中新網(wǎng)8月24日電 交通運(yùn)輸部公路局副局長(zhǎng)孫永紅今天透露，公路建設(shè)資金超過(guò)八成都是依靠舉借債務(wù)和社會(huì)資本的投資。目前，車輛通行費(fèi)收入的用途，主要是償還收費(fèi)公路債務(wù)和社會(huì)資本收回投資并獲得合理回報(bào)。此外，還需要用收費(fèi)維持收費(fèi)公路的正常養(yǎng)護(hù)管理，并繳納相關(guān)的稅費(fèi)。

資料圖：高速公路上的車流。 中新社記者 泱波 攝  

交通運(yùn)輸部今天上午舉行8月份例行新聞發(fā)布會(huì)，通報(bào)2017年收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)公報(bào)相關(guān)情況。

有記者問：這兩年公路的發(fā)展成就很大，建設(shè)的資金主要來(lái)源是哪些，老百姓的通行費(fèi)賬是怎么算？

孫永紅稱，我國(guó)的公路建設(shè)資金中，超過(guò)八成都是依靠舉借債務(wù)和社會(huì)資本的投資，2017年末全國(guó)收費(fèi)公路累計(jì)建設(shè)投資總額8.23萬(wàn)億元，其中財(cái)政性資本金投入1.45萬(wàn)億元，非財(cái)政性資本金投入1.11萬(wàn)億元，舉借銀行貸款和其它債務(wù)本金5.67萬(wàn)億元，以上這些資金中只有財(cái)政性資本金投入是不需要償還的，其余的都是需要依靠通行費(fèi)回收、償還，并且支付利息。

目前車輛通行費(fèi)收入的用途，主要是償還收費(fèi)公路債務(wù)和社會(huì)資本收回投資并獲得合理回報(bào)。此外還需要用收費(fèi)維持收費(fèi)公路的正常養(yǎng)護(hù)管理，并繳納相關(guān)的稅費(fèi)。2017年全國(guó)收費(fèi)公路通行費(fèi)收入5130.2億元，支出了9156.7億元，其中償還債務(wù)本金4952.8億元，償還債務(wù)利息2495.7億元。

孫永紅表示，從償還債務(wù)本金和利息的額度看，超過(guò)了總支出的80%。養(yǎng)護(hù)及改擴(kuò)建工程支出687.7億元，運(yùn)營(yíng)管理支出687.6億元，稅費(fèi)及其它支出392.9億元。把這些數(shù)字算起來(lái)之后，償還債務(wù)本金和償還利息金額占總支出的具體數(shù)字是81.4%。這些是整個(gè)收費(fèi)公路所收的費(fèi)用和用途。