一直專注于“抗摔”的國內(nèi)旅行箱品牌日前又有大動作，其在“旅行箱新時代 抗摔新標(biāo)準(zhǔn)——舒提啦2019戰(zhàn)略升級發(fā)布會”上，正式宣布將邀請皮革協(xié)會的各方專家一起，研討制定舒提啦旅行箱企業(yè)全新抗摔標(biāo)準(zhǔn)。對于國內(nèi)旅行箱行業(yè)來說，這則消息也引發(fā)了不少關(guān)注，因為目前行業(yè)確實有很多痛點(diǎn)亟待解決。那么舒提啦這次制訂全新的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，會給未來的市場帶來哪些變化呢？

行業(yè)測量標(biāo)準(zhǔn)將有更多依據(jù)

為了這次更好的制定旅行箱企業(yè)抗摔新標(biāo)準(zhǔn)，舒提啦同時還成立了“箱包標(biāo)準(zhǔn)制定委員會”，委員會專家們也是來自包括中國皮革協(xié)會在內(nèi)的各方力量。未來將通過這些專家團(tuán)隊研究討論，針對中國旅行箱市場現(xiàn)狀，打造出更符合市場需求的舒提啦企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

目前行業(yè)也普遍達(dá)成一個共識是，現(xiàn)在國內(nèi)的旅行箱市場，品牌間技術(shù)壁壘并不強(qiáng)，基本上都是靠工業(yè)設(shè)計和材料進(jìn)行區(qū)分。所以在很多方面，包括標(biāo)準(zhǔn)、測試等一系列環(huán)節(jié)都存在很多需要完善的地方。最簡單的例子，舒提啦雖然提出了領(lǐng)先行業(yè)的“3年摔壞就換新”的售后服務(wù)，但3年過程中，旅行箱究竟要完成多少行走里程，多少次拉桿拉合，就需要有一個相對清晰的量化過程。

為滿足出行人士需求，就以出差頻次的平均水平為例，一個人每月出差2次，三年就是72次。每次出差行李箱要走動2公里，那么三年至少就要完成144公里路程。所以，想要做好能用至少三年的旅行箱，最起碼必須要經(jīng)過這樣的路程測試。但現(xiàn)在從行業(yè)看，找到一個完全公正、權(quán)威性高的測試場所又不太容易。如果只找生產(chǎn)商進(jìn)行自我測試，難免會擔(dān)心數(shù)據(jù)摻雜水分。

當(dāng)有了舒提啦新的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，會讓旅行箱行業(yè)的產(chǎn)品有了更多新的依據(jù)，從而讓存在多年的很多問題，逐步得到化解。

中國旅行箱品牌將有能力對標(biāo)國際品牌

雖然這兩年國內(nèi)經(jīng)濟(jì)市場整體增速有所放緩，但實際上并不是所有市場都會面臨斷崖式下降。相反，隨著旅游市場規(guī)模的不斷龐大，旅行箱市場也早應(yīng)成為一個萬億級的市場。但是從價格上看，旅行箱的價格區(qū)間產(chǎn)品都是從200-300元，雖然有一些品牌在500元-1000元之間，這些產(chǎn)品越來越無法滿足消費(fèi)者對品質(zhì)越來越高的要求，所以旅行箱存在巨大的消費(fèi)升級空間，自然存在巨大市場增量空間。

但對于國內(nèi)消費(fèi)者來說，對于旅行箱品牌的認(rèn)知大致分為幾個層面，首先高端旅行箱大部分消費(fèi)者主要就會考慮國外品牌，Rimova、新秀麗等都是不錯的選擇；到了國內(nèi)品牌，因為營銷差異，現(xiàn)在市面上主流旅行箱主要以很多互聯(lián)網(wǎng)低價為主，善用互聯(lián)網(wǎng)營銷利器的品牌們，用理念、情懷等元素快速吸引著年輕人的眼球；最后，很多人購買國產(chǎn)旅行箱的原因，就是市面上還有更多低價的便宜貨。

國外大牌旅行箱是好，但動輒就7000-8000甚至上萬的價格，并不是所有消費(fèi)者都能接受的。互聯(lián)網(wǎng)旅行箱雖然營銷做得好，但產(chǎn)品出現(xiàn)問題找不到售后的問題也是屢見不鮮。國內(nèi)大量低端的便宜貨也基本用不了幾次。

所以，市場需要更多標(biāo)準(zhǔn)、更多參考，讓消費(fèi)者明白旅行箱到底怎樣才算真正優(yōu)質(zhì)。滿足消費(fèi)者品質(zhì)需求，還能讓人消費(fèi)得起，這也給國產(chǎn)品牌帶來新的機(jī)會。所以，未來舒提啦抗摔新標(biāo)準(zhǔn)實施后，勢必會讓國產(chǎn)旅行箱品牌之間拉開一定差距，讓真正高品質(zhì)的國產(chǎn)旅行箱可以脫穎而出，走在市場前列，并對標(biāo)國際品牌，這樣才能逐漸具備屬于自己的品牌溢價能力。

未來將與國際級供應(yīng)對等合作

雖然旅行箱看起來部件并不太多，但真正的行業(yè)從業(yè)者都心知肚明的一件事是，旅行箱行業(yè)其實是一個門檻巨高的行業(yè)，很多生產(chǎn)部分在中國甚至不具備完善的技術(shù)條件，所以打造一個國內(nèi)旅行箱品牌，一定得吃很多次虧。

而對于國內(nèi)旅行箱市場來說，雖發(fā)展時間已經(jīng)不短，但市面上產(chǎn)品仍存在參差不齊、品牌間通過價格戰(zhàn)惡意競爭等各類問題，這些問題一方面導(dǎo)致國內(nèi)旅行箱行業(yè)一直缺乏領(lǐng)軍品牌，另一方面也讓國內(nèi)旅行箱品牌在國際供應(yīng)商面前，越來越問題叢生。擺在整個行業(yè)面前現(xiàn)實的問題是，目前很多高端供應(yīng)商，都不愿意給國內(nèi)旅行箱品牌供貨，因為他們總認(rèn)為中國品牌只會低價和模仿，并不是一個做品牌的真正思維。

所以，通過制定抗摔的全新標(biāo)準(zhǔn)，一定程度上也幫助國產(chǎn)品牌更好地注重旅行箱最本質(zhì)的功能。也只有將基礎(chǔ)做的越來越扎實，行業(yè)未來發(fā)展才能做到越來越穩(wěn)定，未來才在各個鏈條有更多話語權(quán)。

其實舒提啦對于抗摔的堅持，也正在逐步改變行業(yè)。比如針對其著名的口號，很多品牌也紛紛開始效仿，比如“一年摔壞就換新”、“ 一年砸壞就換新”等，對于這種現(xiàn)象。舒提啦創(chuàng)始人張銘庭也認(rèn)為是好事，因為如果要滿足這些口號，就必須保證自己的產(chǎn)品質(zhì)量過硬，所以在無形間也是倒逼行業(yè)升級的一種手段。所以，當(dāng)新的抗摔標(biāo)準(zhǔn)真正制定完成后，勢必會給國產(chǎn)品牌帶來一輪不小的震動。