金永偉

今年4月，媒體發(fā)布了一條令廣大文化遺產(chǎn)保護(hù)工作者翹首以盼的消息：京杭大運(yùn)河實(shí)現(xiàn)了百年來(lái)首次全線通水！水是大河的靈魂，這條流淌了千年的大河，自百年前漕運(yùn)廢棄，黃河以北部分河道淤塞斷流，猶如長(zhǎng)龍僵臥，氣息奄奄，亦成沿線百姓心頭之痛。如今，這條曾經(jīng)貫通中國(guó)南北的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈重新煥發(fā)生機(jī)。

聞此消息，我專(zhuān)門(mén)驅(qū)車(chē)至天津南北運(yùn)河沿線一覽。行至南運(yùn)河小稍口一帶，但見(jiàn)波平水靜，河道暢通，堤路平坦，樹(shù)木成行，兩岸高樓林立，市民摩肩接踵。駐足回想大運(yùn)河申遺的前前后后，天津小稍口河段的重新開(kāi)挖通水，回想為大運(yùn)河申遺付出艱辛努力的同行們，心中感慨。

2006年，中國(guó)大運(yùn)河申遺的大幕拉開(kāi)，這是一項(xiàng)從未有過(guò)的壯舉。這一線性的文化遺產(chǎn)，流經(jīng)區(qū)域長(zhǎng)，縱貫8個(gè)省市，全長(zhǎng)1700多公里，準(zhǔn)備工作千頭萬(wàn)緒，從天津的申遺工作就可見(jiàn)一斑。

在國(guó)家文物局的統(tǒng)一部署下，天津成立了由分管副市長(zhǎng)牽頭的大運(yùn)河申遺和保護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，在市文物局下設(shè)辦公室，我任辦公室主任，具體日常工作由時(shí)任文物保護(hù)處處長(zhǎng)楊大為同志負(fù)責(zé)，自2008年啟動(dòng)大運(yùn)河沿線田野調(diào)查后開(kāi)始了長(zhǎng)達(dá)6年的申遺工作。

天津是京杭大運(yùn)河流經(jīng)的重要城市，列入申遺的遺產(chǎn)區(qū)為北、南運(yùn)河天津三岔口段，全長(zhǎng)71公里，流經(jīng)六個(gè)市轄區(qū)，其中南運(yùn)河部分自三岔河口至楊柳青鎮(zhèn)，長(zhǎng)23公里。大小稍口地區(qū)是南運(yùn)河申遺河段的重要點(diǎn)位，地處天津南開(kāi)區(qū)和西青區(qū)交界，是典型的城郊結(jié)合部。據(jù)載，因位于南運(yùn)河畔，元代士兵即在此設(shè)立渡口，鄉(xiāng)民逐漸沿河而居，遂成村落，漕運(yùn)興盛，此地也盡享河漕之利。成于清道光年間的《津門(mén)保甲圖說(shuō)》記載，此地時(shí)為“稽查河稅之所”。從繪于當(dāng)年的地圖中也可看到，南運(yùn)河蜿蜒流經(jīng)此地，道觀高聳，村舍儼然，兩岸的稅局標(biāo)注清晰可辨。天津城市因漕而興，依此也可想見(jiàn)當(dāng)年漕運(yùn)盛景，大運(yùn)河哺育著世代聚河而居的天津民眾。

在長(zhǎng)達(dá)6年的工作中，小稍口天津環(huán)外地區(qū)始終是天津文物部門(mén)的一大“痛點(diǎn)”，也是天津河段申遺之艱的一個(gè)縮影。工作人員2008年到達(dá)此地進(jìn)行田野調(diào)查時(shí)，心涼了半截，只見(jiàn)河道淤塞，部分河段幾成平地，河道上居民私搭亂建，生活垃圾滿地，一片雜亂。經(jīng)與市水利部門(mén)溝通，此河段還屬行洪河道，每到雨季，便成為市區(qū)兩級(jí)水利部門(mén)的心頭之患，已經(jīng)謀劃數(shù)年欲重新恢復(fù)河道原狀。市政協(xié)委員們也多有呼吁。但因私搭亂建、拆遷量巨大，成了“老大難”問(wèn)題。

按照申報(bào)世界文化遺產(chǎn)的工作要求，列入申遺的點(diǎn)段必須實(shí)現(xiàn)河道水體無(wú)異味、無(wú)垃圾、水質(zhì)不低于V類(lèi)，景觀河道及濱水地帶環(huán)境潔凈、風(fēng)貌協(xié)調(diào)、生態(tài)良好，運(yùn)河沿線垃圾污染要得到全面治理，不能有占?jí)汉拥赖慕ㄖ?，要保障參觀路線的可達(dá)性和連續(xù)性。怎么辦？文物工作者們殫精竭慮，屢出良招。先是從調(diào)查開(kāi)始，對(duì)該地區(qū)進(jìn)行了重點(diǎn)的田野調(diào)查，充分摸清此地的大運(yùn)河河道本體及其周邊地區(qū)的現(xiàn)狀，底數(shù)清晰，特別是針對(duì)大運(yùn)河申遺點(diǎn)段的工作要求，詳細(xì)梳理出面臨的困難和問(wèn)題，做到心中有底，提出了工作目標(biāo)和具體措施。與此同時(shí)，下大力氣進(jìn)行宣傳。每年文化遺產(chǎn)日，組織大規(guī)模的志愿者運(yùn)河騎行宣傳活動(dòng)，多次組織宣傳小分隊(duì)深入運(yùn)河沿線村落，向居民宣講大運(yùn)河申遺的重大舉措，激發(fā)運(yùn)河沿線居民的自發(fā)保護(hù)運(yùn)河的熱情，喚醒運(yùn)河原住民內(nèi)心流淌的對(duì)運(yùn)河的熱愛(ài)。事實(shí)證明，運(yùn)河沿線居民對(duì)恢復(fù)運(yùn)河原貌，重現(xiàn)運(yùn)河生機(jī)皆懷有強(qiáng)烈的愿望。

