人民政協(xié)網(wǎng)杭州5月18日電(記者 鮑蔓華 通訊員 葉毅)“信息中所反映的水路客運(yùn)實(shí)名制實(shí)施范圍、步驟等建議,我們將在《水路旅客運(yùn)輸實(shí)名制管理規(guī)定》起草過(guò)程中予以充分考慮?！钡弥约簠⑴c撰寫(xiě)的信息近日收到了國(guó)家交通運(yùn)輸部辦公廳的復(fù)函,溫州市鹿城區(qū)政協(xié)委員、溫州甌江海事處工程師葉勝非常欣慰。

“2015年暑期和國(guó)慶節(jié)假期,因短途游客激增,溫州瑞安—北麂島航線(xiàn)每天的船票早早銷(xiāo)售一空,使得后續(xù)趕到的游客行程受阻。”葉勝說(shuō),由于多年來(lái)水路運(yùn)輸旅客實(shí)名制工作一直未施行,旅客無(wú)法通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行預(yù)訂,航運(yùn)公司無(wú)法通過(guò)實(shí)名制預(yù)售方式提前掌握運(yùn)力需求,導(dǎo)致一些航線(xiàn)經(jīng)常出現(xiàn)“一票難求”的情況,影響整體服務(wù)體驗(yàn)。更為重要的是,管理部門(mén)因無(wú)法準(zhǔn)確掌握上船旅客人數(shù)、身份、艙位等信息,對(duì)象甄別、應(yīng)急救援決策、事故處理、身份核查等工作難度較大,帶來(lái)了一系列管理上的弊端,也可能存在安全漏洞。水路客運(yùn)實(shí)名制亟待加快推進(jìn)。

今年2月,經(jīng)實(shí)地調(diào)研,鹿城區(qū)政協(xié)將葉勝報(bào)送的《建議加快推進(jìn)全國(guó)水上交通旅客實(shí)名制工作》的信息提交給了溫州市政協(xié)。市政協(xié)作了進(jìn)一步補(bǔ)充完善,及時(shí)上報(bào)。浙江省政協(xié)社情民意信息工作部門(mén)結(jié)合G20峰會(huì)契機(jī),“一稿兩報(bào)”,建議交通運(yùn)輸部參照《鐵路旅客車(chē)票實(shí)名制管理辦法》制定相關(guān)規(guī)定,出臺(tái)相關(guān)配套政策,建議浙江省率先實(shí)現(xiàn)除擺渡以外水上客運(yùn)的實(shí)名制全覆蓋。

3月24日,浙江省委書(shū)記夏寶龍作出重要批示。4月5日,省港航局正式對(duì)外發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展全省水路旅客運(yùn)輸實(shí)名制工作的通知》,明確2016年6月30日前,從事省際、市級(jí)水路旅客運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)企業(yè)和客運(yùn)碼頭需建立健全實(shí)名制售票、驗(yàn)票制度。