伴隨著國(guó)慶節(jié),尤其是“雙11”的臨近,快遞行業(yè)再次發(fā)出漲價(jià)的呼聲。中通、韻達(dá)繼2017年10月宣布上調(diào)快遞價(jià)格之后,今年9月21日又發(fā)出調(diào)價(jià)通知。另有快遞巨頭表示,不排除跟進(jìn)中通、韻達(dá)調(diào)價(jià)舉措的可能性。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這折射出快遞行業(yè)對(duì)漲價(jià)的集體訴求。

9月21日,中通快遞在官網(wǎng)上掛出關(guān)于調(diào)整部分地區(qū)快遞費(fèi)用的通知。為了進(jìn)一步維護(hù)服務(wù)品質(zhì)和提升客戶滿意度,中通快遞集團(tuán)綜合考量后決定,從2018年10月1日起啟動(dòng)快遞費(fèi)用調(diào)節(jié)機(jī)制,調(diào)整全國(guó)到上海地區(qū)的快遞費(fèi)用。其他地區(qū)的快遞費(fèi)用調(diào)整時(shí)間另行告知。具體費(fèi)用調(diào)整幅度,由當(dāng)?shù)胤?wù)網(wǎng)點(diǎn)根據(jù)總部指導(dǎo)建議并結(jié)合各自實(shí)際情況實(shí)施。

另外,韻達(dá)也在近日發(fā)出調(diào)價(jià)通知:從10月1日起,韻達(dá)各網(wǎng)點(diǎn)到上海地區(qū)的快件派費(fèi)上調(diào)0.5元/票。韻達(dá)股份相關(guān)人士在接受上證報(bào)記者采訪時(shí)表示,調(diào)價(jià)消息屬實(shí)。中通、韻達(dá)為何在此時(shí)拋出調(diào)價(jià)信息?

國(guó)慶假期,尤其是“雙11”是快遞業(yè)的傳統(tǒng)旺季。在近日于上海舉行的“雙11”物流服務(wù)動(dòng)員會(huì)上,中國(guó)快遞協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)孫康說(shuō),按照相關(guān)預(yù)測(cè),今年“雙11”產(chǎn)生的快遞包裹量,將會(huì)是近十年來(lái)的最高點(diǎn)。從全國(guó)范圍來(lái)看,上海地區(qū)的購(gòu)買力居前,上海網(wǎng)點(diǎn)派送量巨大。

統(tǒng)計(jì)顯示,2017年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量突破400億件,連續(xù)4年穩(wěn)居世界第一,年業(yè)務(wù)量占全球45%以上。今年1月到8月,全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成302.6億件,同比增長(zhǎng)27.2%,接近2016年全年的水平。

相關(guān)人士表示,上調(diào)各網(wǎng)點(diǎn)到達(dá)上海地區(qū)的快件派費(fèi)旨在通過(guò)價(jià)格傳導(dǎo),合理調(diào)節(jié)快遞量,這樣公司才可以帶領(lǐng)各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),保持客戶黏性。“現(xiàn)在基本沒(méi)有快遞公司,特別是知名快遞公司愿意做‘賠本賺吆喝’的生意了。投訴率可是品牌建設(shè)的關(guān)鍵問(wèn)題,各家公司都在千方百計(jì)降低這一指標(biāo)。”

業(yè)內(nèi)人士分析,“三通一達(dá)”和順豐等核心快遞公司均已上市,并借助資本市場(chǎng)的力量提升業(yè)務(wù)量。雖說(shuō)行業(yè)整合遠(yuǎn)未完成,但現(xiàn)階段快遞巨頭已基本劃分完各自的“勢(shì)力范圍”,行業(yè)進(jìn)入相對(duì)穩(wěn)定期?？爝f業(yè)依靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)來(lái)?yè)寠Z市場(chǎng)的方式漸行漸遠(yuǎn),行業(yè)逐步邁向高質(zhì)量發(fā)展階段。

一家快遞公司人士表示,派費(fèi)是收件網(wǎng)點(diǎn)支付給派件網(wǎng)點(diǎn)的費(fèi)用。上調(diào)后,收件網(wǎng)點(diǎn)面臨兩個(gè)選擇:要么自身消化,要么向客戶說(shuō)明情況,相應(yīng)提高收件價(jià)格。何去何從,各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)自行定奪。因此,目前也無(wú)法推算出調(diào)價(jià)對(duì)公司未來(lái)經(jīng)營(yíng)的影響。

烏魯木齊一家中通網(wǎng)點(diǎn)的工作人員認(rèn)為,網(wǎng)點(diǎn)是老板承包的,如果派費(fèi)增加,幅度又不太大的話,老板也可能自行消化而不選擇相應(yīng)提高收件價(jià)格,以確保市場(chǎng)份額不被同行搶走。

業(yè)內(nèi)人士表示,三、四線城市的快遞生態(tài)圈與一線城市不可同日而語(yǔ),客戶相對(duì)有限,競(jìng)爭(zhēng)激烈,網(wǎng)點(diǎn)盈利能力相對(duì)較弱。網(wǎng)點(diǎn)傾向于根據(jù)實(shí)際情況制定經(jīng)營(yíng)策略,而不是機(jī)械執(zhí)行總部的調(diào)價(jià)通知,也是可以理解的。

濟(jì)南市歷下區(qū)一家中通網(wǎng)點(diǎn)則表示,雖然沒(méi)有接到調(diào)價(jià)通知,但是旺季調(diào)價(jià)既有先例可循,也符合常理。近期從濟(jì)南發(fā)往北京的快遞已經(jīng)上調(diào)了價(jià)格,首重從12元/千克上漲至18元/千克左右。烏魯木齊市水磨溝區(qū)一家韻達(dá)網(wǎng)點(diǎn)透露,由于房租、人力等成本上升,從今年6月起,從烏魯木齊市發(fā)往北上廣深的快遞價(jià)格上調(diào)了約2元/千克。記者 徐晶晶