尚需破解包裝標(biāo)準(zhǔn)滯后、回收循環(huán)較難等瓶頸

雖然“綠色包裝”能實(shí)現(xiàn)多方共贏，但在實(shí)際推廣中卻困難不少。據(jù)統(tǒng)計(jì)，有55.6%的消費(fèi)者在拿到快件后便將包裝丟棄?？爝f包裝標(biāo)準(zhǔn)滯后、回收循環(huán)較難、環(huán)保意識(shí)不足，是阻礙快遞包裝綠色化的三大瓶頸。

對(duì)于包裝標(biāo)準(zhǔn)，北京印刷學(xué)院青島研究院副院長(zhǎng)朱磊說(shuō)，現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)多為推薦性指標(biāo)，約束力不強(qiáng)，執(zhí)行有難度。以全生物降解快遞袋為例，徐俊華介紹，“技術(shù)已經(jīng)非常成熟，但目前國(guó)家層面標(biāo)準(zhǔn)缺失，造成推廣困難?！?/p>

受限于時(shí)間和效率，快遞公司主動(dòng)回收包裝的意向并不強(qiáng)?！翱爝f員每天至少派送200單快遞，上門回收包裝會(huì)降低效率。而且快遞車運(yùn)能有限，如果都用來(lái)放回收包裝，哪有空間儲(chǔ)存需派送的快遞？”圓通北京分公司安保監(jiān)管部門經(jīng)理麻雪紅很無(wú)奈。而且，很多快遞包裝由于膠帶過(guò)度使用，消費(fèi)者只能破損拆封，包裝回收循環(huán)的價(jià)值喪失。

之所以對(duì)快遞“五花大綁”，還是怕運(yùn)輸過(guò)程中被損壞。減少過(guò)度包裝，提高快遞業(yè)的整體技術(shù)水平亦是重要一環(huán)。《推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作實(shí)施方案》提出，將通過(guò)增加培訓(xùn)力度、規(guī)范操作流程，避免不必要的過(guò)度包裝。

綠色包裝也離不開(kāi)消費(fèi)者的支持和社會(huì)環(huán)保理念的提升?！捌綍r(shí)快遞不少，很多包裝我都直接扔了，如果有回收渠道我愿為環(huán)保出力。”北京市民付女士說(shuō)。北京市近鄰寶物流服務(wù)中心農(nóng)大店建有專門的包裹拆件臺(tái)和包裹回收箱，雖然每天有一兩百個(gè)紙箱回收再利用，但相比龐大的包裹量，回收率依然較低?！斑€是要靠大家的環(huán)保意識(shí)。沒(méi)有環(huán)保理念，再多的回收平臺(tái)也是擺設(shè)?！苯弻毟笨偨?jīng)理鄧慶元表示。

“綠色包裝不再只是一個(gè)行業(yè)問(wèn)題，還是一個(gè)綜合性的社會(huì)問(wèn)題，解決這些問(wèn)題，郵政管理部門和郵政快遞企業(yè)義不容辭，同時(shí)也需要社會(huì)各方共同參與、廣泛支持，形成強(qiáng)大合力?！眹?guó)家郵政局市場(chǎng)監(jiān)管司相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為。(記者 方 敏 李心萍 丁怡婷)