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工信部:強(qiáng)化電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄電池安全要求

2024年05月07日 09:51 | 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 分享到: 

據(jù)工業(yè)和信息化部官方微信消息,為進(jìn)一步提升電動(dòng)自行車(chē)鋰離子蓄電池質(zhì)量安全水平,促進(jìn)行業(yè)安全健康發(fā)展,由工業(yè)和信息化部負(fù)責(zé)組織起草的《電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》(GB 43854—2024,以下簡(jiǎn)稱《技術(shù)規(guī)范》)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)近日由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委)正式發(fā)布。

當(dāng)前,電動(dòng)自行車(chē)已成為消費(fèi)者日常生活的重要交通工具,我國(guó)既是電動(dòng)自行車(chē)的生產(chǎn)大國(guó),也是電動(dòng)自行車(chē)的使用大國(guó)。目前我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)的社會(huì)保有量已經(jīng)超過(guò)3.5億輛,2023年全國(guó)規(guī)模以上企業(yè)累計(jì)生產(chǎn)電動(dòng)自行車(chē)4228萬(wàn)輛。電動(dòng)自行車(chē)使用的蓄電池主要有鉛蓄電池和鋰離子蓄電池兩種。國(guó)內(nèi)主要電動(dòng)自行車(chē)品牌發(fā)布的電動(dòng)自行車(chē)新車(chē)型中,配備鋰離子蓄電池的比例已經(jīng)超過(guò)20%。

《技術(shù)規(guī)范》從單體電池和電池組兩個(gè)層面規(guī)定了適用于《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》(GB 17761)的電動(dòng)自行車(chē)用鋰電池的安全要求和試驗(yàn)方法。其中單體電池方面主要考慮了過(guò)充電、過(guò)放電、外部短路、熱濫用、針刺、標(biāo)志6項(xiàng)安全要求;電池組主要考慮了電氣安全、機(jī)械安全、環(huán)境安全、熱擴(kuò)散、互認(rèn)協(xié)同充電、數(shù)據(jù)采集、標(biāo)志等7個(gè)方面22項(xiàng)安全要求。

《技術(shù)規(guī)范》作為電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄電池安全強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),對(duì)規(guī)范電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄電池產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售,提升產(chǎn)品質(zhì)量安全水平具有重要意義,將促進(jìn)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)健康有序發(fā)展。

工業(yè)和信息化部一直以來(lái)高度重視電動(dòng)自行車(chē)及鋰離子蓄電池產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展,本著人民至上、生命至上的原則,通過(guò)不斷健全標(biāo)準(zhǔn)體系、開(kāi)展關(guān)鍵指標(biāo)研究和試驗(yàn)驗(yàn)證等,持續(xù)推動(dòng)電動(dòng)自行車(chē)鋰離子蓄電池產(chǎn)品安全水平的提升。下一步,工業(yè)和信息化部將會(huì)同有關(guān)部門(mén)面向電動(dòng)自行車(chē)及鋰離子蓄電池生產(chǎn)企業(yè)和相關(guān)經(jīng)銷(xiāo)商,系統(tǒng)組織開(kāi)展《技術(shù)規(guī)范》宣貫培訓(xùn),同時(shí)加大標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行力度,引導(dǎo)和督促相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)嚴(yán)格按照《技術(shù)規(guī)范》要求生產(chǎn),推動(dòng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有效執(zhí)行、產(chǎn)品質(zhì)量安全可靠。

編輯:馬嘉悅