新華社北京11月9日電 十三屆全國政協(xié)第十四次雙周協(xié)商座談會9日在京召開。中共中央政治局常委、全國政協(xié)主席汪洋主持會議并講話。他強(qiáng)調(diào)，發(fā)展新能源汽車是落實(shí)新發(fā)展理念的集中體現(xiàn)，是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力的指示精神，堅(jiān)持市場主導(dǎo)與政策扶持相結(jié)合，堅(jiān)持統(tǒng)籌規(guī)劃與鼓勵探索相結(jié)合，堅(jiān)持整體推進(jìn)與重點(diǎn)突破相結(jié)合，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為建設(shè)創(chuàng)新型國家和環(huán)境友好型社會貢獻(xiàn)力量。

十三屆全國政協(xié)第十四次雙周協(xié)商座談會9日在京召開。中共中央政治局常委、全國政協(xié)主席汪洋主持會議并講話。人民政協(xié)報(bào)·人民政協(xié)網(wǎng)記者 賈寧 攝

10位委員和2位企業(yè)負(fù)責(zé)人圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢、技術(shù)創(chuàng)新、市場培育、政策支持、行業(yè)管理等建言資政。近50位委員在全國政協(xié)委員移動履職平臺上踴躍發(fā)表意見。大家認(rèn)為，經(jīng)過十多年的精心培育，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得顯著成績，產(chǎn)銷量、保有量居世界首位，技術(shù)創(chuàng)新在全球處于并跑甚至領(lǐng)跑位置，一批整車和動力電池骨干企業(yè)茁壯成長，產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊。新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展也存在一些不容忽視的問題，主要是關(guān)鍵核心技術(shù)有待提升，性能和質(zhì)量還不能完全滿足消費(fèi)者需求，配套設(shè)施建設(shè)相對滯后，服務(wù)保障體系不夠健全，產(chǎn)能過剩風(fēng)險(xiǎn)積累等。

一些委員建議，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處在政策驅(qū)動向市場驅(qū)動過渡的關(guān)鍵階段，應(yīng)認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找短板弱項(xiàng)，有針對性地完善相關(guān)政策措施。要研究制定面向2035年新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，盡快明確分類別、分地區(qū)的禁售燃油車時(shí)間表，穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)期。要著眼于增強(qiáng)核心技術(shù)和系統(tǒng)集成能力，提升動力電池性能和整車智能化水平，加快燃料電池汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，推進(jìn)新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛技術(shù)跨界融合。要優(yōu)化財(cái)政補(bǔ)貼政策，提前明確補(bǔ)貼退坡時(shí)間節(jié)點(diǎn)，精簡補(bǔ)貼資金撥付流程。要強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施支撐，重點(diǎn)解決充電設(shè)施不足等難題，積極推進(jìn)氫能加注站建設(shè)，提高設(shè)施互聯(lián)互通水平。要修訂新能源安全、環(huán)保、節(jié)能、技術(shù)等標(biāo)準(zhǔn)，建立健全維保、年檢、召回、報(bào)廢、回收等制度。要建立產(chǎn)能信息發(fā)布機(jī)制，引導(dǎo)社會理性投資，規(guī)范地方政府優(yōu)惠行為，防范和化解產(chǎn)能過剩問題。要堅(jiān)持引進(jìn)來和走出去并重，支持外商投資新能源汽車制造領(lǐng)域，鼓勵國內(nèi)優(yōu)勢企業(yè)進(jìn)行海外布局。

全國政協(xié)副主席萬鋼在會上作主題發(fā)言。全國政協(xié)副主席張慶黎、夏寶龍、辜勝阻出席會議。全國政協(xié)委員房愛卿、蘇波、歐陽明高、竺延風(fēng)、黃丹華、曾毓群、李稻葵、許家印、徐和誼、胡軍和相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人王傳福、李斌在會上發(fā)言。工信部負(fù)責(zé)人介紹了有關(guān)情況，國家發(fā)改委、科技部、財(cái)政部負(fù)責(zé)人現(xiàn)場作了互動交流。（完）