大多數(shù)已經(jīng)生效的協(xié)議都給兩岸帶來了看得見的利益。陳德銘在講話中舉例說，兩岸空運客運航班數(shù)每周已經(jīng)達到890班、超過5000萬人次，搭機往返兩岸極大便利兩岸民眾往來。大陸居民赴臺旅游總?cè)藬?shù)已經(jīng)超過1200萬人次，拉動了臺灣的內(nèi)需市場，給眾多行業(yè)帶來發(fā)展機會和經(jīng)濟效益。兩岸警方合作打擊電信詐騙案件1萬余起，臺灣電信詐騙財產(chǎn)損失已大幅下降75％。截至2015年6月底，大陸累計從臺灣進口、享受ECFA關(guān)稅優(yōu)惠的貨物達到411.7億美元，減免關(guān)稅153.7億元人民幣。其中不乏中小企業(yè)和民眾直接受益的產(chǎn)品，比如生鮮農(nóng)產(chǎn)品、農(nóng)副產(chǎn)品的加工品、汽車零部件、家用電器、內(nèi)衣、箱包、襪類產(chǎn)品等。

　　林中森表示，2008年兩岸恢復(fù)制度化協(xié)商，是在“九二共識”基礎(chǔ)上務(wù)實解決問題。未來雙方更應(yīng)堅持在此基礎(chǔ)上，持續(xù)推動互利雙贏的兩岸關(guān)系，積極推動兩岸相關(guān)議題的協(xié)商，并及早達成共識，為兩岸和平紅利再添成果。

　　島內(nèi)多數(shù)人肯定協(xié)商成果

　　本次簽署的兩項協(xié)議中，兩岸租稅協(xié)議一直備受臺灣工商界期待，涉及廣大臺商的切身利益。社科院臺灣研究所經(jīng)濟研究室主任朱磊認為，雖然兩岸經(jīng)濟交流日趨頻繁，但雙方租稅機關(guān)依據(jù)各自稅法規(guī)定向?qū)Ψ矫癖娂捌髽I(yè)征收所得稅，產(chǎn)生兩岸重復(fù)課稅問題。簽署租稅協(xié)議后，對于臺灣方面來說，除了可以減輕個人以及企業(yè)稅負，增強臺商個人和企業(yè)在大陸的競爭力外，同時也有利于增加臺灣投資環(huán)境的吸引力。

　　臺當局財政部門相關(guān)人士認為，以2011年度資料估算，簽署兩岸租稅協(xié)議可為臺商減輕稅負39億元新臺幣，并使臺灣稅收凈增81億元新臺幣至133億元新臺幣。

　　大陸民航業(yè)內(nèi)人士指出，目前兩岸往來旅客已突破1000萬人次，但雙方航空產(chǎn)品及零組件還未相互認證，航空公司的維修和檢查都需專人隨機執(zhí)行，大大增加了成本支出?！逗{兩岸民航飛行安全與適航合作協(xié)議》生效后不僅能減少因機械因素導致班機延誤等問題，更能提升飛行安全。臺灣長榮航空有關(guān)人士表示，協(xié)議的簽署無論是對飛航安全、旅客還是兩岸業(yè)者都有所益助，是“三贏”。

　　島內(nèi)民眾也對此次兩岸兩會領(lǐng)導人會談中簽署的協(xié)議表示樂觀其成。臺陸委會公布的最新民調(diào)顯示，有54.2%的島內(nèi)民眾支持商簽兩岸租稅協(xié)議，79.2%的島內(nèi)民眾支持推動飛行安全與適航合作協(xié)議。另外，有59%的島內(nèi)民眾支持繼續(xù)就兩岸事務(wù)主管部門負責人金門會面所達成結(jié)果的議題，包括陸客中轉(zhuǎn)、商簽貨貿(mào)協(xié)議、兩會互設(shè)辦事機構(gòu)等，進行后續(xù)溝通協(xié)調(diào)。