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亞航QZ8501航班失聯(lián)或遭遇不幸 盤點2014年航空事故(圖)
特寫
空少曾為馬航MH370航班祈福
【起飛】
16兒童1嬰兒登機
28日凌晨5點,朱安達國際機場仍是一片繁忙的景象,不少準備搭乘早間航班的乘客早早前來。
17歲的高一學生尼克·喬萬尼和家人等待乘機,尼克畢業(yè)于新加坡英華自主中學,剛剛獲得了全額獎學金。一名英國男子帶著2歲的新加坡籍女兒前往新加坡與親人團聚。女孩的媽媽幾天前陪著長輩先行返回了新加坡。
他們即將搭乘的是亞航QZ8501航班,從印度尼西亞泗水前往新加坡。這次飛行任務由空中客車A320-200機型承擔。據(jù)亞航公布信息,這架飛機最后一次維修是在2014年11月16日。機長擁有6100小時飛行經(jīng)驗,副駕駛則有2275小時飛行經(jīng)驗。
當乘客們在候機廳等待登機時,乘務員奧斯卡·德斯諾和海如妮薩·法伍茲也在飛機上做登機檢查,準備歡迎乘客們登機。奧斯卡是一個熱情洋溢的年輕人,有很多朋友,對待工作認真熱情。3月8日,馬航MH370航班失聯(lián)時,奧斯卡在社交網(wǎng)站上寫道:“向飛北京的MH370航班祈福”。7月17日,馬航MH17在烏克蘭境內(nèi)墜毀后,奧斯卡在社交網(wǎng)站上寫道:“馬航MH17客機失事,向遇難者家屬致以誠摯哀悼,愿逝者安息。”最后,他祝愿馬來西亞航空能夠挺過這一年。
最終,有155名乘客登上QZ8501航班,其中包括138名成人,16名兒童和1名嬰兒。飛機5點35分起飛,預計8點30分抵達新加坡樟宜國際機場。
【失聯(lián)】
“飛機很可能遭遇不幸”
28日一大早,路易·西哈塔抵達樟宜機場,準備迎接從泗水回來的未婚夫。不久,他們將步入婚姻的殿堂。然而,在2號候機樓,路易發(fā)現(xiàn)降落時間早已過去,但未婚夫所搭乘的QZ8501航班顯示的狀態(tài)仍是“延誤”。在漫長的等待后,顯示牌上的指示從“延誤”變成了“請前往信息中心”。
28日上午11點48分,亞航證實,從印尼泗水飛往新加坡的QZ8501航班,在7點24分與空管中心失去聯(lián)絡。印尼交通部官員哈迪·穆斯塔法稱,航班在當?shù)貢r間6點17分與塔臺失去聯(lián)系。失聯(lián)地點在婆羅洲和勿里洞島之間的爪哇海域。
13時10分,新加坡民航局發(fā)表聲明,確認QZ8501航班失聯(lián)。
正在前往視察水災災情的馬來西亞總理納吉布接受記者訪問時說,他目前還未掌握更多關(guān)于此事的細節(jié),只能確認客機在起飛后從雷達上消失。“這意味著,很可能這架飛機已遭遇不幸。”納吉布說,“這是我目前知道的資訊,我們將會協(xié)助探查這架飛機發(fā)生了什么事。”
【尋找】
正鎖定飛機確切位置
印尼國家運輸安全委員會官員塔當·庫尼安迪說,QZ8501航班最后確切位置,是在蘇門答臘西岸勿里洞島一帶。印尼政府正在鎖定該飛機最終確切位置。
印尼交通部高官佐科·穆加莫迪奧表示,QZ8501班機曾告知空管中心遇上濃厚云層,不久后即失聯(lián)。佐科·穆加莫迪奧當天中午在新聞發(fā)布會上說,客機與地面失去聯(lián)絡前飛行高度為3.2萬英尺(約9750米),飛行員曾請求一條“不尋常”的航線,上升至3.8萬英尺(約11500米)高度,以躲避云層,轉(zhuǎn)向左邊。隨后與地面失聯(lián)。
亞航發(fā)表最新通告表示,QZ8501航班在失聯(lián)之前,因為遇上不良天氣,曾要求偏離原定航線。“這架飛機當時按照原定飛行航線航行,因遇上天氣狀況,要求偏離。它在失聯(lián)之前,仍處于印尼空管中心監(jiān)管下。”
【等待】
47親屬機場焦急等消息
新加坡政府已啟動樟宜機場集團危機管理中心。在樟宜機場2號航站樓,已有57名乘客的47名親屬聚集在這里,焦急地等待著親人們的信息。樟宜機場方面稱,已經(jīng)為他們準備好航班前往印尼。
在泗水朱安達機場的應急中心,一名45歲的女士哭訴說,包括她的母親和兄弟在內(nèi)的7名親屬都在航班上。
海如妮薩·法伍茲的母親羅哈娜向人們展示著全家福里女兒的照片,畫面上,海如妮薩·法伍茲笑容恬靜美好。奧斯卡·德斯諾的朋友和同事們紛紛在社交媒體上為他留言祈福,希望他能安全回家。
客機失聯(lián)后,印尼、馬來西亞、新加坡方面立即展開搜尋。
截至發(fā)稿時,印尼當局已停止當天對航班的搜救行動,第一天的搜救沒有進展。焦急的親屬們?nèi)栽诘却麄兊挠H人快些回家。(韓旭陽)
編輯:牟宗娜
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