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節(jié)前春運(yùn)迎高峰 鋪就溫暖回家路
新華社北京1月20日電 題:節(jié)前春運(yùn)迎高峰 鋪就溫暖回家路
新華社記者
臨近新春佳節(jié),濃濃的思鄉(xiāng)年味中,春運(yùn)迎來了節(jié)前最高峰。單日近億人次出行構(gòu)成了一幅流動(dòng)中國(guó)的生動(dòng)圖景。面對(duì)節(jié)前高峰,全國(guó)鐵路、公路、民航紛紛開足運(yùn)力、配齊人力,為百姓出行鋪就溫暖回家路。
節(jié)前高峰,“鐵公機(jī)”開足運(yùn)力
20日上午9時(shí),北京南站“潤(rùn)秋服務(wù)臺(tái)”已經(jīng)被接踵而來的旅客包圍:有的旅客在人流密集中與親人走散,來服務(wù)臺(tái)尋求幫助;有的旅客來辦理遺失物品的登記;有的旅客來詢問車次的具體候車位置……
春運(yùn)進(jìn)入第11天,全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1224萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)19.8%。開行旅客列車10817列,加開臨客1370列。
中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司客運(yùn)部主任黃欣介紹,春運(yùn)開始以來至1月20日,全國(guó)鐵路連續(xù)每日發(fā)送旅客超千萬(wàn)人次,累計(jì)發(fā)送旅客超過1.3億人次。
“去年底,昌贛高鐵等15條高鐵新線陸續(xù)開通運(yùn)營(yíng),進(jìn)一步提升鐵路春運(yùn)能力。2020年春運(yùn),我國(guó)鐵路投產(chǎn)新線8489公里,總體運(yùn)力增長(zhǎng)7%?!秉S欣說。
今年是中國(guó)東方航空公司機(jī)長(zhǎng)嚴(yán)立俊從事飛行的第22年。據(jù)嚴(yán)立俊估算,22年他的飛行距離大概可以繞地球500多圈,飛行時(shí)間17000小時(shí)左右。
今年春運(yùn),他已經(jīng)飛行了30個(gè)小時(shí)。今年除夕,他又要在飛機(jī)上度過。
春運(yùn)40天,全國(guó)民航旅客運(yùn)輸量將再創(chuàng)歷史新高,預(yù)計(jì)達(dá)7900萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)約8.4%。高峰期間,民航日均保障航班量將在1.6萬(wàn)架次以上。
20日,全國(guó)航班計(jì)劃班次17992班。截至上午9時(shí)30分,全國(guó)航班正常率為88%。
民航局運(yùn)輸司司長(zhǎng)于彪表示,民航局將加強(qiáng)研判決策、協(xié)同聯(lián)動(dòng),提升氣象服務(wù)和流量管理的精細(xì)化水平,優(yōu)化航班計(jì)劃編排,不斷提升航班的正常性水平。
長(zhǎng)途汽車站也迎來高峰。北京四惠長(zhǎng)途汽車站黨支部書記宋燕明介紹,春運(yùn)開始以來,四惠站每天的出站量都在5000人次以上。1月20日至22日為客流高峰時(shí)段,車站將加班95車次。預(yù)計(jì)春運(yùn)期間四惠站客運(yùn)總量達(dá)22.05萬(wàn)人次。
保障安全,護(hù)送旅客平安返鄉(xiāng)
100-1等于幾?
