千龍-法晚聯(lián)合報(bào)道(記者石愛華) “記者獲悉,委員郭耕將提案建議,在新機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)之際,機(jī)場(chǎng)周圍擬建設(shè)濕地公園或造成飛鳥撞擊隱患,建議水務(wù)部門將已有的濕地建設(shè)規(guī)劃再征求一下航空部門的意見,充分論證機(jī)場(chǎng)周邊環(huán)境建設(shè)在鳥撞預(yù)防方面應(yīng)注意的要點(diǎn),防患于未然?！?/p>

郭耕說,他早在2013年的政協(xié)提案中就曾提醒:在機(jī)場(chǎng)環(huán)境的規(guī)劃設(shè)計(jì)上,安全因素是要預(yù)先予以考慮的。但在最近有報(bào)道披露“環(huán)繞新機(jī)場(chǎng),擬建大型濕地”的消息,令人擔(dān)憂。濕地是各種游禽涉禽的集中地,而鳥撞飛機(jī)是威脅航空安全的重要因素之一。

有5種威脅飛行安全的鳥類在北方的幾個(gè)民航機(jī)場(chǎng)均有分布,且具有較高的危險(xiǎn)等級(jí),即大鵟、紅隼、家鴿、家燕和樹麻雀,這幾種鳥已是大興地區(qū)最常見的、種群密度最大的鳥。

建議:征求航空部門意見規(guī)劃鳥類棲息地

針對(duì)新機(jī)場(chǎng)周圍擬建濕地公園,郭耕建議水務(wù)部門將已有的濕地建設(shè)規(guī)劃再征求一下航空部門的意見,充分論證機(jī)場(chǎng)周邊環(huán)境建設(shè)在鳥撞預(yù)防方面應(yīng)注意的要點(diǎn),防患于未然。

除此之外,郭耕在前年的提案中就已指出,“破壞”棲息環(huán)境是一種減少鳥撞頻率的方法,也是需要提前“規(guī)劃”的。妥善處理機(jī)場(chǎng)及附近社區(qū)產(chǎn)生的生活垃圾,預(yù)先選擇本地鳥類不喜歡的草種樹種進(jìn)行機(jī)場(chǎng)綠化,及時(shí)處理機(jī)場(chǎng)草坪令鳥類無法藏身,盡量避免機(jī)場(chǎng)附近有吸引鳥的濕地、樹林和猛禽棲息的架子等適宜鳥類歇息的條件,都會(huì)令鳥類放棄機(jī)場(chǎng)作為棲息地。

另外,從整體環(huán)境的規(guī)劃上,遷移棲息地是比較宏觀的方式。郭耕舉例說,在上海,九段沙濕地保護(hù)區(qū)的建立就成功地吸引了原本棲息在浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近的鳥類,減少了該機(jī)場(chǎng)的鳥擊事故發(fā)生率。所以,優(yōu)化機(jī)場(chǎng)之外的鳥類分布環(huán)境,把野鳥吸引到更舒適且遠(yuǎn)離機(jī)場(chǎng)的環(huán)境。

郭耕強(qiáng)調(diào),在這個(gè)過程中必須嚴(yán)管捕鳥行為,因?yàn)橹苓叺牟稓⑿袨閯t會(huì)把鳥轟趕到相對(duì)安全、沒有閑散人群的機(jī)場(chǎng)地域。因此,在大興地區(qū)禁止一切捕殺鳥類的行為,也是有利于航空安全的大舉措。