繼２０１４年日印將雙邊關(guān)系升級(jí)到“特別戰(zhàn)略全球合作伙伴關(guān)系”后，此次首腦會(huì)談?dòng)幸馔苿?dòng)兩國(guó)關(guān)系進(jìn)一步深化。日本媒體稱，這既是雙方經(jīng)濟(jì)合作的需要，也意在從戰(zhàn)略層面對(duì)中國(guó)加以牽制。

【新干線出口】

印度政府自２０１４年８月決定在高鐵、城市郊區(qū)鐵路和特定鐵路貨運(yùn)系統(tǒng)領(lǐng)域?qū)ν赓Y全部開放。此后，印度政府在西部從孟買到古吉拉特邦首府艾哈邁達(dá)巴德的一條高速鐵路建設(shè)上，選定日本新干線模式。這是日本新干線的第二次出口。該線路全長(zhǎng)５０５．８公里，預(yù)計(jì)建設(shè)１２站，將耗資１．８萬(wàn)億日元（約合１１５１億元人民幣）。當(dāng)時(shí)，法國(guó)也曾參與該線路競(jìng)標(biāo)，但日本以大比例日元貸款說(shuō)服印度選用日本方案。在１．８萬(wàn)億日元的建設(shè)費(fèi)用當(dāng)中，日本最高將提供８１％的低利率日元貸款。

日印雙方１１日正式確定時(shí)間表，敲定這一項(xiàng)目將于２０１８年正式動(dòng)工、預(yù)計(jì)２０２３年建成。

印度國(guó)內(nèi)現(xiàn)有７條高鐵線路待建。日本政府希望以在印度首條新干線出口為契機(jī)，帶動(dòng)印度政府在其他６條高鐵線路上選用日本方案。安倍在與莫迪會(huì)談時(shí)親自進(jìn)行了“游說(shuō)”。１２日，安倍還將為莫迪當(dāng)“導(dǎo)游”，與后者一道參觀位于神戶的新干線工廠。不過(guò)，日本《東洋經(jīng)濟(jì)》周刊指出，印度其他６條高鐵線路的可行性論證已由中國(guó)、法國(guó)、西班牙公司展開，日本想要奪標(biāo)并不容易。

明年，新加坡至馬來(lái)西亞的高鐵建設(shè)也將展開國(guó)際競(jìng)標(biāo)，日方希望此次出口能帶動(dòng)日本新干線國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的提升。

【核技術(shù)轉(zhuǎn)移】

日印雙方１１日就日本出口核電站技術(shù)簽署正式協(xié)議。這是一向以核武器受害國(guó)自居的日本首次向沒有加入《不擴(kuò)散核武器條約》的國(guó)家出口核技術(shù)。

安倍去年１２月訪問(wèn)印度時(shí)，與莫迪就日本出口核電站技術(shù)達(dá)成原則性協(xié)議。鑒于印度的非締約國(guó)身份，日本在核協(xié)議中加入“如果印度開展核試驗(yàn)，日方將立即停止合作”的表述，以做出某種牽制。

不過(guò)，日本國(guó)內(nèi)對(duì)簽署核協(xié)議的擔(dān)憂并未停止?！冻招侣劇繁驹拢谷瞻l(fā)表社論，強(qiáng)烈反對(duì)日本與印度簽署核出口協(xié)議。這篇社論稱“印度踐踏了核不擴(kuò)散精神”，認(rèn)為日印簽署核協(xié)議與日本一直以來(lái)的“縮小核武裝、廢除核武器”主張互相矛盾。社論說(shuō)，即使日本在協(xié)議中加入“如果印度開展核試驗(yàn)，日方將立即停止合作”的限制條款，也無(wú)法完全避免印度從廢棄核燃料中提煉制造核武器原料的可能性。

日本時(shí)事通訊社分析指出，鑒于中國(guó)在印度洋地區(qū)的影響力不斷擴(kuò)大，日印兩國(guó)強(qiáng)化了政治、經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的合作。自莫迪擔(dān)任印度總理后，日印合作領(lǐng)域拓展到安保層面，這也有意在印度洋地區(qū)牽制中國(guó)。（劉秀玲）（新華社專特稿）