今年，海峽兩岸五所交通大學(xué)（北京交通大學(xué)、西安交通大學(xué)、上海交通大學(xué)、西南交通大學(xué)、臺(tái)灣新竹交通大學(xué)）將共慶建校120周年，從五所交通大學(xué)的歷史，可以看到中國近代史的一個(gè)縮影，回顧這段不平凡的歷史及其貢獻(xiàn)，有助于人們認(rèn)識(shí)中國大學(xué)發(fā)展的歷史，以及為創(chuàng)建世界一流大學(xué)、全面提升高等教育質(zhì)量，提供有益經(jīng)驗(yàn)和啟示。

本文記述了五所交通大學(xué)的歷史淵源和他們共同紀(jì)念建校120周年的初衷……

交通大學(xué)

“東方康奈爾”

1896年，洋務(wù)派大員盛宣懷轉(zhuǎn)任設(shè)于上海的鐵路總公司督辦。他繼上一年在天津創(chuàng)辦中國近代第一所正規(guī)大學(xué)——北洋西學(xué)學(xué)堂（即后來的北洋大學(xué)堂，現(xiàn)天津大學(xué)的前身）之后，又奏請(qǐng)?jiān)谏虾ｉ_辦南洋公學(xué)———交通大學(xué)的前身。同年，清政府在北京創(chuàng)辦了鐵路管理傳習(xí)所，北洋鐵路總局也創(chuàng)辦了山海關(guān)北洋鐵路官學(xué)堂。

民國初年，這三所學(xué)校分別成為北洋政府交通部所屬的上海工業(yè)專門學(xué)校、唐山工業(yè)專門學(xué)校和北京郵電學(xué)校、鐵路管理學(xué)校。

1920年12月，交通總長葉恭綽提經(jīng)國務(wù)會(huì)議議決，將這四所學(xué)校合并成立“交通大學(xué)”，由葉恭綽親兼校長。這是出現(xiàn)交大校名之始，也是各校的首次合并。

1922年7月，交大又被分解為交通部南洋大學(xué)、唐山大學(xué)，設(shè)在首都的學(xué)校則改稱唐山大學(xué)北京分校。1927年7月，新成立的南京國民政府交通部決定將南洋、唐山兩所大學(xué)分別改稱第一、第二“交通大學(xué)”。次年10月，學(xué)校改隸鐵道部，將交通大學(xué)設(shè)在上海、唐山、北平的三處學(xué)校，再次合并統(tǒng)稱為“鐵道部交通大學(xué)”。當(dāng)時(shí)的大學(xué)院長（南京國民政府建立初期模仿法國設(shè)立的最高教育管理機(jī)構(gòu)，相當(dāng)于后來的高等教育部）蔡元培、鐵道部長孫科都曾先后兼任交通大學(xué)校長，足見對(duì)交大的重視和學(xué)校的地位。

當(dāng)時(shí)，教育界一些學(xué)者痛感當(dāng)時(shí)所謂的“新教育”仍然沿襲傳統(tǒng)的“治術(shù)教育”，與社會(huì)生產(chǎn)和實(shí)際需要嚴(yán)重脫節(jié)，極力主張實(shí)行生產(chǎn)教育。這一主張得到許多著名教育家和政府要員的支持，南京國民政府出臺(tái)一系列政策鼓勵(lì)發(fā)展實(shí)業(yè)教育，取得明顯成效。交大各校也逐漸步入自身發(fā)展的黃金時(shí)期。