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擦亮共享新品牌 盤活資源再融合——南京上半年新增共享3434個泊位緩解停車難題

2024年10月30日 11:14  |  作者:滾動資訊  |  來源:咸寧新聞網(wǎng) 分享到: 

  6月20日,南京市召開新聞發(fā)布會,通報2024年上半年全市停車資源共享相關(guān)情況。據(jù)介紹,截至6月底,全市本年度已新增共享泊位3434個。其中新增開放省、市兩級機關(guān)事業(yè)單位9處,859個泊位;新增開放區(qū)級機關(guān)事業(yè)單位25處、1606個泊位;新增969個道路臨時泊位,進(jìn)一步緩解了城市停車供需矛盾。

  創(chuàng)新機制, 打造 18處 停車資源共享場景

  城市的堵點往往集中在部分醫(yī)院、學(xué)校、景點周邊,居高不下的車流量,資源信息的不暢通,導(dǎo)致大量停車資源浪費,“停車難”現(xiàn)象日益突出。南京市城管局針對此類癥結(jié),通過部門協(xié)作、梳理資源、實地摸排,圍繞車流量大、人員密集度高的區(qū)域,加強論證調(diào)研,多管齊下,指導(dǎo)各區(qū)推進(jìn)停車資源共享場景打造,截至6月底已完成18處。

  圍繞難點,深入挖掘。如,鼓樓區(qū)二板橋區(qū)域有白云亭小區(qū)等老舊小區(qū)和南京市公安局鼓樓分局等辦公單位,周邊僅有二板橋道路泊位62個,停車需求缺口較大。為緩解該片區(qū)“停車難”,鼓樓區(qū)積極與白云亭藝術(shù)文化中心溝通協(xié)商,開放內(nèi)部40個泊位,并向市民提供優(yōu)惠包月措施,目前累計已有30余位車主享受該服務(wù)。

  聚焦痛點,以點帶面。如,建鄴區(qū)鳳棲苑小區(qū)周邊濱湖社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心、鶯歌苑小區(qū)、南湖二中和茶南菜場等場所密集,導(dǎo)致設(shè)為單行道的鳳棲路路段違停問題嚴(yán)重。建鄴區(qū)依托鳳棲苑人防停車場,開放全時和錯時共享泊位共計46個,有效緩解周邊道路機動車亂停亂放問題;棲霞區(qū)為緩解江蘇省中西結(jié)合醫(yī)院就醫(yī)停車難題及和燕路快速路擁堵問題,協(xié)調(diào)華電科技園開放內(nèi)部150個泊位,向醫(yī)院職工提供包月服務(wù),騰出醫(yī)院停車空間方便患者停車。

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  點面結(jié)合,片區(qū)推進(jìn)。如,浦口區(qū)以剛建成開放的康華路停車場為核心,協(xié)調(diào)開放周邊區(qū)人社局、中國移動等機關(guān)企事業(yè)單位內(nèi)部泊位,實行全時或錯時共享,增設(shè)標(biāo)識標(biāo)牌,盤活公共停車泊位600余個,打造了包含機關(guān)企事業(yè)單位、公共停車場、道路泊位各類停車資源的“共享停車便利圈”。

  問題導(dǎo)向 , 探索停車資源共享融合管理

  今年開始,針對部分區(qū)域“先天不足”的資源配置問題,市城管局積極探索停車資源共享亮點工程。

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  推進(jìn)停車數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)互通。聚焦熱門旅游景區(qū)及周邊大客流期間堵點,加強與文旅、公安交管部門溝通交流、現(xiàn)場調(diào)研走訪、后臺數(shù)據(jù)對接,推進(jìn)鐘山風(fēng)景區(qū)、雨花臺風(fēng)景區(qū)、牛首山文化旅游區(qū)、棲霞山風(fēng)景區(qū)等點位與“南京文旅”數(shù)據(jù)互通,方便外地游客查詢景點周邊停車場地理位置、開放時間、收費標(biāo)準(zhǔn)以及停車舒適度,打造更加舒適的旅游環(huán)境。

  盤活小微地塊資源利用。因地制宜,精準(zhǔn)施策,各區(qū)合理利用城市邊角余料。如,鼓樓區(qū)小粉橋停車場、棲霞區(qū)聯(lián)珠一組停車場、浦口區(qū)夏莊路停車場、六合區(qū)招賢東路停車場等點位,通過新增公共停車泊位,施劃非機動車停放區(qū)域,推進(jìn)空間資源有效釋放,充分發(fā)揮停車設(shè)施效能。

  探索涉農(nóng)街道停車治理。在推進(jìn)緩解主城區(qū)停車難問題的同時,城管系統(tǒng)也在一直摸索如何將停車綜合治理融入資源共享工作中。如,浦口區(qū)為緩解集中多所學(xué)校、老舊小區(qū)、農(nóng)貿(mào)市場的橋林街道核心區(qū)域車輛長期占用違停問題,一方面利用閑置地塊,增設(shè)停車泊位;另一方面深化“警網(wǎng)融合”,加大違停執(zhí)法力度;同時協(xié)調(diào)農(nóng)業(yè)服務(wù)中心等機關(guān)事業(yè)單位參與共享,通過綜合治理“三步走”,盤活近300個泊位,成為我市涉農(nóng)街道探索停車資源共享的“新路徑”。

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  “隨著共享泊位的挖掘和開放,可利用資源的逐步減少,城管部門將不斷拓展工作新路徑,以問題為導(dǎo)向,針對老百姓關(guān)心的停車重難點區(qū)域調(diào)整工作方向?!蹦暇┦谐枪芫忠患壵{(diào)研員邱強表示,一方面,南京會繼續(xù)推進(jìn)城區(qū)黨政機關(guān)辦公院落內(nèi)部泊位的對外共享,緩解周邊居民夜間及節(jié)假日停車需求;另一方面,南京將圍繞醫(yī)院、學(xué)校、商圈、景區(qū)打造停車資源共享場景,把閑置泊位的釋放和片區(qū)停車治理相融合,多管齊下,以點帶面,將停車難點區(qū)域、痛點區(qū)域逐個“擊破”,擴大停車資源共享輻射范圍,全方位提升停車服務(wù)水平。(林璐)


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