5日，“提鏈計劃——智電汽車供應(yīng)鏈質(zhì)量安全提升計劃”簽約啟動儀式在北京汽車博物館成功舉辦。“提鏈計劃”是由中國電動汽車百人會（簡稱百人會）與中國質(zhì)量認(rèn)證中心（簡稱CQC）深度合作，將對新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車供應(yīng)鏈中跨界創(chuàng)新的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部件進(jìn)行深入研究，關(guān)注部件質(zhì)量和安全隱患，制定并完善相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)體系，對智電汽車供應(yīng)鏈未來的發(fā)展具有重大意義。

電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化，已經(jīng)成為汽車行業(yè)未來發(fā)展趨勢，新技術(shù)、新材料等在汽車行業(yè)被廣泛應(yīng)用，汽車的供應(yīng)鏈生態(tài)也隨之發(fā)生了劇烈變革。新能源汽車在整體構(gòu)造、關(guān)鍵技術(shù)及零部件方面相比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車差異較大，關(guān)鍵環(huán)節(jié)技術(shù)路線創(chuàng)新、零部件的創(chuàng)新以及跨界零部件的車規(guī)級應(yīng)用已經(jīng)是必由之路。在汽車供應(yīng)鏈不斷變革的過程中，確保產(chǎn)品的安全和可靠是供應(yīng)鏈企業(yè)成功的前提，也是新能源車企選擇供應(yīng)商最重要的依據(jù)。

中國質(zhì)量認(rèn)證中心主任陸梅表示，作為同時面向電子電氣行業(yè)、汽車行業(yè)開展服務(wù)的國內(nèi)最大、國際領(lǐng)先的綜合性認(rèn)證檢測機(jī)構(gòu)，CQC將和電動汽車百人會通力合作，整合現(xiàn)有認(rèn)證、評價、測試、標(biāo)準(zhǔn)化等優(yōu)質(zhì)資源，充分利用在汽車、電子、電氣、通信等領(lǐng)域的質(zhì)量控制經(jīng)驗(yàn)，打造跨行業(yè)和跨領(lǐng)域的質(zhì)量對話通道，提升關(guān)鍵跨界部件的質(zhì)量安全水平。

中國電動汽車百人會秘書長兼首席專家張永偉表示，百人會作為國家在電動汽車領(lǐng)域的第三方智庫，一直非常關(guān)注中國電動汽車上游供應(yīng)鏈在質(zhì)量安全方面的全面提升。此次與CQC的合作，百人會將充分利用其在電動汽車領(lǐng)域所積累的政策法規(guī)、技術(shù)及產(chǎn)業(yè)鏈研究經(jīng)驗(yàn)，與CQC一道致力于提升我國電動汽車在使用安全方面的整體水平。

新能源汽車供應(yīng)鏈部件供應(yīng)商代表中航光電研究院韓見強(qiáng)表示，中航光電是國內(nèi)規(guī)模最大的整車高低壓互連連接器產(chǎn)品研發(fā)及生產(chǎn)的企業(yè)。但目前公司做的很多都是不同車企的定制化產(chǎn)品，質(zhì)量一致性管理難度較大，設(shè)計研發(fā)成本也很高。“提鏈計劃”準(zhǔn)確了解并抓住目前行業(yè)存在的問題和痛點(diǎn)，集中雙方優(yōu)質(zhì)資源，解決行業(yè)共性問題，有利于提升行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化程度，對于新能源汽車的國產(chǎn)化更替具有重要意義。

新能源汽車供應(yīng)鏈零部件供應(yīng)商代表西安中熔電氣股份有限公司范明輝表示，西安中熔積極投入技術(shù)資源開發(fā)新能源汽車高電壓系統(tǒng)用熔斷器產(chǎn)品，目前已在部分國內(nèi)品牌的新能源汽車上使用。 “提鏈計劃”通過對新能源汽車供應(yīng)鏈中跨界創(chuàng)新的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部件的研究，搭建跨界零部件行業(yè)進(jìn)入新能源汽車的技術(shù)橋梁，完善新能源汽車零部件產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)體系，真正助力零部件供應(yīng)商研發(fā)更符合整車應(yīng)用需求的產(chǎn)品。

啟動儀式后，百人會與CQC“提鏈計劃”項目組將繼續(xù)走訪車企和龍頭零部件企業(yè)，進(jìn)一步了解行業(yè)需求，探訪技術(shù)發(fā)展，深挖行業(yè)痛點(diǎn)，同時充分發(fā)揮百人會和CQC在汽車、工業(yè)電器、電子電氣等領(lǐng)域的跨界優(yōu)勢，組織整車和零部件企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人與行業(yè)專家舉行高端技術(shù)研討會，討論提升供應(yīng)鏈質(zhì)量安全的有效方法，創(chuàng)建跨界領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)和檢測公共平臺，初步建立由市場采信的車規(guī)級器件CQC標(biāo)志認(rèn)證體系，爭取為各車企在新車型研發(fā)過程中所采信，減少同行企業(yè)的重復(fù)建設(shè)和投入，為提升整個新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車供應(yīng)鏈的質(zhì)量安全水平打下堅實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。（閆秋圖 孫相繼）