近日，溫州一行人在斑馬線上看手機(jī)被開罰單引發(fā)廣泛關(guān)注。這也是《溫州市文明行為促進(jìn)條例》自2019年1月1日開始實(shí)施后，行人在斑馬線上看手機(jī)被處罰的首張罰單。此舉，對(duì)于破解治理“低頭族”過(guò)馬路難題是否有效，仍需時(shí)間檢驗(yàn)；執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)如何執(zhí)行，仍需細(xì)化；但通過(guò)地方立法的方式進(jìn)行嘗試，筆者認(rèn)為值得鼓與呼。

手機(jī)已成為人們?nèi)粘Ｉ畋夭豢缮俚脑O(shè)備。從1987年廣州推出的第一款手機(jī)到如今幾乎人手一機(jī)，只用了短短30年。工信部官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至2018年11月末，三家基礎(chǔ)電信企業(yè)的移動(dòng)電話用戶總數(shù)已達(dá)15.59億戶。

伴隨著越來(lái)越龐大的手機(jī)用戶群，“低頭族”也隨處可見。他們邊走邊打電話、刷微博、看微信，甚至出現(xiàn)闖紅燈、走上機(jī)動(dòng)車道等違法交通行為，往往也毫無(wú)察覺，嚴(yán)重威脅著自身和他人安全。

《中國(guó)青年報(bào)》2017年的一項(xiàng)調(diào)查顯示，72.2%的受訪者有步行過(guò)馬路玩手機(jī)的經(jīng)歷，步行過(guò)馬路時(shí)從不玩手機(jī)的受訪者僅占27.8%。筆者以“低頭族”一詞進(jìn)行檢索時(shí)，很多監(jiān)控畫面慘不忍睹，案例的主角用生命為我們敲響了警鐘。

溫州針對(duì)“低頭族”開出的首張10元罰單，有人會(huì)有“罰太輕起不到作用”“首犯和再犯處罰是否一樣”等疑慮。據(jù)筆者了解，目前國(guó)內(nèi)尚無(wú)法律約束馬路“低頭族”，這意味著在這一塊還存在監(jiān)管空白。既然是新的探索，執(zhí)法細(xì)則就難免有不完善的地方。我們相信，相關(guān)部門會(huì)在不斷推進(jìn)中加以完善。溫州交警也表示，罰不是目的，而是希望引起行人的重視，達(dá)到文明、安全通過(guò)斑馬線。

看不到問(wèn)題才是最大的問(wèn)題，看到了問(wèn)題而回避問(wèn)題就是嚴(yán)重錯(cuò)誤和失職。其他國(guó)家如新加坡、美國(guó)部分地區(qū)也已經(jīng)立法整治這些嚴(yán)峻的問(wèn)題。目前，由于我國(guó)法律監(jiān)管的空白，犯錯(cuò)成本低，只靠道德自律遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能有效解決此類難題，推進(jìn)立法已迫在眉睫。溫州此舉，在積極的嘗試和探索中，也為完善治理“低頭族”難題提供了新的思路。相信有了溫州開的這個(gè)頭，其他城市也會(huì)抓緊調(diào)研，在多措并舉中尋找到解決“低頭族”難題的破解之道。

時(shí)間就是金錢，不代表金錢可以換回時(shí)間；效率就是生命，不代表要以生命換效率。不論所面對(duì)的是金錢，或是效率，最大的前提，永遠(yuǎn)是安全。方寸之間，手機(jī)改變著我們的生活，但安全才是通往目的地最近的路。