本報訊 “‘十三五’時期，我省將致力于構(gòu)建‘五帶環(huán)繞、多點支撐’的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系，著力打造一批物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)?！苯眨诮魇≌f(xié)十一屆四次全會“會中辦案”會上，常務(wù)副省長毛偉明現(xiàn)場為委員描繪江西物流業(yè)發(fā)展的“宏偉藍圖”：積極培育壯大南昌城市配送、九江水運口岸等16個物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，推動物流產(chǎn)業(yè)與優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)聯(lián)動、集聚發(fā)展，力爭2020年建成50個物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

據(jù)悉，全會期間，以委員提案為依托，圍繞共性協(xié)商主題，邀請“提”“辦”雙方面對面專題協(xié)商，是江西省政協(xié)連續(xù)開展9年的提案辦理做法，這一做法并得到了省政府領(lǐng)導(dǎo)9年的“無缺席”參與。今年全會期間，江西省政協(xié)圍繞解決物流業(yè)發(fā)展當中的“頑疾”，選取6件涉及“加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)”的提案進行辦理，5家提案承辦單位受邀與提案人進行“會診”。

為解決城鄉(xiāng)配送“最后一公里”問題，民建江西省委負責(zé)人表示，“要建立全省統(tǒng)一的智能化物流信息公共平臺，構(gòu)建和完善高效生態(tài)節(jié)能的現(xiàn)代化物流服務(wù)體系?！迸碇鞠任瘑T的建議更為具體：“出臺針對快遞業(yè)末端配送用電動三輪車的技術(shù)標準，對快遞車輛進行統(tǒng)一管理?！?/p>

針對委員建議，到會的省發(fā)改委、省工信委、省交通廳、省商務(wù)廳、省郵政管理局5家承辦單位負責(zé)人不甘“沉默”?！皩⒅С纸ňC合性現(xiàn)代化物流園區(qū)，牽頭編制全省現(xiàn)代物流業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃，重點考慮農(nóng)業(yè)電商現(xiàn)代物流體系規(guī)劃內(nèi)容?！笔“l(fā)改委副主任宋迪維回應(yīng)。

省商務(wù)廳副廳長梁小康表示將編制《江西省電商物流發(fā)展規(guī)劃》，把“起步一公里”、“最后一公里”、冷鏈物流、農(nóng)產(chǎn)品品牌和標準化列為規(guī)劃重點。

省郵政管理局局長杜繼濤稱，將設(shè)立省級專項資金扶持培育省大型骨干快遞企業(yè)、大型快件處理中心和快遞園區(qū)建設(shè)；大力扶持快遞進社區(qū)、校園、企業(yè)、商場以及智能快遞柜落地、第三方平臺建設(shè)；積極出臺政策支持“快遞下鄉(xiāng)”。（趙建庭）