【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】有很多父母覺(jué)得學(xué)步車可以保證嬰兒的安全，這種錯(cuò)誤認(rèn)知是非常危險(xiǎn)的。據(jù)法國(guó)《費(fèi)加羅報(bào)》報(bào)道，每年都有很多嬰幼兒在使用學(xué)步車過(guò)程中受傷，其中大部分是從樓梯上跌落導(dǎo)致脖子和頭部受傷。

報(bào)道稱，學(xué)步車由上盤懸掛式座椅、底盤框架和輪子組成，主要適用于5至15個(gè)月的嬰兒，有助于寶寶們自由自在地探索周圍的世界。但是這種玩具童車并不是完全安全可靠的，每年都有成千上萬(wàn)起學(xué)步車導(dǎo)致的安全事故。美國(guó)《兒科》雜志發(fā)表的一項(xiàng)研究表明：在美國(guó)，每年約有一萬(wàn)名嬰兒在使用學(xué)步車過(guò)程中受傷。

美國(guó)俄亥俄州哥倫布市兒童醫(yī)院創(chuàng)傷研究中心主任加里·史密斯博士表示：學(xué)步車使得嬰兒們可以快速移動(dòng)，然而這些嬰兒還不會(huì)走路。根據(jù)美國(guó)醫(yī)院的記錄，1990年到2014年間，超過(guò)23萬(wàn)名嬰兒使用學(xué)步車時(shí)發(fā)生事故而被送進(jìn)急診室，他們大多是從樓梯上跌落，其中近9成的孩子脖子和頭部受傷，1/4以上患上腦震蕩。

加里·史密斯博士同時(shí)指出，值得慶幸的是25年來(lái)，學(xué)步車導(dǎo)致的事故數(shù)量一直在下降。1990到2014年間，事故數(shù)量從2萬(wàn)起下降到了2000起。一方面是因?yàn)榧议L(zhǎng)們?cè)絹?lái)越重視這一方面的安全問(wèn)題，另一方面是因?yàn)檎畬?duì)于學(xué)步車的規(guī)定越來(lái)越嚴(yán)格。在美國(guó)，學(xué)步車不僅要安裝剎車，而且它的寬度一定要超過(guò)門寬。而根據(jù)歐盟規(guī)定，學(xué)步車車身必須穩(wěn)定，并且要將詳細(xì)的使用說(shuō)明書交給買家。

史密斯博士認(rèn)為家長(zhǎng)們不應(yīng)該再使用學(xué)步車。盡管事故數(shù)量下降了許多，家長(zhǎng)們應(yīng)該意識(shí)到學(xué)步車導(dǎo)致的嚴(yán)重受傷事故仍然存在。更不用說(shuō)學(xué)步車其實(shí)并不像大家以為的那樣可以讓孩子更快學(xué)會(huì)走路。事實(shí)上，使用工具支撐來(lái)讓孩子保持平衡可能會(huì)導(dǎo)致孩子們學(xué)得更慢，甚至養(yǎng)成錯(cuò)誤的走路姿勢(shì)。

面對(duì)學(xué)步車使用過(guò)程中存在的安全隱患，美國(guó)兒科醫(yī)生學(xué)會(huì)自2001年以來(lái)一直為禁用學(xué)步車而積極活動(dòng)。在加拿大，學(xué)步車已經(jīng)被禁止使用。而法國(guó)參議院則在2004年表示：禁止使用學(xué)步車并不能解決問(wèn)題——從孩子開(kāi)始挪動(dòng)的那一刻開(kāi)始，不管他是爬行還是走路，也不管他是不是在學(xué)步車?yán)?，都有可能從樓梯上摔下?lái)。(實(shí)習(xí)編譯：沈夢(mèng)瑤 審稿：王莉蘭)