據(jù)公布信息，恒大NEVS及柯尼塞格將成立合資公司，恒大NEVS持股65%，柯尼塞格持股35%。同時(shí)，合資公司使用柯尼塞格的技術(shù)專利和品牌，研發(fā)和生產(chǎn)制造新能源版的柯尼塞格。

柯尼塞格品牌于1994年由Christian Von Koenigsegg創(chuàng)建，有著瑞典空軍基因的柯尼塞格多次刷新多項(xiàng)量產(chǎn)車世界速度記錄。2017年年底，柯尼塞格Agera RS在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州打破5項(xiàng)速度記錄，在極速測(cè)試中創(chuàng)下了277.9MPH(約合447km/h)的速度記錄，0-400-0公里/小時(shí)僅33.29秒，一舉成為全球最速量產(chǎn)車。

憑借出色的表現(xiàn)，柯尼塞格已成為世界上最搶手的超跑品牌，它的車型最高售價(jià)超1000萬(wàn)美金，而且要提前3-5年訂貨才有可能“搶購(gòu)”成功。

不僅如此，已經(jīng)登頂行業(yè)金字塔頂端的柯尼塞格，在新能源汽車技術(shù)方面也全面領(lǐng)先，擁有多項(xiàng)世界領(lǐng)先的黑科技，涵蓋輕量化、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電氣化、智能駕駛等領(lǐng)域。

而恒大方面，自2018年初宣布進(jìn)軍高科技產(chǎn)業(yè)后，在新能源汽車領(lǐng)域連出大招：先是入股廣匯集團(tuán)，擁有全球最大汽車經(jīng)銷商；再是并購(gòu)承襲“薩博”基因的瑞典電動(dòng)汽車公司NEVS，將其世界級(jí)的電動(dòng)車研發(fā)、制造、量產(chǎn)能力收入囊中；入主卡耐新能源，掌握新能源汽車的核心部件——?jiǎng)恿﹄姵氐暮诵募夹g(shù)。

短短五個(gè)月內(nèi)，恒大在新能源車領(lǐng)域動(dòng)作頻頻。更重要的是，恒大在新能源汽車領(lǐng)域已經(jīng)形成技術(shù)優(yōu)勢(shì)與產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，奠定行業(yè)領(lǐng)軍者的基調(diào)。

此次恒大NEVS與柯尼塞格強(qiáng)強(qiáng)合作，將通過(guò)全面的戰(zhàn)略協(xié)同，進(jìn)一步強(qiáng)化恒大在全球新能源汽車領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局，助力恒大打造世界領(lǐng)先的新能源汽車集團(tuán)，這讓大家有理由對(duì)許家印的“造車夢(mèng)”保持期待。

有業(yè)內(nèi)分析人士指出，柯尼塞格在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)積累及享譽(yù)全球的知名度是其獲得恒大青睞的主要原因。一方面，與柯尼塞格合作能為恒大電動(dòng)汽車注入世界最頂尖技術(shù)，拓寬在新能源汽車領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局；另一方面，其在世界范圍內(nèi)的品牌知名度，有助于恒大快速搶占全球頂級(jí)新能源汽車市場(chǎng)。而手握“技術(shù)+市場(chǎng)”雙優(yōu)勢(shì)的恒大，也將快速成長(zhǎng)為世界領(lǐng)先的新能源汽車龍頭。(汽車頻道 劉博)