揭開(kāi)往事：華工建設(shè)美國(guó)世紀(jì)工程

　　一根根深深釘在美國(guó)中央太平洋鐵路上的道釘，記錄著萬(wàn)余名華工參與鐵路建設(shè)的艱辛。

　　1869年5月10日，美國(guó)歷史上意義非凡的鐵路———中央太平洋鐵路正式貫通。過(guò)去，從紐約到舊金山最短的時(shí)間也要6個(gè)月，而鐵路建成后只需要7天。“奇跡”背后，正是鐵路華工鮮為人知的付出，留在道釘上的血汗，甚至埋葬異國(guó)他鄉(xiāng)的尸骨。

　　紀(jì)錄片講述了自1865年起，1.2萬(wàn)余名華工遠(yuǎn)渡重洋，參與美國(guó)中央太平洋鐵路建設(shè)，以這一具有劃時(shí)代意義的大工程，開(kāi)啟了美國(guó)崛起歷程的故事。在過(guò)去150年間，鐵路華工對(duì)于美國(guó)的歷史貢獻(xiàn)一直被忽視和埋沒(méi)，直到去年，中央太平洋鐵路華工才集體被載入美國(guó)勞工部名人堂，但無(wú)論在美國(guó)還是中國(guó)，仍有很多人并不了解這段歷史。

　　據(jù)記載，修建鐵路的華工約有1.2萬(wàn)人左右，在西段全長(zhǎng)近1100公里的中央太平洋鐵路上，有95%的工作是在華工加入筑路大軍的4年中完成的。期間，華工們付出了血的代價(jià)，大量華工在高強(qiáng)度、高風(fēng)險(xiǎn)勞動(dòng)中死亡?！睹乐奕A僑史話》記：“在修筑161公里的塞拉山脈地段的鐵路時(shí)，華工的死亡率高達(dá)10%以上。”可以說(shuō)，鐵路華工用自己的血汗鑄造了鐵路的輝煌。

　　正如紀(jì)錄片在美國(guó)首映時(shí)格律文化傳媒集團(tuán)董事長(zhǎng)謝一寧所說(shuō)，這些參與修建鐵路的1.2萬(wàn)名華工并未意識(shí)到他們所做的事情是怎樣的壯舉，他們?cè)竭^(guò)沙漠，經(jīng)歷過(guò)白雪皚皚的高山，從加州北部一直修建至猶他州，他們用生命鑄就的1127公里鐵路，有史以來(lái)第一次使美國(guó)大陸貫通成為可能。

　　“在中美關(guān)系發(fā)展歷程中，作為美國(guó)第一大亞裔族群，旅美華僑華人的參與與付出具有不可或缺的重要意義。他們?yōu)槊绹?guó)的發(fā)展強(qiáng)大，為中美友好交流合作積極奉獻(xiàn)，是中美關(guān)系發(fā)展的牢固橋梁和堅(jiān)強(qiáng)紐帶。”首映會(huì)上，國(guó)務(wù)院僑辦副主任何亞非在致辭中指出，今年是中美建交36周年，在中美共同構(gòu)建新型大國(guó)關(guān)系的進(jìn)程中，廣大旅美僑胞比歷史上任何時(shí)期都更加熱情、更有智慧地參與其中，為中美關(guān)系持續(xù)健康發(fā)展發(fā)揮了獨(dú)特的作用。為了讓更多人了解華僑華人對(duì)美國(guó)做出的巨大貢獻(xiàn)，國(guó)務(wù)院僑辦支持并指導(dǎo)美國(guó)格律文化傳媒集團(tuán)與廣東廣播電視臺(tái)聯(lián)合攝制了紀(jì)錄片《金山夢(mèng)-尋找·道釘記憶》。拍攝方歷時(shí)一年半，行程逾1.5萬(wàn)英里，足跡遍布中央太平洋鐵路及與華工歷史相關(guān)的遺跡，尋訪10位華工后裔和眾多歷史專(zhuān)家及相關(guān)人員，拍攝制作了這部講述華工故事、探尋華工足跡的紀(jì)錄片。