今天仍有約54萬人抵達本周末及正月十五后再迎高峰

昨天是春節(jié)長假最后一天，北京西站內(nèi)旅客來往繁忙，迎來返程客流高峰。 本報記者 武亦彬攝

本報訊（記者 金可 通訊員 李溢春 宋清水）昨天，北京三大火車站迎來返程客流高峰，三站共有58萬人次到京。加上正月初五到京的51萬人次，初五初六兩天北京三大火車站超百萬旅客抵京。今天是正月初七，返程客流仍然居高不下，三站預(yù)計今天到達客流仍有54萬人次左右。此外，鐵路部門預(yù)計，本周末及正月十五之后，還將迎來一輪返程高峰。

中國鐵路北京局集團有限公司（下稱北京鐵路局）統(tǒng)計，2月9日正月初五返程客流已明顯上升。當(dāng)日該局到達客流90萬人次，其中北京地區(qū)到達51.58萬人次。昨天是春節(jié)假期最后一天，北京鐵路局迎來返程客流最高峰，到達旅客99萬人次，其中到達北京地區(qū)近60萬人次，北京站17.3萬人次、西站24.2萬人次、南站16.5萬人次，三站共計58萬人次。

鐵路部門表示，春節(jié)返程客流以上班族為主，從初六后將會陸續(xù)回落。今天是節(jié)后首個工作日，因為各種原因延緩一天回京的旅客也有不少。西站預(yù)計今天返京人數(shù)24.5萬人次，南站預(yù)計達12.6萬人次，北京站預(yù)計達17萬人次左右。三站共計約有54萬人次抵達北京。

下一個返程高峰將出現(xiàn)在本周末，大學(xué)生將陸續(xù)返京。預(yù)計正月十五之后，務(wù)工人群也將逐漸返京，客流還會有一個增幅。

面對出行和返程客流高峰雙疊加，特別是由于南方雨雪天氣可能帶來的列車晚點等不利因素，北京鐵路局全面啟動客流高峰應(yīng)急預(yù)案。

北京站

夜間高峰增調(diào)出租車

在客流高峰時段，北京站開齊全部出站口，快速疏導(dǎo)旅客出站，并利用西地道作為出站通道分流旅客。

地鐵2號線北京站通過提前20分鐘也就是4時40分開門、加開臨客、延長運營時間等措施，滿足返程乘客出行需求。

期間，協(xié)調(diào)96106出租汽車調(diào)度中心，在2月9日至10日每日零時至5時，每隔30分鐘向北京站方圓5公里內(nèi)運營車輛發(fā)出運力需求信息，補充出租運力缺口，及時疏散夜間抵京大客流。

同時，組織北汽、天成、漁陽以及轄區(qū)33家出租車企業(yè)在22時30分至次日凌晨1時客流高峰時段，以每30分鐘為間隔調(diào)派200輛出租車循環(huán)運營的方式，參與乘客疏運。

北京西站

夜間加開公交線路

為緩解返程高峰出租車運力不足的問題，西站地區(qū)除正常接送站出租車外，初五晚已投入975輛保點出租車。

初五晚間，西站地區(qū)工商企業(yè)協(xié)會還準備了1500份夜宵，送給參與運力保障的出租車司機、公交司機和機場巴士司機。當(dāng)天，食堂大師傅共手工制作了1.5萬個包子，送給值守的司機。初六晚上地鐵7號線延長運營時間至24時。

返程高峰期間，在23時20分至凌晨4時50分開行7條夜班公交線路，分別為夜5路、夜8路、夜15路、夜14路、夜23路、夜36路、夜22路。

2月9日至2月14日夜間加開多條白班公交線路，分別為9路、387路、320路、50路備車至次日5時，53路、122路、890路、109路備車至24時。

2月8日至2月14日每晚23時至次日凌晨2時，加開北京站、西三環(huán)、三元橋3條春運專線車，發(fā)車間隔為30分鐘。

為滿足夜間到站旅客的乘車需求，北京西站開行長椿街、公主墳—航天橋、六里橋—公主墳—航天橋3個方向免費擺渡車。

每晚19時至次日凌晨1時30分，旅客可下載合乘定制公交APP或小程序?qū)崿F(xiàn)網(wǎng)上預(yù)約乘車。旅客也可下載“首汽約車”APP，確認網(wǎng)上接單后，前往西站地區(qū)相應(yīng)停車場乘坐。

