中新網(wǎng)9月11日電 據(jù)香港《文匯報》報道，港鐵于9月10日早上8點(diǎn)正式開售廣深港高鐵香港段車票，吸引大批香港市民購買。港鐵10日表示，首班由香港出發(fā)前往深圳北的車票已于中午前售罄，截止至晚上8點(diǎn)已售出6457張車票，當(dāng)中包括3571張車票在西九龍站內(nèi)售出，其余則透過網(wǎng)上或電話途徑售出。

據(jù)報道，10日清晨7點(diǎn)左右，已有近200名媒體及市民在毗鄰西九龍總站的柯士甸港鐵站外輪候購票，不少市民的目標(biāo)是極具意義、從西九龍站開往深圳北的“頭班車”，也有部分市民預(yù)先購買中秋節(jié)回鄉(xiāng)的火車票。

港鐵從7點(diǎn)半開始，分批讓柯士甸站的排隊人士進(jìn)入西九總站，港鐵行政總裁梁國權(quán)及車務(wù)總監(jiān)劉天成在站內(nèi)歡迎首批市民。

為了計算“頭班車”的售票情況，港鐵工作人員逐一檢視媒體與市民的訂購表，并貼上附有號碼的粉藍(lán)色及橙紅色的標(biāo)記，前者代表一等座，后者則代表二等座。

上午8點(diǎn)03分，售票大堂共23個柜臺及39部自助售票機(jī)開始運(yùn)作，市民陸續(xù)購票。柜臺上方則設(shè)置大型顯示屏，詳列每班由香港開出的列車車次、發(fā)車時間、途經(jīng)車站等數(shù)據(jù)，并于旁邊設(shè)燈，如亮起紅燈即顯示該班次的車票已售罄。

在排隊市民中，排頭位的姓梁老人成功購得首發(fā)車票，他表示十分高興，但購票流程比想象中慢，但他相信是由于職員未熟習(xí)環(huán)境及系統(tǒng)操作，可以理解。他表示，與家人到深圳后會逛一逛，喝喝茶，并在同日下午1點(diǎn)回程返港。梁先生還指出，提早幾天到場登記并在10日大清早到場購票，全因認(rèn)為高鐵工程太宏偉，一定要“見識見識”及“拿頭彩”。

現(xiàn)年71歲的“港鐵迷”殷先生有收藏港鐵車票的習(xí)慣，他稱首班由香港開出的高鐵別具意義，因此8日已到柯士甸站登記，希望感受一下“動感號”。他10日上午近10點(diǎn)成功購得2張前往深圳北的首班列車票，他指出，購票程序只需5分鐘，程序流暢、整體安排不俗。

同樣成功買到頭班車車票的八旬老人胡先生稱自己熱愛旅行，不時到內(nèi)地城市游玩，得知高鐵香港段即將通車，10日早晨6點(diǎn)特意由土瓜灣到西九龍站排隊。他坦言，得悉很多人排隊，原本估計未必能成功購票，已讓家人幫忙以電話購票，但現(xiàn)在能買到感到很幸運(yùn)。他還指出，這次只是試坐“動感號”，已計劃未來乘高鐵的長途列車到武漢。

居住在香港的日本人西尾先生則在早上7點(diǎn)到達(dá)柯士甸站，準(zhǔn)備購買9月23日前往貴陽的高鐵，陪伴妻子回鄉(xiāng)過中秋。

另一位“鐵路迷”趙先生則認(rèn)為售票安排有很大改善空間。他解釋，自己經(jīng)常在內(nèi)地搭高鐵，內(nèi)地高鐵站內(nèi)的顯示屏?xí)@示每一車次的剩余票數(shù)，供乘客估計成功購票的機(jī)率，但香港高鐵站僅以圓點(diǎn)顯示相關(guān)車次是否售罄。

港鐵車務(wù)總監(jiān)劉天成10日先后在上午11點(diǎn)半及下午5點(diǎn)半會見媒體，稱整體票務(wù)系統(tǒng)運(yùn)作良好，但承認(rèn)兩地系統(tǒng)仍有待磨合，同事也有做得不足之處，需再熟悉票務(wù)事宜，希望未來能提供更好服務(wù)。他表示，截止至下午5點(diǎn)30分，由西九龍站往深圳北的頭班車車票已售罄，而由西九龍站往上海虹橋及廣州南站的車票，則已分別售出60%及超40%。