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喝氫排水的汽車向我們走來(lái)——從進(jìn)博會(huì)看汽車新技術(shù)
新華社上海10月31日電(記者 何欣榮、王默玲)與一般的車展不同,即將舉行的首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)汽車展,主要展示新技術(shù)和新產(chǎn)品。包括氫燃料電池在內(nèi)的新能源汽車技術(shù),將成為博覽會(huì)上重要的看點(diǎn)之一。
喝氫排水、清潔環(huán)保使得氫燃料電池汽車成為未來(lái)的發(fā)展方向。在首屆進(jìn)口博覽會(huì)上,豐田、本田、現(xiàn)代等知名汽車企業(yè)都將攜最新的氫燃料電池汽車產(chǎn)品亮相。
本田公司確認(rèn),將在博覽會(huì)上展示氫燃料電池汽車“Clarity”,以及能夠制造和供給氫能源的小型智能加氫站和氫電轉(zhuǎn)換器。據(jù)了解,這款車僅需3分鐘左右即可完成氫燃料填充,加氫時(shí)間和加油相當(dāng),使用便利性明顯超過(guò)電動(dòng)車。
現(xiàn)代汽車將在博覽會(huì)上展示新一代氫燃料電池汽車NEXO。在亮相博覽會(huì)之前,現(xiàn)代汽車還與清華工業(yè)開(kāi)發(fā)研究院簽署諒解備忘錄,計(jì)劃成立一個(gè)“氫能基金”,對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)鏈上的創(chuàng)新企業(yè)進(jìn)行投資。
跨國(guó)車企攜新技術(shù)亮相,吸引了本土企業(yè)的關(guān)注?!拔覀円褕?bào)名成為專業(yè)觀眾,期待和國(guó)外同行進(jìn)行交流。”從事氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)的上海重塑能源科技有限公司商務(wù)拓展部總監(jiān)高雷說(shuō)。
高雷表示,上海已投運(yùn)的500輛氫燃料電池物流車,“心臟”均由重塑提供。在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,這批車輛的行駛總里程已經(jīng)突破200萬(wàn)公里。
開(kāi)發(fā)氫燃料電池技術(shù)的同時(shí),國(guó)內(nèi)的加氫站也在加快布局。江橋加氫站運(yùn)營(yíng)方嘉氫實(shí)業(yè)副總經(jīng)理田麗莉說(shuō):“一輛物流車加滿氫燃料,花費(fèi)約360元,能行駛300多公里。雖然百公里花費(fèi)比燃油貴10元左右,但隨著氫燃料電池車越來(lái)越多,加氫的成本會(huì)降低?!?/p>
工業(yè)氣體巨頭法國(guó)液化空氣集團(tuán)也將參加首屆進(jìn)口博覽會(huì)。液化空氣集團(tuán)表示,氫動(dòng)力交通工具正逐漸成為日常生活的一部分。今年年中,液化空氣集團(tuán)與中國(guó)初創(chuàng)企業(yè)氫車熟路汽車運(yùn)營(yíng)公司簽署合作協(xié)議,推動(dòng)氫燃料電動(dòng)卡車在中國(guó)的推廣使用。
高雷認(rèn)為,進(jìn)口博覽會(huì)的舉行會(huì)加速氫燃料電池汽車在中國(guó)的普及。重塑正在上海建設(shè)新的研發(fā)中心,還在廣東云浮建設(shè)燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)線,一期年產(chǎn)能5000套。嘉氫實(shí)業(yè)計(jì)劃明年在長(zhǎng)三角地區(qū)建設(shè)5-6個(gè)加氫站,形成氫氣加注的能源網(wǎng)。
根據(jù)上海市發(fā)布的燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃,到2020年上海將建設(shè)加氫站5-10座,燃料電池汽車運(yùn)行規(guī)模達(dá)到3000輛,積極推動(dòng)燃料電池公交、物流等車輛試點(diǎn)。
編輯:劉小源
關(guān)鍵詞:汽車 燃料電池 新技術(shù) 加氫 喝氫
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