上海鐵路局集團(tuán)上海機(jī)務(wù)段動(dòng)車運(yùn)用車間技術(shù)指導(dǎo)馮劍堅(jiān)說:“100-1=0。行車100次,只要有一次安全上出了問題,就等于0?!?/p>
高鐵駕駛室里,通常只有高鐵司機(jī)一個(gè)人,但數(shù)小時(shí)的行程中,高鐵司機(jī)要完成呼喚應(yīng)答作業(yè),常被形象地比喻成一個(gè)人的“手舞足蹈”。
“這一套作業(yè)流程是我們鐵路從老一輩一直傳到現(xiàn)在的。鐵路機(jī)車越來越先進(jìn),但鐵路司機(jī)還堅(jiān)持這套自我提醒的方式,就是要在駕駛過程中保障絕對(duì)清醒和安全?!瘪T劍堅(jiān)說。
今年是馮劍堅(jiān)的第19個(gè)春運(yùn)??土鞲叻宓絹恚每碗x家更近了,他始終堅(jiān)守在駕駛室,護(hù)送每一位旅客安全到家。
今年春運(yùn)期間,長(zhǎng)三角地區(qū)鐵路計(jì)劃安排圖定旅客列車1000對(duì),增開276對(duì),同比增長(zhǎng)10.8%。其中安排動(dòng)車組列車950對(duì),約占開行列車總量的75%。
國(guó)鐵集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,春運(yùn)啟動(dòng)后,鐵路系統(tǒng)把旅客安全放在第一位,鞏固高鐵環(huán)境安全綜合治理成果,對(duì)移動(dòng)裝備和固定設(shè)施進(jìn)行了一次全面檢查整治。
同時(shí),全面優(yōu)化旅客進(jìn)站、候車、檢票、上車、乘車、出站流線,加強(qiáng)客流密集場(chǎng)所旅客引導(dǎo),落實(shí)雨雪天氣防滑安全防護(hù)保護(hù)措施,確保旅客乘降安全。
春運(yùn)出行高峰,對(duì)機(jī)場(chǎng)安檢部門來說,也是查獲各類違禁品的高峰期。酒類物品、超量液體、超規(guī)格充電寶,甚至煙花爆竹,把好乘機(jī)前的“安全關(guān)”,需要他們時(shí)刻保持精神高度緊張。
首都機(jī)場(chǎng)安檢員張文娟工作16年,每年大年三十都在機(jī)場(chǎng)值夜班。她告訴記者,安檢員每天8小時(shí)在崗,春運(yùn)高峰期平均每人要檢查800余人次,蹲起1600余次。
溫馨服務(wù),鋪就溫暖回家路
19日,記者踏上由北京西開往西安T41次列車。從踏上列車那一刻起,已經(jīng)深深感受到了濃濃的家鄉(xiāng)味道:
“喜迎三秦父老,過年帶福回家”,兩位列車員拉著溫馨的橫幅站在車門處迎接旅客;“回家過年,嘹咋咧”的窗花貼在窗上。
然而這些都是“序曲”。當(dāng)天執(zhí)乘這趟列車的是西安客運(yùn)段的“女子包乘組”。姑娘們利用休息時(shí)間扮靚了餐車,寫好了春聯(lián)和“?!弊?,排練好了節(jié)目,為返鄉(xiāng)的乘客精心籌辦了一場(chǎng)列車迎春活動(dòng)。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),穿著“仙女”裝的列車員為大家送來春聯(lián)和“?!弊郑跃幾匝莸墓?jié)目逗得大家哈哈大笑,包餃子比賽更是將氛圍推向高潮。準(zhǔn)備回家過年的王女士邊包餃子邊感嘆,“小姑娘們太走心了,這趟車太溫暖了!”
溫暖回家路,是每一位堅(jiān)守春運(yùn)崗位的一線員工的努力付出。
北京南站客運(yùn)車間業(yè)務(wù)指導(dǎo)張潤(rùn)秋介紹,北京南站服務(wù)臺(tái)為保障廣大旅客的春運(yùn)出行,增設(shè)了地下綜合服務(wù)臺(tái),設(shè)有專人解答引導(dǎo),方便旅客準(zhǔn)確掌握所需信息。
尤其在春運(yùn)期間,旅客丟失自身物品的實(shí)際情況較多。為使旅客查找物品更快速便捷,他們完善了遺失品查詢系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)地下遺失物品招領(lǐng)處與服務(wù)臺(tái)、愛心服務(wù)區(qū)的聯(lián)網(wǎng)互通。
在距離上?;疖囌疽还锾?,有一處垃圾分揀中心。
7位分揀工彎著腰,一包一包地撕開垃圾袋,從一堆果殼、泡面盒、紙巾里,將干濕垃圾、可回收物一一分揀出來。雖然上海氣溫驟降,他們臉上還是汗如雨下。
“每天要分揀的垃圾太多了,所有干、濕垃圾都要仔細(xì)分揀,如果動(dòng)作不快一點(diǎn),垃圾馬上就堆到門口去了。”分揀工王英鋼說,運(yùn)輸車平均10分鐘運(yùn)來一趟,分揀站必須快速運(yùn)。
一天下來,平均每個(gè)工人要擰開上千個(gè)水瓶,常常一天下來手腕酸疼。春運(yùn)期間,上?;疖囌締稳臻_行列車139趟,春運(yùn)增開臨客50趟,工人們每天要分揀60多噸垃圾,單分揀出的可回收物就有700多公斤。(記者齊中熙、樊曦、賈遠(yuǎn)琨、許茹、魏玉坤、劉陽(yáng)、王悅陽(yáng))(完)
編輯:付振強(qiáng)
關(guān)鍵詞:春運(yùn) 旅客 高峰 鐵路
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