書長池天宇介紹,在DTB聯(lián)盟平臺上,用戶購買和使用新能源汽車的行為被量化成一種節(jié)能減排積分,用戶可以記錄存儲自己的行車數(shù)據(jù),再通過數(shù)據(jù)評估階段時間和行程內(nèi)的能耗與排放,周期性地獲得一定汽車節(jié)能積分,憑積分可以獲得公益基金的補貼。消費側(cè)的汽車節(jié)能積分有積極意義,與國家宏觀層面的“雙積分”形成良性互補。池天宇指出,國家宏觀層面的“雙積分”可以在生產(chǎn)領(lǐng)域激勵更多的車企優(yōu)先生產(chǎn)新能源汽車、節(jié)能汽車,但無法保證消費者持續(xù)地使用新能源汽車。而DTB聯(lián)盟推出的節(jié)能積分則更偏向于以人為本,以消費者用戶為核心,著重通過數(shù)據(jù)分析與積分激勵的結(jié)合,培育汽車用戶的節(jié)能減排意識與行為習(xí)慣。

據(jù)了解,DTB數(shù)據(jù)積分鏈生態(tài)聯(lián)盟推出的節(jié)能積分,以數(shù)萬消費者的駕駛大數(shù)據(jù)基礎(chǔ),量化成積分“點”,在特定的市場內(nèi)流通變現(xiàn),未來將探索與碳交易市場聯(lián)通。駕駛數(shù)據(jù)和節(jié)能積分也在一定程度上充實了國家在交通方面的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫,為節(jié)能減排的市場評估、政策決策、環(huán)境監(jiān)測以及效果評估都能起到良好的數(shù)據(jù)支撐作用。

在此次長春汽車能源與環(huán)境創(chuàng)新論壇上,DTB數(shù)據(jù)積分鏈生態(tài)聯(lián)盟與長春新區(qū)合作的汽車數(shù)據(jù)積分生態(tài)鏈項目正式啟動。長春的汽車整車企業(yè)、零配件商、后市場服務(wù)商等相關(guān)企業(yè)均可以加入生態(tài)聯(lián)盟,長春地區(qū)的汽車用戶,可以通過上傳、管理、分享自己的行車數(shù)據(jù),實現(xiàn)價值的流通變現(xiàn),共同推動節(jié)能減排工程的實施。(高峰)