“新能源汽車是我國的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，近五年中國新能源汽車產(chǎn)量年復(fù)合增長率超過50%，全球市場上，中國新能源汽車銷售占比遠遠領(lǐng)先于其他國家和地區(qū)?！泵窠ê鲜∥瘯ㄗh，在湖南本土相對優(yōu)勢的“動力電池與管理系統(tǒng)、驅(qū)動電機與電力電子”等關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域布局攻關(guān)，編制湖南省新能源汽車發(fā)展“路線圖”；提前布局氫燃料汽車，搶占未來技術(shù)和市場迭代的制高點。

近年來，湖南省大力發(fā)展風力、光伏等新能源發(fā)電，推動新型儲能快速發(fā)展。民建湖南省委會建議，加快構(gòu)建“新能源+儲能”新型電力系統(tǒng)。通過加快“網(wǎng)—源—儲—荷”協(xié)同控制，構(gòu)建新型電力系統(tǒng)安全防御體系，加強數(shù)字技術(shù)賦能，加快市場交易技術(shù)革新與運維管理，推進能源低碳轉(zhuǎn)型與能源安全。

綠色發(fā)展往往離不開金融“活水”滋潤。民建湖南省委會提出，頒布激勵政策，引導(dǎo)商業(yè)銀行為新能源企業(yè)提供貸款途徑，適當提高貸款額度，幫助新能源產(chǎn)業(yè)獲取發(fā)展動力；鼓勵綠色證券融資及業(yè)務(wù)創(chuàng)新；試點設(shè)立地方性“綠色銀行”“生態(tài)銀行”；推進綠色金融的科技創(chuàng)新與產(chǎn)品創(chuàng)新。

資源枯竭型區(qū)域如何實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型可持續(xù)發(fā)展？民建湖南省委會建議，建立綠色發(fā)展轉(zhuǎn)型基金，推動新經(jīng)濟要素導(dǎo)入后礦山經(jīng)濟體系，為當?shù)嘏嘤碌慕?jīng)濟增長點，拉動當?shù)亟?jīng)濟跳出資源型發(fā)展的“陷阱”。加快探索礦山區(qū)域的工業(yè)旅游業(yè)體系，把礦山原有的地質(zhì)結(jié)構(gòu)良好的作業(yè)坑道修復(fù)后打造成新型工業(yè)旅游業(yè)基地，引導(dǎo)區(qū)域經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的綠色轉(zhuǎn)型。通過二、三產(chǎn)業(yè)的深度融合，提高資源枯竭型區(qū)域經(jīng)濟的“造血能力”。

“能耗雙控逐步轉(zhuǎn)向碳排放雙控是我國未來的發(fā)展趨勢。”民建湖南省委會建議，一方面要做“減法”，加快制定煤矸石、冶煉渣、粉煤灰等大宗工業(yè)固廢的產(chǎn)廢企業(yè)清潔生產(chǎn)審核清單，從源頭減少工業(yè)固廢產(chǎn)量；另一方面要做“加法”，圍繞大宗工業(yè)固廢，科學(xué)制定綜合利用發(fā)展方向，建設(shè)工業(yè)資源綜合利用基地，提升大宗工業(yè)固廢綜合利用率。

“隨著化學(xué)品的廣泛使用，持久性有機污染物、抗生素等新型污染物帶來的環(huán)境問題與健康風險逐步顯現(xiàn)?！泵窠ê鲜∥瘯ㄗh，逐步推動現(xiàn)行污染防治相關(guān)法律法規(guī)修訂新增新型污染物管控與治理相關(guān)內(nèi)容，將新型污染物納入“污染防治攻堅戰(zhàn)”考核評估體系；盡快建立新型污染物排放標準體系，研究制定相應(yīng)的排放限值、質(zhì)量標準及其他指標，填補標準空缺。（王雙 蔣亞新）