人民政協(xié)網(wǎng)昭通12月31日電（記者 呂金平   通訊員 肖明葵 張幫喜 葉紹寧 高繼成 張岱）“烏蒙磅礴走泥丸”，毛主席的這句詩詞，道出了當(dāng)年紅軍長征的豪情，也刻畫了地處云南的烏蒙山區(qū)的艱難險阻。從古至今，烏蒙山里的人們盼望著有一條康莊大道連接山里山外，通向外面的世界。

12月31日上午，都香高速昭金段前40公里通車儀式舉行。通車后，從昭通到龍頭山鎮(zhèn)的行車時間將由原來的90分鐘縮短至30分鐘，一條連通昭魯大地的富民通途將穿山破霧，打破沿途偏僻落后地區(qū)的交通困局。

都香高速即為國家高速公路網(wǎng)G7611都勻至香格里拉高速公路，橫向連接廈蓉、銀昆等10條國家高速公路，是西南地區(qū)一條橫貫東西的交通大動脈。守望至紅山是都香高速公路其中一段重要工程，位于云南省昭通市境內(nèi)，簡稱都香高速昭金段。由中交四航局承建的A2標(biāo)段是昭金段控制性工程之一，項目起點于魯?shù)榭h茨院回族鄉(xiāng)，終點位于昭通市魯?shù)榭h小寨鎮(zhèn)，全長15.47公里，設(shè)計時速80公里，為雙向4車道高速公路，是連通魯?shù)槲鍌€鄉(xiāng)鎮(zhèn)的關(guān)鍵所在，也是推動云南昭通脫貧攻堅的一條致富路、惠民路?！倍枷鉇2標(biāo)段項目經(jīng)理曾仲和介紹。

飛針引線 地震帶上繡出“安全零事故”

十年九災(zāi)的昭通，坐落在五大地震帶中的兩條地震帶上，都香A2標(biāo)段正好位于地震帶上，曾仲和告訴記者，A2標(biāo)涉及5座隧道，總長度約4.34公里；主線橋梁15座，長度共計2.88公里，項目工程段處于地震多發(fā)地帶，短隧道較多，圍巖破碎且設(shè)在陡峭懸崖邊，施工難道大；加之山區(qū)水、電資源極度缺乏，施工環(huán)境苦寒，作業(yè)功效低下；同時進(jìn)場便道條件差、物資保障難度大，沿線公路雨季塌方多，便道落差大，彎多坡陡且道路穿越村鎮(zhèn)，周邊環(huán)境復(fù)雜，施工安全與進(jìn)度成為了項目的重中之重。

項目工區(qū)穿越兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，茨院鄉(xiāng)穿越村莊、池塘、果園、玉米地，且人口密集，加之地勢陡峭，常年缺水缺電，施工點分散，機(jī)械設(shè)備與材料進(jìn)場困難，“要在險峻的荒山野嶺中劈山造路，達(dá)成‘全面進(jìn)度可控，安全零事故’的目標(biāo)，不僅要加緊干，還要小心干?！痹俸驼f。面對種種困難，項目部嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，對現(xiàn)場采取全過程盯控，緊緊抓住安全管理的重點環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位?！霸诟哌吰率┕ぶ?，我們優(yōu)化了施工方案，加大防護(hù)措施，在六道箐半山坡上開辟了一條施工便道直達(dá)洞口，現(xiàn)場石方開挖過程中安排專人檢查和看守，保證安全?！表椖堪踩偙O(jiān)羅平山說。

自2018年1月進(jìn)場以來，都香A2標(biāo)項目克服了征地拆遷難度大，山高坡陡、雨季時間長、山體易塌方、隧道圍巖破碎、缺水缺電、無進(jìn)場便道等重重困難，工程穩(wěn)步推進(jìn)，歷經(jīng)三載寒暑，終成康莊大道。

山水畫筆 彩云之南繪就美麗彩虹

丘陵連綿、池塘無數(shù)、莊稼成片、果樹成林，構(gòu)成了都香A2標(biāo)段沿線的最美風(fēng)景?！盀楸Ｗo(hù)這片原生態(tài)的自然環(huán)境，項目部在施工設(shè)計上遵循融入山水間的理念，大處著眼氣勢恢宏，小處著手精雕細(xì)琢，道路走向盡量與河流、山川相吻合，線形隨彎就勢，邊坡自然順滑，路面平整通暢，小溪、池塘得到最大限度保留?！表椖繒浫~紹寧告訴記者。同時，高速公路沿線的綠化也恰到好處地融入自然環(huán)境中，形成了相互補(bǔ)充、相映成趣之勢。春暖花開之時，驅(qū)車穿行在美麗的公路上，抬頭是郁郁蔥蔥的青山，遠(yuǎn)處炊煙裊裊。路景的完美融合，讓人仿佛“畫中行”。

