跨省偷倒垃圾與異地排污一樣，都是一種“以鄰為壑”的行為，是轉(zhuǎn)嫁垃圾處理成本和環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)的行徑。而以鄰為壑的最終結(jié)果則是唇亡齒寒。

連綿的大雨讓8艘船只無法在夜里“卸貨”，一樁跨省傾倒垃圾的“骯臟生意”得以暴露——據(jù)新華社７月５日報(bào)道，近日，有約４０００噸來自上海的生活及建筑垃圾欲在蘇州太湖西山違規(guī)傾倒時被當(dāng)場抓獲，測算顯示，事發(fā)區(qū)域相關(guān)垃圾總重量超過２萬噸。

太湖是蘇州的重要飲用水源地，在風(fēng)光旖旎的太湖邊居然出現(xiàn)了臭味撲鼻的垃圾山，這則新聞一出，深深刺痛了公眾的神經(jīng)。目前，蘇州警方已介入調(diào)查此事，并稱將一查到底，嚴(yán)肅處理。涉事另一方的上海市綠化市容局也已成立專項(xiàng)工作組配合調(diào)查，并要求上海市建筑垃圾管理行業(yè)開展全面自查。

公眾似乎可以放心喘口氣等待涉事人員被“嚴(yán)肅處理”了，但翻一翻舊聞會發(fā)現(xiàn)，比大量垃圾傾倒太湖邊的情況更值得擔(dān)憂的，是“無獨(dú)有偶”——去年5月，上千噸的生活垃圾被從上海用船偷運(yùn)到江蘇無錫惠山區(qū)洛社鎮(zhèn)掩埋，導(dǎo)致當(dāng)?shù)丨h(huán)境污染。時隔一年，為何類似事件再度發(fā)生？為何漏洞沒有堵上而是愈演愈烈？人們不禁追問：去年偷運(yùn)垃圾至無錫的案件中，對黑色利益鏈上的各方是否都進(jìn)行了查處？是否對相關(guān)部門追究了責(zé)任？比“嚴(yán)肅處理”的表態(tài)更關(guān)鍵的是落實(shí)，而比事后處理更重要的是事前防范和事中監(jiān)管，否則，類似事件恐怕還會一而再再而三地重演。

先看垃圾運(yùn)出地。據(jù)初步調(diào)查，此次被運(yùn)往蘇州的建筑垃圾，既無申報(bào)，消納地點(diǎn)也無備案，因此屬于“偷亂倒”行為。上海的建筑垃圾處理是通過市場化機(jī)制運(yùn)作的。公共服務(wù)外包，讓專業(yè)的公司來干專業(yè)的事，可以彌補(bǔ)政府垃圾處理能力的不足，且更高效，但外包絕不能一包了之。若僅是在問題發(fā)生后嚴(yán)肅處理外包方，很難杜絕問題重演。有關(guān)部門應(yīng)該將陣地前移，對于垃圾處理方的資質(zhì)認(rèn)定要嚴(yán)格把關(guān)，對于垃圾處理的申報(bào)備案要切實(shí)監(jiān)管，以防有些企業(yè)在經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動下鋌而走險(xiǎn)，損害公共利益。

此外，上海向周邊城市“倒垃圾”，從一個側(cè)面反映出垃圾處理正日益成為困擾城市尤其是大城市的難題。作為垃圾運(yùn)出地的大城市，當(dāng)務(wù)之急是加大垃圾處理場地的建設(shè)并推行垃圾分類等措施，擴(kuò)大垃圾處理能力，而不是把自家的垃圾往別人家倒。

再看垃圾運(yùn)入地。有船主介紹，事發(fā)地從６月１２日起開始被傾倒垃圾，每天有兩三艘三五百噸的運(yùn)輸船前來，而附近居民也對垃圾散發(fā)的臭味怨聲載道。從6月12日直到７月１日被相關(guān)部門查處，近20天的時間里，2萬噸垃圾被傾倒，為何有關(guān)部門沒有察覺、沒能及早查處？跨省傾倒垃圾，增加的是傾倒地垃圾處理成本，威脅的則是所有百姓生活的環(huán)境。我們不可能總是期待一場大雨來令問題“顯形”，要讓此類違法行為無處遁形，亟待相關(guān)部門加強(qiáng)巡查監(jiān)管，也需要有效發(fā)揮居民、環(huán)保組織等社會力量的監(jiān)督作用。

跨省偷倒垃圾與異地排污一樣，都是一種“以鄰為壑”的行為，是轉(zhuǎn)嫁垃圾處理成本和環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)的行徑。而以鄰為壑的最終結(jié)果則是唇亡齒寒。因?yàn)樗橇鲃拥?，土壤里種出的食物也將在市場上流通。自以為把眼前的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給了別人，其實(shí)是將自己置身于未來的重重隱患之中；自以為攫取了超額的利潤，其實(shí)自己及其后代終將為此付出代價(jià)。

而對于屢禁不止的跨省違規(guī)傾倒垃圾行為，需要的是跨區(qū)域聯(lián)防共治。只有打破地域分隔，加強(qiáng)信息共享，緊密協(xié)同打擊，徹底追究垃圾偷倒過程中每個環(huán)節(jié)的責(zé)任，才能斬?cái)嗪谏骀?，讓這個“骯臟生意”再也做不起來。