在山城重慶，軌道交通穿山越嶺、“上天入地”。市民在乘坐軌道交通時能否享受到暢通無阻的通信網(wǎng)絡服務呢？日前，記者在重慶軌道交通10號線上隨機采訪時，市民李婷婷表示：“網(wǎng)絡信號比以前好多了，無論是掃碼進站還是打電話、刷視頻，感覺網(wǎng)絡都很流暢。”

李婷婷不知道的是，重慶軌道交通“信號升格”的背后還有著民建會員的助力。

民建會員、市經(jīng)濟信息委智能化處副處長吳鵬飛上下班一般會選擇軌道交通。此前，他發(fā)現(xiàn)在乘坐軌道交通時經(jīng)常出現(xiàn)信號不太穩(wěn)定的情況：“特別是早晚高峰期和過隧道時，5G信號頻繁斷聯(lián)，少數(shù)區(qū)間4G信號存在盲區(qū)?！?/p>

吳鵬飛查詢資料了解到，去年，重慶已經(jīng)啟動移動通信網(wǎng)絡“暢連山城 信號升格”行動計劃，對有關工作做了全面部署。如何讓行動計劃更好落地，充分滿足群眾期盼和需求？吳鵬飛進行了深入調(diào)研。針對軌道交通還存在信號盲區(qū)多、降低乘客體驗，多方不協(xié)同、阻礙網(wǎng)絡覆蓋，環(huán)境太復雜、影響信號傳輸?shù)葐栴}，今年2月，他撰寫了社情民意信息《關于推動軌道交通“信號升格”的建議》，呼吁相關行業(yè)主管部門牽頭，聯(lián)合軌道運營公司、鐵塔公司、網(wǎng)絡運營商，建立多方會商機制，制定全市軌道站點線路信號升格實施方案；開辟信號升格快速通道，消除資源壟斷等不合理行為；加快隧道場景技術創(chuàng)新，研發(fā)應用新一代“5G車地系統(tǒng)”解決方案，著力解決信號衰減難題；推動智慧運營走進軌道，深化5G智慧車輛、5G智慧車站、5G車地通信等應用開發(fā)，努力把軌道場景建成5G應用的示范窗口。

“該建議站位高、針對性強，聚焦群眾關切，是指導工作的重要建議。”收到社情民意信息后，市通信管理局高度重視，聯(lián)合市交通運輸委、重慶軌道集團和基礎電信企業(yè)共同研究辦理。市通信管理局將軌道交通移動通信網(wǎng)絡質(zhì)量提升列入專項重點工作，并持續(xù)組織開展信號監(jiān)測及升格行動成效評估。

據(jù)了解，目前，市通信管理局已完成重慶軌道交通8條既有線路全部車站（224個）信號升格，車站5G網(wǎng)絡整體完好率從60%提升至100%。同時，已完成199段隧道5G改造工作，隧道區(qū)間5G網(wǎng)絡整體完好率從1%提升至87%，剩余隧道區(qū)間正持續(xù)推動整改中。市通信管理局相關負責人表示，接下來將集中力量重點攻克隧道區(qū)間建設難點，在已建立的工作協(xié)同機制基礎上迭代升級工作機制，進一步做好資源要素保障協(xié)調(diào)工作。同時，組織行業(yè)企業(yè)加強新技術試點應用，持續(xù)關注及推動5G軌道交通車地系統(tǒng)試點應用，加強隧道場景技術創(chuàng)新引領，進一步推進軌道交通移動通信網(wǎng)絡技術創(chuàng)新。

吳鵬飛對社情民意信息辦理情況表示滿意。他表示，將繼續(xù)關注并建言軌道交通及其他場景的移動通信網(wǎng)絡保障，為切實增進人民群眾幸福感、獲得感貢獻力量。（記者 凌云 通訊員 程穎）