不是肇事者給王衛(wèi)總裁或者順豐公司多少錢，來求得“妥協(xié)”；你也沒有任何理據(jù)和權(quán)利去替當事人“第一時間拒絕任何調(diào)解”。

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順豐快遞小哥被京牌車主掌摑一事，越來越熱鬧了。雖說事件主要由快遞員無意引發(fā)，但是“開汽車的”如此肆意抽打“騎電動車的”，首先就輸理；連續(xù)抽打?qū)Ψ搅浂?，哪怕人家連連道歉也不依不饒，簡直就是人神共憤了。

事后，順豐集團官方微博連續(xù)發(fā)文，呼吁追究肇事者的刑事責(zé)任。而順豐集團總裁王衛(wèi)在朋友圈中的表態(tài)，更是擲地有聲：“如果這事不追究到底，我不再配做順豐總裁！”緊接著，汽車之家創(chuàng)始人李想也在自己的微博上“湊熱鬧”：“我出修車的錢，包含他開出租車（京B牌照）的時間損失費，一分錢也不少他的。附帶一個合理的要求，把他打快遞小哥的每一巴掌都打回去。這是我的真實想法?！?/p>

對李想先生的仗義執(zhí)言，有網(wǎng)友跟帖深表贊同：北京人嘛，咱就按北京“老炮兒”的道兒來講，修車的錢差一分都會給你，你打人那六巴掌得還嘍。

果真是“看熱鬧不嫌事大”，把“老炮兒”都請出來了?？上А袄吓趦骸睍r代早已一去不返。打人車主誤將法治社會當叢林，首先敗走一步；旁觀者再咋呼什么“以掌還掌”，看上去相當正義、十分解氣，可實際上他們是一路人。

按澎湃新聞的報道，目前打人者李某已因?qū)め呑淌卤痪教幰孕姓辛羰盏奶幜P。但不管此事最終如何了結(jié)，行政拘留和民事賠償是兩個并行不悖的處理路徑，這當然得看被打快遞員自己的意思。順豐公司于4月18日早晨再次發(fā)布聲明，表示不接受調(diào)解，建議追究打人者的刑事責(zé)任，但實際上，“順豐”并不能替當事人做主。

也就是說，接不接受調(diào)解是當事人自己的事，“順豐”無權(quán)越俎代庖。18日下午，該公司總裁王衛(wèi)先生用線上交流的方式，接受了多家媒體的采訪。他說：“我們順豐錢不多，但是我們認為你給我多少錢，我都不會去對這個事情妥協(xié)?！彼€向媒體解釋了“為什么我第一時間拒絕任何調(diào)解”的原因。

王總的憤怒可以理解，但如果那位被打的快遞員愿意跟打人者和解，他是不能阻攔的；如果快遞員愿意接受打人者的賠償，他也無權(quán)干涉。畢竟，不是肇事者給王衛(wèi)總裁或者順豐公司多少錢，來求得“妥協(xié)”；你也沒有任何理據(jù)和權(quán)利去替當事人“第一時間拒絕任何調(diào)解”。

被打的快遞員已獲得輿論的廣泛關(guān)注和支持，順豐公司在這件事上的積極態(tài)度也獲得了人們的紛紛點贊。而針對前段時間一些城市對“快遞電三輪”的雷霆整治，順豐這一次的強硬態(tài)度表明也算順帶出了一口惡氣。對順豐來說，這件“壞事”其實已經(jīng)產(chǎn)生了極大的溢出效應(yīng)，而轉(zhuǎn)化成一件對公司商譽加分無數(shù)的大好事了。那么下一步，如何“有理、有利、有節(jié)”，如何表現(xiàn)出對法律和輿論的尊重，如何善待當事人（包括快遞員和打人者）的正當訴求和法定權(quán)利，就要考驗順豐集團及其負責(zé)人的智慧和氣度了。