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5G攜手工業(yè)互聯網,發(fā)展空間有多大?

2019年07月05日 07:31 | 來源:工人日報
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一邊是方興未艾的智能制造潮流,一邊是備受期待的新一代通信技術

5G攜手工業(yè)互聯網,發(fā)展空間有多大?

“5G是驅動工業(yè)互聯網蓬勃發(fā)展的關鍵技術,工業(yè)互聯網將成為5G商用規(guī)模部署的突破口?!痹诮张e行的“5G商用與深化工業(yè)互聯網創(chuàng)新發(fā)展研討會”上,中國工業(yè)互聯網研究院院長徐曉蘭這樣形容“5G”和“工業(yè)互聯網”這兩個熱詞之間的關系。

近日,工信部向中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電發(fā)放5G商用牌照,我國正式進入5G商用元年。憑借高速率、低延時、大容量連接等特性,5G商用被認為將給工業(yè)互聯網的發(fā)展按下加速鍵。

促進降本增效,5G想象空間巨大

在試水工業(yè)互聯網的企業(yè)中,既有像海爾、徐工這樣的制造業(yè)企業(yè),又有像用友、浪潮這樣的信息技術企業(yè),還有像騰訊、阿里巴巴這樣的互聯網企業(yè)。

海爾家電產業(yè)集團智能制造總經理張維杰,曾經跟海爾工廠的廠長們探討過“5G能夠帶來什么”。廠長們提出了這樣的問題:5G能否幫助企業(yè)提升智能制造能力?效益、質量、成本這些主要指標會出現哪些變化?

對此,華為5G產業(yè)發(fā)展部部長杜葉青認為,通過5G技術連接、收集并分析數據,進而得到設備實時運行信息,最終可達到提質、增效、降成本的效果。

中國電信政企事業(yè)部產業(yè)互聯網創(chuàng)新發(fā)展中心主任張東介紹了他們與某汽車零配件企業(yè)合作進行5G試點的情況。通過將智能搬運機器人接入低延時5G網絡,車間整體搬運效能每天提升500噸,單臺智能搬運機器人效能提升5%。

中國聯通研究院首席科學家兼智能網絡中心總架構師唐雄燕則介紹,他們在跟北汽福田開展5G智能制造的合作,最后的制造環(huán)節(jié)中有時候膠水涂得不均勻,需要重新涂,所以需要大量的攝像頭來拍攝,這也是5G大帶寬、低時延的應用。

對于推進工業(yè)互聯網和5G融合發(fā)展,實現服務模式升級,江蘇徐工信息技術股份有限公司首席執(zhí)行官張啟亮這樣設想:“我們現在是一個人控制一臺設備,如果未來設備能實現遠程操作的話,一個人就可以控制10臺、20臺甚至50臺設備。借助5G實現機器設備協(xié)同,一個人就可以操作整個礦山的施工。”

從修路到造城,5G還需要時間

2018年,中國移動新成立了三家產業(yè)研究院。第一家在上海,主要瞄準工業(yè)能源、智慧交通和金融科技等方向;第二家在成都,主攻農業(yè)、醫(yī)療和教育;第三家在雄安,專攻智慧城市。

“我們就是想做好5G改變社會這樣一件事情,我們的決心在這兒。”中國移動(上海)產業(yè)研究院副院長陳豫蓉在此次研討會上表示。

5G商用的未來想象空間巨大,不過陳豫蓉也坦言,發(fā)放牌照并不意味著端到端都已做好了全面充分的準備,5G的發(fā)展將經歷一個長周期。

在陳豫蓉看來,5G的商用部署首先面臨的是時間緊、任務重的壓力?!?G從標準制定到商用部署花了5年時間,5G只用了不到1年。而且5G的場景更加多元,部署更多樣化?!?/p>

目前,各界對5G都有很高預期,但從標準到產業(yè)再到終端,5G產業(yè)鏈的成熟還需要一段時間。比如在終端方面,目前發(fā)布的5G終端多為智能手機等消費終端,但實際上5G面臨的將是一個泛終端化的時代,其在不同的行業(yè)會有不同的終端。

“4G是修路,5G是造城?!标愒ト卮虮确秸f,修路可能是運營商一家在修,但是造城一定是跟合作伙伴一起來做?!爸挥斜舜斯餐献鳎拍艽罱ǔ鲆粋€蓬勃的5G生態(tài)?!?/p>

據了解,目前已經成熟的5G標準集中在大帶寬領域,低延時和廣連接標準的出爐或許要到2020年?!巴ㄐ判袠I(yè)是個標準先行的行業(yè),標準如果還未確定,后面整個產業(yè)的成熟度會受到一定的影響?!标愒ト刂毖?。

推動跨界融合,探索新發(fā)展模式

5G商用剛剛起步,工業(yè)互聯網方興未艾,構建一個共建、共享、共贏的生態(tài)體系則是題中應有之意。

“作為新一代移動通信技術,5G服務的對象已經從連接人與人到連接人與物,甚至人、機、物的全面互聯?!毙鞎蕴m介紹,目前,我國正在積極推動5G與工業(yè)互聯網的融合應用,已經落地應用的行業(yè)包括化工、機械、汽輪、飛機制造、電力等。

不過,徐曉蘭也指出,5G與工業(yè)互聯網融合仍存在一些挑戰(zhàn)。

“企業(yè)之間融合融通、相互促進、共生共贏的產業(yè)生態(tài)尚未形成?!毙鞎蕴m表示,跨界融合專業(yè)性要求高,運營商、設備商對工業(yè)企業(yè)的主要業(yè)務流程以及工藝流程掌握不足,提供的技術、產品與解決方案難以準確、有效地滿足工業(yè)企業(yè)的實際運營需求。

同時,工業(yè)互聯網涉及的生產設備和需求多樣、模型復雜,工業(yè)應用場景方案定制化程度高,5G需要提供適應不同場景的無線連接方案。

此外,5G在工業(yè)互聯網領域的應用模式與針對消費者的市場模式有較大區(qū)別,企業(yè)運營模式呈現多樣性,而且5G網絡建設及運營成本十分昂貴,短期內5G在工業(yè)互聯網領域的盈利模式尚不清晰。

因此,徐曉蘭建議加強5G與工業(yè)互聯網領域的跨界合作與供需對接,在工業(yè)互聯網重點領域開展5G商業(yè)試點示范,并由業(yè)界各方攜手積極探索開放共贏的新型商業(yè)模式。

蔣菡

編輯:周佳佳

關鍵詞:5g 互聯網 工業(yè)

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