新華社呼和浩特12月11日電（記者 朱文哲）記者從中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司獲悉，今天10時(shí)36分，從北京北站始發(fā)的G2405次復(fù)興號(hào)列車，平穩(wěn)駛?cè)牒艉秃铺貣|站，完成首次全線按圖運(yùn)行試驗(yàn)工作，標(biāo)志著內(nèi)蒙古首條進(jìn)京高鐵進(jìn)入開(kāi)通運(yùn)營(yíng)倒計(jì)時(shí)。

內(nèi)蒙古首條進(jìn)京高鐵的此次按圖運(yùn)行試驗(yàn)，是在聯(lián)調(diào)聯(lián)試測(cè)試線路達(dá)到開(kāi)通條件的基礎(chǔ)上，模擬正式開(kāi)通運(yùn)行情境，對(duì)北京北至呼和浩特東間高鐵運(yùn)輸組織、列車接發(fā)、開(kāi)行密度、設(shè)備狀態(tài)等方面的一次全面檢測(cè)，進(jìn)而為全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ)。

開(kāi)行高鐵列車后，呼和浩特至北京間每日將組織開(kāi)行高鐵列車20對(duì)左右，全部采用CR400-BF型復(fù)興號(hào)動(dòng)車組，實(shí)現(xiàn)高鐵“公交化”出行，最快運(yùn)行時(shí)間將從現(xiàn)在的9個(gè)多小時(shí)，縮短至2小時(shí)18分鐘。

內(nèi)蒙古首條進(jìn)京高鐵由京張高鐵和張呼高鐵組成，開(kāi)通運(yùn)行后將大大拉近內(nèi)蒙古中西部地區(qū)與京津冀地區(qū)的聯(lián)系，方便沿途地區(qū)群眾出行。