據(jù)報(bào)道，印度政府已經(jīng)將這條比拉斯布爾—曼迪—默納利—列城鐵路線的最終選址勘察工作，轉(zhuǎn)交給印度鐵路技術(shù)和經(jīng)濟(jì)服務(wù)公司。莫迪政府為此項(xiàng)勘察工作共劃撥15.7億盧比，其中4億盧比已發(fā)放。這條長(zhǎng)達(dá)498千米的鐵路線預(yù)計(jì)將總共耗資5000億盧比。

報(bào)道稱(chēng)，除了“戰(zhàn)略重要性”外，莫迪政府還期望該鐵路線能夠推動(dòng)該地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展。這條鐵路線將經(jīng)過(guò)拉斯布爾、曼迪、古盧、喜馬偕爾邦的拉胡爾和斯皮地區(qū)，最后到達(dá)列城。

為了加快對(duì)該鐵路線的勘察工作，印度鐵路局已經(jīng)向“拉達(dá)克自治山區(qū)發(fā)展委員會(huì)”征求土地，目的是在在列城建營(yíng)地辦公室。

報(bào)道說(shuō)，莫迪政府想要鞏固印方在中國(guó)西藏附近地區(qū)的鐵路網(wǎng)。

印度北方鐵路局總經(jīng)理近期已經(jīng)與高級(jí)官員團(tuán)隊(duì)視察了列城，并與當(dāng)?shù)剡x出的代表和地區(qū)行政人員討論了拉克達(dá)地區(qū)的鐵路連接問(wèn)題。印度鐵路局方面表示，拉達(dá)克自治山區(qū)發(fā)展委員會(huì)已建議就此提交正式申請(qǐng)并進(jìn)一步保證土地申請(qǐng)會(huì)優(yōu)先分配，因此土地將不成問(wèn)題。