5. 系統(tǒng)記錄16名快遞企業(yè)人員被拘留

網(wǎng)傳“50名快遞員被拘留、800余輛快遞車輛被查扣”夸大事實(shí)

據(jù)快遞行業(yè)協(xié)會(huì)匯總統(tǒng)計(jì)，從3月21日至今被拘留的快遞企業(yè)人員19人，經(jīng)核實(shí)，共有16人有系統(tǒng)記錄，已有12人返回崗位。造成這種情況的原因，主要是因?yàn)樵趫?zhí)法過程中，可能由于快遞員在送貨結(jié)束后，民警未能很好地區(qū)分出快遞員工造成的。針對(duì)網(wǎng)上流傳的快遞行業(yè)被查扣800多輛電動(dòng)車的情況，從目前情況看無法核實(shí)該信息。據(jù)深圳交警初步統(tǒng)計(jì)，僅有62輛，均是存在相應(yīng)違法行為被查扣。

深圳回應(yīng)禁摩限電

6. 網(wǎng)傳深圳快遞業(yè)出現(xiàn)離職潮

較平時(shí)高些，但并不影響行業(yè)正常運(yùn)行

針對(duì)這一情況，深圳交警與相關(guān)主管部門和行業(yè)協(xié)會(huì)進(jìn)行了聯(lián)系溝通，行業(yè)協(xié)會(huì)目前無法提供較準(zhǔn)確數(shù)字，估計(jì)大致有1000名左右的快遞員離職，主要集中在部分使用違規(guī)電動(dòng)三輪車為主要運(yùn)輸工具的中小快遞企業(yè)，離職率達(dá)10%至20%不等;大型快遞公司和大的配送點(diǎn)波動(dòng)不大。據(jù)快遞行業(yè)協(xié)會(huì)反映，快遞員本身就是流動(dòng)性較高的職業(yè)，目前離職率雖然比平時(shí)高一些，但并不影響行業(yè)正常運(yùn)行。