我們又充分利用大運(yùn)河申遺和保護(hù)的聯(lián)席會(huì)議協(xié)調(diào)機(jī)制，積極爭(zhēng)取水利、發(fā)改委、財(cái)政、交通等部門(mén)的支持配合，做好大運(yùn)河遺產(chǎn)保護(hù)規(guī)劃與水利、交通等專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃的有效銜接。各部門(mén)對(duì)恢復(fù)小稍口地區(qū)南運(yùn)河河道本體達(dá)成共識(shí)，形成合力。2012年，進(jìn)入申遺的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。我們又多次就大運(yùn)河申遺所面臨的難題向市政府做了專(zhuān)門(mén)匯報(bào)。同時(shí)我也用自身市政協(xié)常委的身份，在天津市政協(xié)全會(huì)上就加強(qiáng)運(yùn)河申遺和保護(hù)工作進(jìn)行呼吁。小稍口地區(qū)的河道問(wèn)題擺上了市區(qū)兩級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的議事日程，最終促成當(dāng)年進(jìn)行拆遷，拆除了河道上的私搭亂建，清理了垃圾，重新開(kāi)挖了河道，進(jìn)行了環(huán)境的綠化。一時(shí)之間，大運(yùn)河兩岸舊貌換新顏，沿線百姓拍手稱(chēng)快。

2014年6月22日，在卡塔爾多哈召開(kāi)第38屆世界遺產(chǎn)委員會(huì)大會(huì)上，中國(guó)大運(yùn)河正式入選世界文化遺產(chǎn)名錄，圓了全國(guó)文化遺產(chǎn)保護(hù)工作者多年的夢(mèng)想。消息傳來(lái)，我們抑制不住激動(dòng)的心情。不過(guò)，小稍口通水了，申遺成功了，但大運(yùn)河天津段全線170多公里尚未通水，仍有部分河道斷流，不知何日能實(shí)現(xiàn)。可惜大為同志去年剛屆知天命之齡就英年早逝，未能看到大運(yùn)河順利通水。

大運(yùn)河一直是全國(guó)政協(xié)高度關(guān)注的問(wèn)題。2018年9月，全國(guó)政協(xié)“推動(dòng)大運(yùn)河文化帶建設(shè)”重點(diǎn)提案督辦調(diào)研組到天津進(jìn)行實(shí)地調(diào)研并召開(kāi)座談會(huì)。我作為時(shí)任天津市文物局局長(zhǎng)，和天津市發(fā)改委、水利、交通、旅游等部門(mén)的主要負(fù)責(zé)同志都向調(diào)研組進(jìn)行了匯報(bào)。這次座談會(huì)后，我就有一個(gè)強(qiáng)烈的感覺(jué)，大運(yùn)河的通水應(yīng)該會(huì)有希望了。

2019年4月，全國(guó)政協(xié)“推進(jìn)大運(yùn)河文化帶建設(shè)”調(diào)研組赴山東、江蘇兩省調(diào)研，我也有幸參加了此次調(diào)研。在山東境內(nèi)的一些河段，干涸的河床失去了水的滋養(yǎng)，也失去了往日的靈秀。山東臨清，是座因水而興的城市，在漕運(yùn)發(fā)達(dá)的年代，南北客商云集，行旅往來(lái)不絕，運(yùn)河哺育了兩岸的百姓，帶來(lái)了數(shù)百年的繁華，也留下了可貴的文化遺產(chǎn)和無(wú)數(shù)的運(yùn)河故事。在運(yùn)河沿岸，委員們?cè)儐?wèn)當(dāng)?shù)厝罕姡Ｗo(hù)運(yùn)河文化，最缺的是什么？群眾異口同聲說(shuō)，“水”。這一幕，讓委員們久久不能忘懷。大家深深體會(huì)到，“水”對(duì)于一條大河意味著什么。沒(méi)有了水，大運(yùn)河流動(dòng)的“血脈”不再暢通。曾經(jīng)依托運(yùn)河而興的那些雄偉的高樓寶塔猶如聚沙而起，那些鮮活的戲曲說(shuō)唱逐漸飄零枯萎，那些河邊的飲食起居變得黯然無(wú)光。沒(méi)有了水，有多少像山東臨清、天津小稍口這樣的城市、村落失去了往日的生機(jī)。這次調(diào)研也讓全國(guó)政協(xié)委員們對(duì)京杭大運(yùn)河的通水問(wèn)題有了更加急迫的認(rèn)識(shí)，大家在隨后舉行的全國(guó)政協(xié)“推進(jìn)大運(yùn)河文化帶建設(shè)”雙周協(xié)商座談會(huì)上，紛紛對(duì)大運(yùn)河的通水問(wèn)題建言獻(xiàn)策，再次進(jìn)行了強(qiáng)烈的呼吁。

如今，大運(yùn)河終于實(shí)現(xiàn)了全線通水。每次經(jīng)過(guò)小稍口地區(qū)，我都會(huì)想起這些往事。想起無(wú)數(shù)像楊大為同志這樣的基層文化遺產(chǎn)保護(hù)工作者，想起政協(xié)委員們?yōu)榇筮\(yùn)河保護(hù)和通水疾呼奔忙的過(guò)往，眼前瀲滟蕩漾的運(yùn)河碧波里總也抹不去他們這些可敬的身影。

（作者系全國(guó)政協(xié)委員，民進(jìn)天津市委會(huì)副主委、天津教育科學(xué)研究院院長(zhǎng)）