7號線東延6月10日實現(xiàn)“短軌通” 八通線南延2座車站已封頂

7號線東延實現(xiàn)短軌通，年底將投入運營攝影/本報記者 黃亮

交通

正在建設(shè)中的北京城市副中心兩條重要地鐵線又有新進展。北京青年報記者從北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司獲悉，7號線東延全線9座車站、八通線南延2座車站均已實現(xiàn)結(jié)構(gòu)封頂。7號線東延、八通線南延年底將投入初期運營。

7號線東延實現(xiàn)短軌通

6月10日23點30分,在7號線東延工程云小區(qū)間鋪軌現(xiàn)場，隨著中鐵三局最后一節(jié)軌排與中鐵上海局已鋪設(shè)完成的軌排連軌完成，7號線東延工程順利實現(xiàn)短軌通節(jié)點目標。

“短軌通”是指將一個個軌排全部完成了鋪設(shè),形成一條連續(xù)的軌道。在鋪軌現(xiàn)場，中鐵三局7號線東延軌道2標項目經(jīng)理孫超介紹，最后一節(jié)軌排與已鋪設(shè)完成的軌排連軌完成后，施工方將澆筑道床，焊接長軌，在6月底實現(xiàn)全線“長軌通”。長軌鋪通后，就可以進行動車調(diào)試等工作了。

北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司相關(guān)負責(zé)人介紹，截至6月11日，7號線東延全線9座車站已全部實現(xiàn)結(jié)構(gòu)封頂，全線已于4月19日實現(xiàn)洞通。目前車站正在進行設(shè)備安裝和裝修，計劃7月底完成裝修工作。張家灣車輛段土建結(jié)構(gòu)施工完成99%，停車場裝修完成60%，計劃7月底完成裝修工作，8月底實現(xiàn)運營進駐臨管。

7號線東延將于年底試運營

據(jù)悉，7號線東延工程全長16.6公里，共設(shè)置9座車站，西起已運營7號線終點焦化廠站（不含），終點站設(shè)置在環(huán)球影城，列車設(shè)計速度80公里/小時。線路在萬盛南街西口站預(yù)留與遠期線路換乘條件，在施園站、環(huán)球影城站與八通線南延換乘。

7號線東延線將服務(wù)于環(huán)球主題公園項目。同時，作為軌道交通線網(wǎng)中骨干線7號線的東部延伸，也將打造成中心城與通州新城南部地區(qū)聯(lián)系走廊，緩解既有八通線壓力。

按照計劃，7號線東延線將于9月試運行，年底實現(xiàn)初期運營。

八通線南延2座車站已封頂

八通線南延工程線路起自既有八通線終點土橋站（不含），向南敷設(shè)，主要路由為九棵樹東路—張彩路—六環(huán)路—蕭太后河南街。從土橋站至終點環(huán)球影城站線路全長4.2公里，車站2座，全部為與7號線的換乘站。

目前，八通線南延2座車站主體結(jié)構(gòu)全部封頂，盾構(gòu)區(qū)間均已洞通，車站正在進行裝修，計劃8月底完成。按照計劃，八通線南延線將于9月試運行，年底實現(xiàn)初期運營。

文/本報記者　劉珜