原標(biāo)題：鄭州交警整治查扣超標(biāo)摩的 駕駛?cè)吮慌恼沾鏅n

　　連續(xù)兩日，本報對在鄭州大街小巷穿梭往來的摩的亂象進(jìn)行曝光，引起很多市民關(guān)注。交警部門重拳出擊，查扣了不少摩的。那么，摩的非法營運(yùn)亂象怎么破解？人大代表、政協(xié)委員等社會各界都在集思廣益，一起出點(diǎn)子為城市建設(shè)助力。

　　整治交警3天查扣120輛超標(biāo)摩的

　　“她是我的親戚，剛從外地回來，我來接她的。”前日下午4點(diǎn)多，在二七路太康路口東南角，一名戴帽子和口罩騎電動車載人的中年女子，面對交警四大隊(duì)民警李建交這樣說。然而，民警詢問她搭載的乘客名字和年齡，她卻回答不上來了，最后承認(rèn)是摩的司機(jī)。

　　像這樣的情況，李建交和同事遇到不少。“戴帽子、膚色黑，和乘客會保持一段距離，摩的司機(jī)一看基本八九不離十，不過，他們不會直接就承認(rèn)，會繞彎子。”他說，看到本報連續(xù)兩天對摩的亂象的報道，深有感觸，“摩的司機(jī)不遵守交規(guī)，因摩的引發(fā)的交通安全事故每年都有數(shù)十起。”

　　李建交表示，自從9月7日鄭州首次對超標(biāo)摩的按機(jī)動車處罰實(shí)施以來，四大隊(duì)交警上路嚴(yán)格執(zhí)法，3天以來，在轄區(qū)各個街道共查扣超標(biāo)摩的約120輛。

　　“對于摩的及駕駛?cè)?，將會建立交通違法檔案，將交通違法行為當(dāng)事人和所扣車輛拍成照片存檔，對暫扣的車輛不能提供有效購車憑證的，一律不予放行。”李建交表示。

　　建議

　　代表委員建議

　　多部門聯(lián)合執(zhí)法

　　“超標(biāo)的電動車車速快，隨意停放、占道，出事也多，早都應(yīng)該給它戴上‘緊箍咒’了。”昨日下午，省人大代表?xiàng)钕壬f，“從法律法規(guī)上來看，電動車不允許營運(yùn)載客，屬非法運(yùn)營。”國內(nèi)不少城市都面臨這個治理困境，但東莞、武漢、西安等一些城市經(jīng)過下功夫治理，摩的載客現(xiàn)象已經(jīng)基本消失。

　　市政協(xié)委員朱潤生認(rèn)為，摩的非法客運(yùn)擾亂了客運(yùn)市場秩序。首先要完善相關(guān)地方法規(guī)，從立法層面予以明確；公安、運(yùn)管、城管等多部門聯(lián)合建立長效執(zhí)法機(jī)制，堅持不懈；優(yōu)化公交線路，加快地鐵建設(shè)，方便出行；倡導(dǎo)綠色交通，建立公共自行車租賃體系，解決公共交通無法完全覆蓋的“最后一公里”。

　　省政協(xié)特邀委員、阿五品牌創(chuàng)始人樊勝武呼吁廣大市民積極配合交管等部門，主動抵制非法營運(yùn)，不乘坐各類非法摩的，從自身做起，共同創(chuàng)造有序安全的交通環(huán)境。同時政府部門可對摩的營運(yùn)者進(jìn)行摸底調(diào)查，合理推薦就業(yè)崗位。