本報(bào)訊(記者林儀 揭春雁)“堵車(chē),不僅讓人添堵,而且還會(huì)給人和社會(huì)帶來(lái)不小的經(jīng)濟(jì)損失!”春節(jié)臨近,出行高峰即將到來(lái),但堵車(chē)成了每位司機(jī)心中“最痛”。1月25日,在廣東省政協(xié)十一屆四次會(huì)議現(xiàn)場(chǎng),溫良委員算了一筆“堵車(chē)經(jīng)濟(jì)賬”,并建議打通塞車(chē)要道。

粵贛高速公路是一條車(chē)流量較大的出省通道,逢節(jié)必大堵。溫良現(xiàn)場(chǎng)算了一筆堵車(chē)經(jīng)濟(jì)賬,得出粵贛高速塞車(chē)每小時(shí)的損失達(dá)1190萬(wàn)元?！耙惠v車(chē)平均坐3個(gè)人,每人一小時(shí)工作價(jià)值約20元,20×3×14萬(wàn)=840萬(wàn)元,這是人力資源的損失。再根據(jù)廣州、深圳的出租車(chē)使用價(jià)值,計(jì)算出每輛車(chē)每小時(shí)可產(chǎn)生25元價(jià)值,25×14萬(wàn)=350萬(wàn)元,這是車(chē)輛損失。根據(jù)上述估算,兩項(xiàng)相加,塞車(chē)一小時(shí)的損失為1190萬(wàn)元。”溫良指出,將堵塞時(shí)人力資源的寶貴時(shí)間和車(chē)輛油料計(jì)算起來(lái),對(duì)比免去的路費(fèi)、過(guò)橋費(fèi)可能貴了5至8倍的費(fèi)用。

如何破解高速公路堵車(chē)?yán)Ь帜?溫良在提案中建議,盡快拓寬粵贛高速擁堵路段,修建河源境內(nèi)205國(guó)道到東源路口的國(guó)道公路支線,以便交通擁堵時(shí)車(chē)輛可以分流至205國(guó)道。節(jié)假日期間設(shè)立5～10公里一崗的交警流動(dòng)巡邏崗,并且用摩托車(chē)巡崗,避免緊急通道被占用出現(xiàn)無(wú)法迅速到達(dá)交通事故現(xiàn)場(chǎng)的情況。

此外,他還建議在堵車(chē)期間,對(duì)大貨車(chē)、大客車(chē)速度較慢的車(chē)輛疏通引導(dǎo)至行駛慢車(chē)車(chē)道和國(guó)道,嚴(yán)禁慢行車(chē)輛長(zhǎng)期占用快車(chē)道和超車(chē)要道,從而減少塞車(chē)以及避免發(fā)生不必要的交通事故。