人民政協(xié)網(wǎng)北京3月21日電 隨著3月份年報(bào)披露期到來(lái)，多家上市房企陸續(xù)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告或年度業(yè)績(jī)。受到去年經(jīng)濟(jì)增速放緩、調(diào)整政策加碼的影響，部分上市房企業(yè)績(jī)出現(xiàn)明顯下滑，而恒大業(yè)績(jī)卻一枝獨(dú)秀。

據(jù)中國(guó)恒大(03333.HK)此前發(fā)布正面盈利預(yù)告，2018年凈利潤(rùn)和核心業(yè)務(wù)凈利潤(rùn)均實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，其中核心業(yè)務(wù)凈利潤(rùn)同比大增90%以上。據(jù)了解，恒大2017年核心業(yè)務(wù)凈利潤(rùn)為405.1億，按此估算其2018年核心業(yè)務(wù)凈利潤(rùn)達(dá)770億以上。

記者整理幾家已經(jīng)公布年報(bào)的龍頭房企，其中碧桂園去年凈利潤(rùn)為485.4億、中海地產(chǎn)去年凈利潤(rùn)為449億港元，保利地產(chǎn)去年凈利潤(rùn)為188億。如無(wú)意外，恒大將蟬聯(lián)“利潤(rùn)王”寶座。

為何恒大能成為少數(shù)業(yè)績(jī)逆勢(shì)大增的房企？分析人士認(rèn)為，恒大前瞻性的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型尤為關(guān)鍵，而它在管理、成本、產(chǎn)品等方面的優(yōu)勢(shì)則是其功底所在。

2017年以來(lái)，恒大實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，堅(jiān)定不移實(shí)施“規(guī)模+效益型”發(fā)展模式，以及低負(fù)債、低杠桿、低成本、高周轉(zhuǎn)的“三低一高”經(jīng)營(yíng)模式，在保持規(guī)模適度增長(zhǎng)的同時(shí)，重點(diǎn)注重增長(zhǎng)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。此次最強(qiáng)業(yè)績(jī)的發(fā)布，印證了恒大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的正確性及前瞻性。

而最強(qiáng)業(yè)績(jī)的背后，也離不開(kāi)恒大特有的管理、成本、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的支撐。管理對(duì)于企業(yè)發(fā)展尤為重要，恒大狠抓隊(duì)伍建設(shè)、制度建設(shè)和文化建設(shè)，形成從嚴(yán)管理、獎(jiǎng)罰分明的管理文化及強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力，讓管理水平大上臺(tái)階。成本控制方面，恒大通過(guò)降低營(yíng)銷(xiāo)和管理費(fèi)用、降低負(fù)債，實(shí)現(xiàn)了成本持續(xù)下降。在產(chǎn)品打造上，恒大則通過(guò)打造環(huán)節(jié)精品提升產(chǎn)品品質(zhì)，不斷增加產(chǎn)品附加值。而恒大高性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品推動(dòng)銷(xiāo)售穩(wěn)健增長(zhǎng)，從而實(shí)現(xiàn)了利潤(rùn)總額提升。

恒大的亮眼業(yè)績(jī)?yōu)橹T多房企探索高質(zhì)量發(fā)展道路樹(shù)立了標(biāo)桿，而其多元化戰(zhàn)略探索成果也不容小覷。自去年宣布進(jìn)軍高科技產(chǎn)業(yè)以來(lái)，恒大在新能源汽車(chē)領(lǐng)域接連大手筆布局，已具備世界頂級(jí)新能源汽車(chē)研發(fā)制造能力——瑞典N(xiāo)EVS、科尼賽克整車(chē)研發(fā)和制造技術(shù)，日本最先進(jìn)動(dòng)力電池技術(shù)，以及荷蘭先進(jìn)的輪轂電機(jī)技術(shù)，構(gòu)建起強(qiáng)大的技術(shù)與產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。據(jù)了解，恒大的首款電動(dòng)汽車(chē)將在6月份全面投產(chǎn)，預(yù)計(jì)最近就會(huì)面向全球發(fā)售。

可以預(yù)見(jiàn)的是，在地產(chǎn)主業(yè)持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展的同時(shí)，新能源汽車(chē)將成另一大業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)，多產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的恒大，無(wú)疑將給投資者帶來(lái)更大的想象空間。（劉艷）