2日至4日在重慶舉行的“一帶一路”陸海聯(lián)動發(fā)展論壇上，來自30多個國家的政黨政要熱議“一帶一路”陸海聯(lián)動發(fā)展話題。

多國政要表示，陸海聯(lián)動將助推“一帶一路”走深走實，將為沿線國家創(chuàng)造出新的發(fā)展機遇，有利于應對貿(mào)易保護主義和單邊主義等挑戰(zhàn)，維護世界經(jīng)濟健康穩(wěn)定發(fā)展。

“‘一帶一路’是陸海聯(lián)動發(fā)展之路”

“‘一帶一路’是陸海聯(lián)動發(fā)展之路，要發(fā)揮陸路交通與海路交通的比較優(yōu)勢，推動陸地經(jīng)濟與海洋經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展，構建全球互聯(lián)互通伙伴關系，共建‘一帶一路’國家經(jīng)濟共融、貿(mào)易互補、民心相通。”塞爾維亞前進黨副主席馬爾科·久里奇說。

馬爾科·久里奇介紹，中國正在建設經(jīng)塞爾維亞連接中歐與希臘港口的重要國際走廊，有利于陸地國家和海洋國家的互聯(lián)互通，沿線國家可實現(xiàn)共同的經(jīng)濟發(fā)展和繁榮，而塞爾維亞愿成為在該地區(qū)推進“一帶一路”建設的重要樞紐和可靠伙伴。

柬埔寨副首相賀南洪也認為，陸海聯(lián)動發(fā)展將為“一帶一路”沿線國家創(chuàng)造出新的發(fā)展機遇。賀南洪說，“一帶”即絲綢之路經(jīng)濟帶，代表的是陸地國家；“一路”即21世紀海上絲綢之路，代表的是海洋國家。陸海聯(lián)動發(fā)展，可以引領各國更好地融入全球供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈。

“柬埔寨是中新互聯(lián)互通‘陸海新通道’的重要節(jié)點國家。‘陸海新通道’實現(xiàn)了‘一帶’與‘一路’的有機銜接，柬埔寨也能通過這條大通道與中亞、歐洲等‘一帶’國家實現(xiàn)快捷聯(lián)通，贏得更多的發(fā)展機遇?！辟R南洪說。

多名外國政要同時表示，陸海聯(lián)動可以為“一帶一路”文明交流架設橋梁，“一帶一路”建設致力于推進各類文明相互尊重、相互學習，通過推動陸海聯(lián)動發(fā)展，可以引領陸地國家和海洋國家廣泛開展人文交流，為陸海文明相融相通開辟新路徑。

“‘一帶一路’是應對貿(mào)易保護主義挑戰(zhàn)之路”

當今世界，“逆全球化”思潮抬頭，世界發(fā)展面臨著貿(mào)易保護主義、單邊主義等挑戰(zhàn)。

“一帶一路”陸海聯(lián)動發(fā)展論壇3日發(fā)布的“重慶倡議”提出，各國應秉持開放包容、文明互鑒、合作共贏理念，加強多邊合作，促進貿(mào)易投資自由化便利化，共同構建開放型世界經(jīng)濟，實現(xiàn)共同發(fā)展繁榮。

“‘一帶一路’陸海聯(lián)動發(fā)展有利于維護國際市場發(fā)展。”法國前總理多米尼克·德維爾潘說，“一帶一路”為世界提供了一個與孤立和對峙截然不同的全新選擇，沿線國家和地區(qū)需要建設更多的公路、鐵路和海港，將沿線地區(qū)緊密聯(lián)系起來，推動全球貿(mào)易和投資市場的融合發(fā)展。

多名外國政要表示，面對貿(mào)易保護主義和單邊主義挑戰(zhàn)，世界各國必須比任何時候都更加追求合作共贏，努力建設和諧的國際經(jīng)濟政治關系。

“‘一帶一路’倡議的精神與此相符，塞爾維亞將全力參與‘一帶一路’建設?！本美锲嬲f，中國提出“一帶一路”倡議，并積極構建人類命運共同體，沿線國家和地區(qū)得以共享發(fā)展紅利。塞爾維亞和中國之間合作的成功案例越來越多，如中國在塞爾維亞建設的煉鋼廠，已成為塞爾維亞最主要的出口企業(yè)，另外2018年塞爾維亞最大規(guī)模的外國投資項目，也是來自中國在礦業(yè)領域的投資，總金額達15億美元。

統(tǒng)一俄羅斯黨總委員會委員阿爾喬姆·謝苗諾夫說，在世界經(jīng)濟增長低迷，“逆全球化”思潮和貿(mào)易保護主義抬頭之際，中國明確向保護主義說“不”，強調(diào)“互利共贏”理念，“一帶一路”向世界提供了經(jīng)濟全球化的“中國方案”。

“重慶是‘一帶一路’陸海聯(lián)動關鍵節(jié)點”

“重慶地處‘一帶一路’和長江經(jīng)濟帶的交匯點，在陸海聯(lián)動、內(nèi)外聯(lián)動、區(qū)域聯(lián)動發(fā)展中發(fā)揮著獨特作用，是‘一帶一路’重要的樞紐城市?！辟R南洪說，在重慶就全球互聯(lián)互通伙伴關系，共建陸海聯(lián)動發(fā)展新未來進行交流，具有重要意義。

“重慶倡議”提出，重慶是陸海貿(mào)易新通道建設的重要樞紐城市，是中歐班列和陸海貿(mào)易新通道的重要對接點，在陸海聯(lián)動、區(qū)域聯(lián)動中發(fā)揮著獨特而重要的作用。

在“一帶一路”建設過程中，重慶率先開通向西直達歐洲的中歐班列和向南通達東南亞的“陸海新通道”，形成四通八達的國際物流大通道體系，已實現(xiàn)“一帶”與“一路”的有機銜接。

在世界版圖上，重慶已從開放末梢成為開放前沿。向東，通過長江黃金水道出海；向西，中歐班列直達歐洲；向南，“陸海新通道”通達新加坡等東南亞國家；向北，“渝滿俄”班列直達俄羅斯。

“在‘一帶一路’陸海聯(lián)動發(fā)展過程中，重慶是一個先行者，可以用‘聯(lián)通東西南北’來形容。”斯洛文尼亞前總統(tǒng)達尼洛·圖爾克說，以重慶為關鍵節(jié)點，陸地國家可以與海洋國家實現(xiàn)交流對接，更深入地融入“一帶一路”，共享更多的發(fā)展機遇，也將助推“一帶一路”倡議走深走實。