兩個(gè)收費(fèi)站卡住進(jìn)城必經(jīng)路，已經(jīng)過(guò)了收費(fèi)年限還是照收不誤。收費(fèi)單位為冀港合作企業(yè)，交通局副局長(zhǎng)兼任董事長(zhǎng)，經(jīng)營(yíng)權(quán)和收益卻全部歸香港企業(yè)，巨額收益為何全部進(jìn)入私人腰包？政府以公路路基入股，卻不參與分成，國(guó)有資產(chǎn)是否存在流失問(wèn)題？

　　近日，記者接到河北省曲陽(yáng)縣群眾舉報(bào)稱，河北省二級(jí)公路S382定龍線曲陽(yáng)收費(fèi)站存在超期收費(fèi)問(wèn)題，嚴(yán)重影響當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和群眾生產(chǎn)生活。為此，記者前往河北曲陽(yáng)縣進(jìn)行了調(diào)查。

　　收費(fèi)期限到期照收不誤

　　煤炭物流業(yè)是曲陽(yáng)縣的支柱產(chǎn)業(yè)，從山西運(yùn)來(lái)的煤炭均經(jīng)過(guò)曲陽(yáng)縣中轉(zhuǎn)再被運(yùn)送至其他地區(qū)。河北省二級(jí)公路S382定龍線貫穿曲陽(yáng)縣城，是西煤東運(yùn)的必經(jīng)之路。運(yùn)煤貨車(chē)為降低運(yùn)輸成本，普遍選擇省級(jí)公路運(yùn)輸，但S382定龍線曲陽(yáng)收費(fèi)站卻成為了他們運(yùn)煤路上的“噩夢(mèng)”。

　　33歲的黃飛鵬是一名貨車(chē)司機(jī)，在S382定龍線上運(yùn)煤十多年，平均兩天往返一趟。“貨車(chē)一來(lái)一回穿過(guò)曲陽(yáng)縣城，相距20公里的路段要收110元過(guò)路費(fèi)。”黃飛鵬說(shuō)。“現(xiàn)在拉煤運(yùn)費(fèi)很低，每噸70元到90元，一趟下來(lái)收入連1000元都不到，刨去各種費(fèi)用以后，掙不了幾個(gè)錢(qián)。”

　　“這收費(fèi)站早就收回成本了，早該撤了，不知道為什么又續(xù)了5年，收費(fèi)到2018年。”運(yùn)煤司機(jī)王金紅告訴記者，去年他曾看到曲陽(yáng)收費(fèi)站旁有牌子顯示定龍線公路將在2013年取消收費(fèi)，但至今沒(méi)有兌現(xiàn)。

　　記者從曲陽(yáng)縣政府了解到，定龍線公路在建成后，曾明確收費(fèi)年限是15年，即自1998年至2013年。

　　記者在S382定龍線曲陽(yáng)收費(fèi)站看到，收費(fèi)站門(mén)口懸掛著“保定龍港交通發(fā)展有限公司”的門(mén)牌。公司副總經(jīng)理李春生稱，他們與政府簽訂合同時(shí)沒(méi)有確定收費(fèi)年限，合同規(guī)定最終收費(fèi)年限以河北省政府批文為準(zhǔn)。隨后，河北省對(duì)社會(huì)投資的經(jīng)營(yíng)性公路的經(jīng)營(yíng)年限暫定為16年，公司從2008年3月開(kāi)始收費(fèi)，按照這項(xiàng)規(guī)定，公司到2013年7月停止收費(fèi)。

　　據(jù)李春生介紹，近年來(lái)，公司曾多次向上級(jí)部門(mén)申請(qǐng)確定最終收費(fèi)年限，但始終沒(méi)有得到批復(fù)。2013年5月29日，經(jīng)相關(guān)部門(mén)核算成本、收益和支出，河北省政府辦公廳以冀政辦函〔2013〕43號(hào)復(fù)函的形式，確定該條道路收費(fèi)年限為20年，2018年3月31日停止收費(fèi)。

　　河北省交通廳新聞中心相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示，經(jīng)營(yíng)性公路的收費(fèi)期限是根據(jù)《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》制定的，省道s382定龍線曲陽(yáng)收費(fèi)站不存在超期收費(fèi)問(wèn)題，延期收費(fèi)是符合政策的。

　　然而，曲陽(yáng)縣一些干部和群眾認(rèn)為，定龍線公路曾明確收費(fèi)年限是15年，收費(fèi)期限到期以后延長(zhǎng)5年是不合理的。曲陽(yáng)縣交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“在這期間投資商早已收回成本并有收益。上級(jí)部門(mén)在縣里不知情的情況下，未做實(shí)際調(diào)查、未與當(dāng)?shù)貐f(xié)商，也未征求群眾意見(jiàn)便延長(zhǎng)5年，這是不合理的行為。”

　　據(jù)曲陽(yáng)縣交通局負(fù)責(zé)人介紹，S382定龍線公路為省級(jí)二級(jí)公路，歸保定市交通局管轄，縣里沒(méi)有管理權(quán)限。曲陽(yáng)縣委、縣政府曾多次協(xié)調(diào)、呼吁，尋求取消收費(fèi)站的渠道和整修公路的辦法，但始終無(wú)果。