有些人在“私車公養(yǎng)”上可謂想盡了歪主意，有些是采取“掛靠”方式，有些是“假冒公車”，有些則是打著“私車公用”旗號。這些問題從面上難以發(fā)現(xiàn)，確實給監(jiān)管工作帶來難度和挑戰(zhàn)，這就需要在監(jiān)管方式方法上不斷改進，避免出現(xiàn)監(jiān)管盲區(qū)。

中央紀委官方網(wǎng)站近日通報查處了湖南省懷化市地震局局長賀慧明長期存在“私車公養(yǎng)”違規(guī)問題。這給當前監(jiān)管工作敲響了警鐘，必須及時堵住這個新型“車輪腐敗”漏洞，謹防按下“公車私用”的葫蘆浮起“私車公養(yǎng)”的瓢。

近年來，隨著車改力度加大，各地“公車私用”得到有效遏制，但“私車公養(yǎng)”問題卻不斷浮出水面。當前“私車公養(yǎng)”存在相當?shù)碾[蔽性。從近年來紀委通報的案例來看，有些人在“私車公養(yǎng)”上可謂想盡了歪主意，有些是采取“掛靠”方式，有些是“假冒公車”，有些則是打著“私車公用”旗號。這些問題從面上難以發(fā)現(xiàn)，確實給監(jiān)管工作帶來難度和挑戰(zhàn)，這就需要在監(jiān)管方式方法上不斷改進，避免出現(xiàn)監(jiān)管盲區(qū)。

“私車公養(yǎng)”是一種新的“車輪腐敗”，危害相當大，影響十分惡劣，決不可等閑視之。不可否認，各地車改之后“私車公用”情形正逐漸增多。如何防范假公濟私，又確保不損害個人正當權(quán)益，這確實是一道困擾當前監(jiān)管工作的難題。對此應(yīng)扎緊制度籠子，完善發(fā)票管控和財務(wù)報銷制度。還應(yīng)在源頭上進行管控，建立公職人員的私車備案制度。應(yīng)嚴格問責制度，追究“私車公養(yǎng)”相關(guān)人員和領(lǐng)導的責任。

“車輪腐敗”問題為人民群眾深惡痛絕。黨的十八大以來，中央下發(fā)了《黨政機關(guān)厲行節(jié)約反對浪費條例》及《關(guān)于全面推進公務(wù)用車制度改革的指導意見》等，有效遏制了“公車私用”等。但也應(yīng)當清醒看到，根治“車輪腐敗”不可能一蹴而就，必須不斷查找新問題分析新情況拿出新辦法。應(yīng)把制度監(jiān)督、群眾監(jiān)督和輿論監(jiān)督有機結(jié)合，讓“私車公養(yǎng)”難有藏身之地。據(jù)新華社電