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川藏青藏公路通車60年 筑路者向自己的青春致敬

2014年08月07日 08:10 | 作者:于宛尼 | 來源:工人日?qǐng)?bào)
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  從1994年中央第三次西藏工作座談會(huì)確定實(shí)施對(duì)口援藏政策,短短20年時(shí)間,援藏干部帶著各類技術(shù)投入到建設(shè)生產(chǎn)中。交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院書記楊文銀是第二批援藏干部,在西藏自治區(qū)擔(dān)任交通廳副廳長(zhǎng)一職,“援藏期間,我有一半時(shí)間在川藏公路上度過,回來做夢(mèng)時(shí)還在川藏路上搶險(xiǎn)。”

  2000年4月9日,西藏波密縣易貢鄉(xiāng)發(fā)生世界罕見的巨型山體崩滑,形成長(zhǎng)、寬各約2500米,平均高約60米,體積約3億立方米的滑坡堆積體。堆積體將易貢藏布江攔腰截?cái)?,上游易貢湖水位急劇上漲,蓄水近30億立方米。

  楊文銀在易貢鄉(xiāng)搶險(xiǎn)指揮部,一干就是兩個(gè)月,武警水電部隊(duì)承擔(dān)開渠泄流的任務(wù),2000年6月12日,易貢湖水全部下泄。然而,6月11日,易貢湖下游(約20km)國(guó)道318線上的通麥大橋垮塌,大約有10公里的路基沖毀,318國(guó)道中斷交通。大批車輛淤積在垮塌的大橋附近,動(dòng)彈不得。

  “在最短時(shí)間內(nèi)修復(fù)路基、修建一座臨時(shí)保通橋梁,確保當(dāng)年底前恢復(fù)交通。”時(shí)任西藏自治區(qū)黨委副書記的楊傳堂作為搶通指揮部總指揮作出這樣的決定。但是,修橋的錢從哪里來?

  西藏公路建設(shè)實(shí)行國(guó)家全額投資,這是全國(guó)只有西藏才有的優(yōu)惠政策。但面對(duì)修建臨時(shí)保通橋,卻沒辦法依賴國(guó)家資金。“西藏也沒有這筆錢。”最終,考慮到現(xiàn)實(shí)需求,作為對(duì)口援建的交通部決定,這次搶修的工程資金全部由部里湊齊。

  搶修后通車的橋梁,又支撐著這條路線的順暢整整12年。

  2013年8月3日,武警2支隊(duì)的汪林如往常一樣執(zhí)行守橋任務(wù),“每輛車不得超過10噸,橋上保持單車通過。”當(dāng)汪林放行一輛貨車駛過橋體中間時(shí),“哐當(dāng)、咔嚓”幾聲巨響,通麥臨時(shí)保通橋垮塌。汪林呆在那里,不敢相信眼前的一切,“每天和這座橋相依為命,比情人還親密,怎么就塌了呢!”

  經(jīng)調(diào)查,橋梁坍塌屬于年久壽命到了,非超載、超重。“一座臨時(shí)性工程,用了12年多,夠本了。”楊文銀說這話時(shí),帶著對(duì)自己當(dāng)年面對(duì)臨時(shí)保通橋依然嚴(yán)格把關(guān)的小小自豪。

  今天,重新修通的通麥河沿岸,車輛排成綿延數(shù)公里的長(zhǎng)龍等候過橋,全國(guó)各地的車牌同一時(shí)間出現(xiàn),道路周邊各類超市、飯館林立。

  鄭楠從康定開車去拉薩,“早上6點(diǎn)就排隊(duì)了,已經(jīng)1個(gè)小時(shí)過去了,還沒挪到橋邊。”

  這樣的路況,讓援藏干部芮斯瑜幾近崩潰,“走一次通麥大橋,我便真的體會(huì)到西藏與廣州的差距了。”芮斯瑜2012年來到西藏,此前剛剛結(jié)束港珠澳大橋的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作,“每天的生活半徑就是14公里,從便道到新修建的橋、新隧道的工地上。”芮斯瑜負(fù)責(zé)新建通麥特大橋、迫龍溝特大橋以及數(shù)座隧道,來西藏兩年間,他還沒去過拉薩。

  新橋的修通是目前一切工作的重點(diǎn),芮斯瑜顧不上其他。“通麥特大橋的主塔馬上就要開始鋪設(shè)主纜,而迫龍溝特大橋預(yù)計(jì)今年內(nèi)完成橋塔施工。到2015年底‘通麥天險(xiǎn)’將成為過去。”

  對(duì)口援藏20年來,交通運(yùn)輸部落實(shí)國(guó)家投資830億元,安排交通援藏項(xiàng)目16個(gè)。18個(gè)對(duì)口援藏省市交通運(yùn)輸系統(tǒng)安排援藏項(xiàng)目350多個(gè),落實(shí)援藏資金2.38億元。

  藏族還有一個(gè)美麗的傳說:不管是誰,只要找到了八瓣格?;?,就找到了幸福。而作為來自南京的援藏干部王文生來說,哪里有路,哪里就會(huì)遇見幸福

  跨過通麥天險(xiǎn),天邊一道彩虹乍現(xiàn),映著格?;?,分外絢爛。“格桑”在藏語里是幸福的意思,所以格桑花也被稱作幸?;?。不管是誰,只要找到了八瓣格?;?,就找到了幸福。

  而對(duì)援藏干部王文生來說,哪里有路,哪里就會(huì)遇見幸福。

  20年前,王文生援藏?fù)?dān)任縣委副書記的墨竹縣窮得叮當(dāng)響。他聽說,有村里人做陶器,用的是當(dāng)?shù)厣缴系囊环N土上釉。他敏銳地意識(shí)到,這種山土應(yīng)該是礦土,如果能找到并開采,說不定能為全縣發(fā)展找條出路。

編輯:牟宗娜

關(guān)鍵詞:川藏青藏公路通車60年 筑路者

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