新華社寧波8月15日電 題：走出“舒適區(qū)”打造“萬千億”——制造業(yè)轉型升級的“寧波策略”

新華社記者 魏董華、黃筱

從早年鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)擔當“半壁江山”，到如今GDP躋身“萬億元俱樂部”、制造業(yè)“單項冠軍”數(shù)居全國之首，作為制造業(yè)大市，寧波擁有綠色石化、裝備制造、新材料、汽車制造等優(yōu)勢產業(yè)集群，是全國三大家電產業(yè)基地、三大服裝基地、七大石化產業(yè)基地和七大新材料產業(yè)基地之一。

面對過去的“成績單”，寧波這位改革開放以來的制造業(yè)“優(yōu)等生”依舊在思考如何突破“短板”，走出“舒適區(qū)”，繼續(xù)爬坡過坎。

采訪中，記者聽到很多聲音：“不進則退、慢進也是退。”“前有標兵，后有追兵，稍有懈怠就會被趕超。”

寧波“危機意識”發(fā)人深省：10年來支撐寧波經(jīng)濟發(fā)展的支柱產業(yè)并未出現(xiàn)太大變化，一些新興產業(yè)雖然看似增速很快，但是體量仍然過小，不足以成為帶動寧波經(jīng)濟增長的核心動力。

在寧波市政府發(fā)展研究中心副主任黃建華看來，以中小企業(yè)、民營企業(yè)和縣域經(jīng)濟為底色的寧波制造業(yè)，在傳統(tǒng)動能日漸枯竭、土地勞動力等要素價格不斷攀升、核心競爭力愈發(fā)重要的當下，面臨缺人才、缺“航母”、缺“網(wǎng)紅”的短板。

“和南京、杭州、武漢等城市相比，寧波高校和科研院所資源相對處于劣勢，缺乏自動化、信息化、工業(yè)設計等領域的高端人才?！秉S建華說，寧波留才用才的成本也較高。

在日趨嚴峻的國際競爭環(huán)境中，制造業(yè)需要航母級企業(yè)作為“艦隊核心”為眾多“中小艦船”護翼，才能乘風破浪、逆水行舟。

“從總量上來說，寧波尚未有產值過千億元的制造業(yè)企業(yè)，缺乏航母級企業(yè)作為產業(yè)支柱，就難以形成世界級的產業(yè)集群，帶動起更多的產業(yè)分支和更長的產業(yè)鏈條?！睂幉ㄊ形惺医?jīng)濟處處長李昭說。

當下制造業(yè)品牌的“網(wǎng)紅化”趨勢逐漸顯現(xiàn)，然而，寧波制造業(yè)中新近崛起的都是面向企業(yè)端的，面向消費端的企業(yè)也是像雅戈爾、方太這樣幾十年的“老面孔”。“這說明企業(yè)缺乏更適合網(wǎng)絡時代的營銷思維和渠道能力?！崩钫颜f。

面對制造業(yè)發(fā)展的瓶頸，寧波發(fā)出了促進實體經(jīng)濟尤其是先進制造業(yè)高質量發(fā)展的動員令，為寧波搶占發(fā)展戰(zhàn)略高地擘畫了新的藍圖。

“不久前，寧波‘246工程’通過了專家認證，寧波將全力打造汽車制造、綠色石化等兩個萬億元級現(xiàn)代產業(yè)集群，高端裝備、新材料等4個五千億元級現(xiàn)代產業(yè)集群，關鍵基礎件、智能家電等6個千億元級現(xiàn)代產業(yè)集群?！睂幉ㄊ薪?jīng)信局局長張世方說。

汽車制造率先發(fā)力。今年5月，吉利寧波杭州灣新區(qū)智能汽車制造產業(yè)基地擴建項目簽約，該項目將在吉利汽車杭州灣新區(qū)第一制造基地原有年產22萬輛轎車產能的基礎上，新增年產8萬輛轎車產能。

在關鍵基礎件領域，寧波市智能制造產業(yè)研究院理事長甘中學，完成控制器、一體化關節(jié)、伺服機等機器人核心部件國產化，帶動19位高層次人才、一大批“智造”項目落戶寧波。

在提質擴量的同時，寧波制造業(yè)還開辟了第二條“戰(zhàn)線”，激發(fā)小體量單項冠軍的潛力，鼓勵更多企業(yè)家和科研工作者關注并參與到關鍵核心零部件的研發(fā)之中。如今，眾多向高端制造轉型的企業(yè)，構成了寧波建設“246”萬千億級產業(yè)集群的雄厚基礎。

甬江奔流，日夜不息。

2019年上半年寧波實現(xiàn)地區(qū)生產總值5417.2億元，同比增長6.5%，經(jīng)濟運行穩(wěn)中有進?？喔蓪嵏?，路在腳下。站上萬億元GDP的新臺階，寧波正蹄疾步穩(wěn)，布局高質量發(fā)展新藍圖。