除此之外，項目堅持綠色環(huán)保與施工生產(chǎn)并舉，制定了詳細(xì)的方案和措施，全力推進(jìn)綠色施工。在拌合站，項目部配備了專門的除塵設(shè)備，布置了四級沉淀池，廢水經(jīng)過沉淀后，用于運(yùn)輸車輛的日常清洗，節(jié)約了用水，也實現(xiàn)了廢水循環(huán)利用。在施工現(xiàn)場，項目部將樁基泥漿用泥漿車運(yùn)送到指定場地，集中排放，對施工便道也加大了灑水頻次，避免揚(yáng)塵，對過往的混凝土運(yùn)輸車進(jìn)行不定期檢查和督察，杜絕隨意卸渣和隨意清洗情況的發(fā)生。

匠心獨具 當(dāng)代魯班打造精品工程

今年以來，項目施工受到一度受到疫情影響。項目部在當(dāng)?shù)卣投枷愀咚俟分笓]部、總包部的幫助支持下，很快實現(xiàn)了全面復(fù)工。同時，項目加大了設(shè)備投入，增加了充足的人力，在做好疫情防的同時，確保人員安全后上崗。項目建設(shè)者搶晴天、戰(zhàn)夜間，與時間賽跑，克服施工中的一道道難關(guān)。為了完成節(jié)點目標(biāo)任務(wù)，項目部在人員、機(jī)械和材料等方面下足了功夫，項目進(jìn)度、質(zhì)量、安全有序推進(jìn)。

“質(zhì)量是工程的生命”、“責(zé)任重于泰山”，都香建設(shè)者以大國工匠精益求精的精神，在搶進(jìn)度和保質(zhì)量中實現(xiàn)了又好又快的建設(shè)，并始終堅持把質(zhì)量控制放在重中之重的位置，達(dá)到了質(zhì)量與速度的平衡。來自央企中交四航局的建設(shè)者，這支當(dāng)代魯班隊伍，依托多年的工程管理經(jīng)驗，堅持精細(xì)化管理的理念，從大處著眼，從細(xì)微處著手，規(guī)范程序、明確職責(zé)、統(tǒng)籌計劃、精準(zhǔn)施工，狠抓制度落實，確保一次交工驗收合格率達(dá)到100%。在各級質(zhì)監(jiān)部門組織的歷次檢查中，工程實體合格率均達(dá)到了100%，優(yōu)良品率均超過95%，在安全、質(zhì)量、進(jìn)度等工作方面走在各標(biāo)段前列。

三年來，項目工程先后榮獲“優(yōu)勝施工單位”、“工程質(zhì)量優(yōu)勝單位”等稱號；在“六月目標(biāo)”活動、“平安工地”考核中獲得第一的好成績，項目黨支部獲評中交集團(tuán)、中交四航局“先進(jìn)基層黨組織”，2018、2019連續(xù)2年在云南省交通運(yùn)輸廳對企業(yè)信用的評價中獲得“AA”稱號，同時受到了中央和地方多家媒體報道，成為全線的標(biāo)桿項目。

惠民富民 助力地方脫貧攻堅

魯?shù)榭h小寨鎮(zhèn)多數(shù)地區(qū)交通不便，水資源匱乏，都香高速A2標(biāo)建設(shè)者的到來，給這片偏僻安靜的土地帶來了新的希望。

建設(shè)期間，中交四航局一公司建設(shè)者秉承“架橋修路，善行天下”的理念，做了許多惠民的善舉，包括幫忙村民修村道、打水井，先后為當(dāng)?shù)?50多名建檔貧困戶提供就業(yè)崗位，累計接收30名云南怒江州務(wù)工同胞；多次組織團(tuán)支部 “藍(lán)馬甲”志愿者活動，到學(xué)校捐助困難學(xué)生等等，用實際行動助力地方脫貧攻堅。

都香高速建成通車后，都香A2標(biāo)段沿線人民的生活將發(fā)生天翻地覆的變化?！巴烁咚伲蹅兎N的櫻桃、桃子、楊梅、蔬菜都能很快運(yùn)輸出去變成錢，我們小寨的脫貧致富很快要實現(xiàn)了?！濒?shù)榭h趙家海村民許興華激動地告訴記者。

“想自己種點養(yǎng)點東西拿出去賣，可是遠(yuǎn)離交通不方便，種出來的水果大多爛在地里。”村民許興華說，“這段高速一修通，現(xiàn)在這些東西半個小時就可以運(yùn)到昭通市區(qū)，運(yùn)輸成本低，還不會壞，自然收入就高了，脫貧致富基礎(chǔ)將更堅實?！?/p>

如今，都香高速公路昭金段前40公里已經(jīng)通車，沿線地區(qū)也正謀劃著“路通業(yè)興”的發(fā)展新藍(lán)圖。

在具有300多年櫻桃種植史的魯?shù)榭h小寨鎮(zhèn)，鎮(zhèn)黨委書記馮志鵬信心滿滿：“以前小寨櫻桃有名，但‘酒香也怕巷子深’，交通不便，讓小寨的櫻桃走不出深山，都香高速公路建成后，將打通云貴川旅游環(huán)線，我們將進(jìn)一步建設(shè)好櫻桃小鎮(zhèn)，讓五湖四海的游客到我們這里‘吃好、喝好、玩好、住好’，我們的發(fā)展也將更好?！?/p>