北京南站

專車免費停車接送旅客

初六晚上，地鐵4號線安河橋北方向延長至零時10分，對夜間圖定到達列車全時段覆蓋。

夜間加開3趟夜班公交車，其中南廣場開行2趟，北廣場開行1趟；利用東停車場D區(qū)和西停車場G區(qū)作為專車停車專區(qū)，22時30分至次日凌晨2時實行免費停車政策，增加運力保障支持，提升晚間到站旅客的疏散能力。

南站地區(qū)也將在客流高峰期間，嚴厲打擊各類危害南站地區(qū)客運工作的違法、犯罪行為，加強對趴活攬客人員、擾序人員的查處力度。同時，交通部門將在事故多發(fā)地段、易堵路段設(shè)立固定執(zhí)勤點，加強巡邏，指揮、疏導(dǎo)車輛和行人通行，及時處置交通事故，防止地區(qū)內(nèi)發(fā)生交通擁堵。

公交

加開200部車應(yīng)急早高峰

本報訊（記者 孫宏陽）春節(jié)假期，本市地面公交日均出車1.29萬部，共計發(fā)車92.33萬車次，累計運送乘客2825萬人次，多樣化公交服務(wù)成為提升市民春節(jié)出行體驗的新選擇。節(jié)后首個工作日早高峰，公交集團在進城聯(lián)絡(luò)線及大型居住區(qū)周邊增配200部機動車，保障市民公交通勤。

春節(jié)期間，為應(yīng)對市民廟會游園、走親訪友、娛樂購物的出行高峰，公交集團重點增加了途經(jīng)廟會和各大居民區(qū)周邊公交線路的運力。途經(jīng)地壇、龍?zhí)逗⒘鹆S、八大處、大觀園等公園廟會周邊的100余條主要線路采取了增發(fā)機動車、區(qū)間車、大站快車、站下刷卡等多項措施，確保市民出行順暢。

為滿足市民多層次的節(jié)日出行需求，公交集團開通了“合乘”定制公交、龍?zhí)稄R會專線、南站高鐵專線等多樣化公交線路，并重點增配了旅游公交線路的運力。昨天是返京高峰日，途經(jīng)本市三大火車站的18條夜班線路計劃外發(fā)車34車次，計劃外加車累計運客1294人次。

今天是節(jié)后首個工作日，為保障市民早高峰的公交通勤，公交集團將在安立路、京順路、姚家園路、京藏高速、京通快速路、京開高速、京港澳高速、阜石路等進城聯(lián)絡(luò)線，以及途經(jīng)回龍觀、天通苑、望京等大型居住社區(qū)周邊公交線路，增加200部機動車，從6時30分開始，提前加入早高峰運營，加密發(fā)車間隔。

此外，地鐵13號線西段停運期間，與地鐵13號線西段影響車站接駁以及遠端分流的106條公交線路將分別采取增加運力、開通臨時擺渡專線、調(diào)整多樣化線路服務(wù)站點等措施，滿足沿線市民的出行。

地鐵

4號線連續(xù)3天延長運營時間

本報訊（記者 劉冕）長假期間，京港地鐵共開行列車9640列次，運送客流達584萬人次。其中4號線連續(xù)3天延長運營時間，以接駁南站客流。

2月10日（正月初六）客流較高，京港地鐵所轄各線全天共計運送乘客120萬人次。4號線及大興線北京南站、14號線朝陽公園站及16號線北段北安河站成為客流大站。北京南站作為與鐵路換乘的車站，長假期間客流總量達121萬人次，同比增長了12%。2月8日至10日，北京南站開往安河橋北站的上行（由南向北）列車末班車發(fā)車時間延長55分鐘，末班車時間由23時15分延長至次日零時10分。3天延長運營期間，4號線共加開臨客12列。

路網(wǎng)

總體處于暢通級別

本報訊（記者 孫宏陽）記者昨天從市交通委獲悉，春節(jié)假期，本市交通運行總體平穩(wěn)，高速路日均交通量165.75萬，同比增長2.33%。城市交通運行情況達到全年最好水平，路網(wǎng)高峰交通指數(shù)日均1.6。

春節(jié)假期，城市交通運行呈現(xiàn)典型的節(jié)日特征，運行情況達到全年最好水平，路網(wǎng)高峰交通指數(shù)日均1.6，較去年同期下降11.82%，總體處于暢通級別。高速公路交通運行總體基本平穩(wěn)，日均交通量165.75萬，同比增長2.33%，其中進城方向82.38萬輛，出城方向83.37萬輛。各日高速交通量均高于去年同期，達歷年春節(jié)假期各日最高值。

節(jié)日期間，本市鐵路客運量日均54.91萬人次，較去年同期增長6.59%；民航客運量日均29.58萬人次，較去年同期增長5.03%；公路省際客運量日均1.05萬人次，較去年同期下降1.25%。